dany

Спасибо. С ЗАЗом немного возни на самом деле. Китайцы сделали все нормально. Чтобы модель соответствовала прототипу, надо сточить нижнюю половинe фальшрешетки, удалить человечков, заделать лишние дырки для бампера, на крыше для багажника и сзади для номера, сделать подставку под номер сзади и новую гребенку, удалить 4 гайки и наклеить 2 в нужное место, сделать молдинг на капоте. Молдинги по бокам и зеркало - по желанию - они были далеко не на всех машинах. Ну и покрасить все, что надо - салон, руль (можно в белый) , доску приборов (в цвет кузова), спидометр в белый, кузов, уплотнитель задних боковых окон (должен быть черным, как и переднего и заднего), фольгу вокруг задних фонарей. И все дела. С 965 и 965С возни больше, чем с 965А, разумеется, из-за поворотников и воздухозаборников. А на 444 вообще придется морду наращивать...

да

Cаша, спасибо! Вот еще один - 965С. Внутри тоже все как положенo - руль и педали справа, вместо заднего сиденья - ящик. На очереди Москвич-444.

Стоит на пустыре. В Канаде практически нет огородов. Большая редкость, как эта машина... Шестерки эти для Канады лудили. Моему папе рассказывал приятель, как он видел своими глазами - стали варить переднее крыло и олово стало течь.

Все машины американские. Зловещая машина на первой фотке - не знаю что. Полугусеничный вездеход сделан в небольшом кол-ве для работы за полярным кругом. У него двигатель от Виллиса. Кажется, его там и делали, в Толедо.

А в каком году она появилась? Этот прототип, насколько я помню, в конце 70-х гг... :)

Боевая машина в момент передвижения подразделения в Вайоминге.

Вот такой раритет в канадской глубинке. :)

Прототип Хаммера. Из 3 сделанных осталась только 1.

Несколько интересных американских машин периода 2 мировой.

Качественно отреставрированные машины. Собственность Фольксваген-США.

Красивая машина. :) Я раньше не обращал внимания на вырез в крыше, только в этом году расмотрел.

Боря, москвич уже нашелся. Спасибо. Не ищи. Вот что Интернет животворящий делает... :) :)

Боря! Почитал ваше обсуждение эксклюзивных новинок ВММ (21-ые ГАИ) на соседнем форуме. Нигде не нашел комментария об основной лаже. Почему срезали клыки с 21-ой Волги "2 серии"? Попытка ее представить в виде машины "3 серии"? Но ведь на ней должны быть бампера составлены из 2 частей, иная решетка радиатора, поворотники... :D Читая ваши комментарии, решил, что со Волгу звездой придется ждать в гражданской раскраске, а ранее хотел взять милицейскую...

Боря, спасибо! Только я Даня. :)

Я бы купил такой... Может, кто поможет? :)

Саша, раз уж ты доводишь заводские модели, то хорошо бы колеса на Волге заменить на саратовские, думаю... У запора надо кое-что изменить... Но перекрашивать придется... :) и колеса тоже... :) PS а запорожец китайцы сделали офигительный (по пропорциям)

трудно судить о цвете модели по фото... была настоящая шестерка цвета Липа зеленая...но он немного тускнее этого цвета модели, не такой яркий должен быть. Но издали похоже на него. Красный и ярко-синий и вишневый подходят для модели точно.

Ага, до гэдээровских такая тоже была, но только серо-голубого цвета (как парадный ЗИЛ). А еще раньше была машинка с механическим приводом синего цвета с белой крышей с килями и панорамными стеклами, напоминающая американца конца 50-х. Но это было в более раннем детстве и обе их я доломал быстро. А Вартбург наверное в Лейпциге продавали? До нас в Ставрополье он не добрался. Не видел даже никогда ни у кого...

Наверное знает, раз не передал для меня Алику свой мотороллер... :)

Точно! Кажется, в он был желтом костюме и со всеми подвижными суставами... На скелет похож был. Удалил его из машины сразу. С детства не люблю рядом с моделями видеть копии человечков... :)

Это была моя любимая игрушка в детстве... Еще была такая же гэдээровская Феррари. ДеТомазо была менее скоростная, но маневреннее. :)

Сергей, привет. Ты бы мне хоть написал что-то...Да и народ на РС-Форуме беспокоится. Сообщи текущую ситуацию по агату. Извиняюсь за оф-топик, но к Сергею иначе не пробиться. PS Александр, не удаляй.

Фирма называется Motor City Classics, американская. Производство, по-моему, как у всех, размещено известно где :-) Посмотреть на модель ГАЗ-4 нельзя. Или заказываешь, или нет. Тираж будет ограничен количеством заказанных моделей и доделывать дополнительное количество после вряд ли будут, так как это добрая воля известного и авторитетного изготовителя - АГД. Основное его направление 1:43 и у него нет времени, для того, чтобы удовлетворить спрос даже по 1:43.. За качество и соответствие оригиналу и ручаюсь. Эта модель будет гораздо качественнее донора. В чем конверсия? Изготовление кузова заново, переделка деталировки, перекраска, естественно. По-моему, это не дорого для ручной работы в 18-м :-)

Коллеги, Многие из нас придерживаются, в основном, масштаба 1:43, но получив жемчужину ЗИМ в 1:12, я пожалел, что наши автомобили в крупном масштабе никто не делает. Поэтому я был очень рад одной новости. Мастерская АГД готовит к выпуску ограниченную партию (несколько штук) моделей ГАЗ-4 в масштабе 1:18. Модель представляет собой конверсию модели пикапа Форд-А (фото прилагаю), которая будет основательно переделана и полностью соответствовать прототипу. Качество АГД мало у кого вызывает сомнение. Цена 130 долларов с доставкой по РФ. Желающие иметь это чудо в своей коллекции - связывайтесь со мной: daniil.grigoriev@rambler.ru