dany

Спасибо всем. Стараюсь. :D Да и теперь время позволяет на работе возиться с этим... :P

Увидел, что ты из Сургута. Не знаешь, как же сложилась судьба коллекции Юры из Сургута, ушедшего в мир иной несколько лет назад? У него была громадная коллекция и он мне рассказывал, что у него дома собирались ваши единомышленники.

Вот еще три.

Через его сайт, разрекламированный на РС-Форуме, не удается ему написать. Письма возвращаются обратно. Видимо пару тысяч пользователей РС зашли по ссылке и у него деньги кончились за хостинг...

...

Самый длинный КАвЗ - опытный 39769 1994 года

Кто автор Монако и грузового мне не известно. Сам бы хотел выяснить...

Да, уже оплатил. Жду с трепетом... А Пивторак делал 101-ый?

Кто знает, кто это делал? Не ДиК случаем? :lol:

Я могу показать РБ ручной работы. У меня их уже немало. В некоторых мало что осталось от заводской модели. Все они - ручная работа мастеров-одиночек :) Если интересно, покажу еще. "Огурец" можно под заказ с предоплатой 50%, но стоить будет около 200 долларов с пересылкой. :( Можно в принципе переименовать тему в Модели Руссо-Балт... А про другие открывать другие темы.

:lol:

Для серьезно, я бы даже сказал, маниакально увлеченных саратовскими моделями есть такой форум. http://tantalradon.forumbb.ru/index.php Там не все можно читать, пока тебя не посвятят в танталомасоны. Это ритуал. Для начала представиться и завести визитку, рассказав о себе. Потом могут попросить сделать обрезание и показать фото результата... :D Ну а потом... весь мир Агата и Тантала у твоих ног!

Не надо к чертежу прикладывать. Ее делали по заводским чертежам. Все Руссо-Балты, сделанные в Саратове достаточно точно копируют оригинал, так как их разрабатывал человек, относившийсяя к этому с большим энтузиазмом. Это модель С24/40 с кузовом лимузин-берлин. Эта модель достаточно "свежая", в ранних была модель двигателя, глушитель, зеркало (потом это упростили со временем).

Похороны латышского стрелка.

Катафалк на базе ЗИМа (был сделан на РАФе). Фотографии в сообщении ниже впечатлительным людям не смотреть (особенно на ночь)...

Скорее это УАЗ-469 скрещенный с 452. Получился советский минивэн... :P B)

Насчет запасок забыл ответить. Думаю у Киммерии не хватило терпения проделать отверстия в медяшке и они поставили их как попало

Нет, просто у модели Мини Классика она неправильная. Насчет базового ЗИС-6 не знаю (модели у меня под рукой нет), но она точно неправильная у Катюши, от которой взято шасси с крыльями для ПАРМа. Крыша у модель Мини Классика упрощена, нет швов. И таких и таких не было. Вот единственный набор фото этой машины.

Вот собрал конструктор производства Мини-Классик, практически без отклонений от инструкции. Кит кузова клеится из 5 плоскостей и требует подгонки и шпаклевки шелей по швам. Окна пришлось пропилить. Почему они сразу не сделали окна в отливке мне не понятно. Это было сделать не сложно. Хотел было улучшить некоторые моменты, но из говна все равно конфетку не сделаешь. База не верна и отличие настолько существенно, что надо передвигать чуть ли не на 5 мм назад заднюю тележку, вместе с арками и крыльями. Модель Киммерии хоть и не настолько эстетична, но правильнее. Фото в сравнении прилагаю. Вобщем вот такая моя рецензия сего изделия.

:P

Достойному тягачу - достойный прицеп! :D

Зачем тебе дети? У тебя машинки есть. Все равно ты себя больше всех любишь и всегда больше всех любить будешь. Не правда? :D

Какие-такие ВЕЩИ важнее????

100%

Хоть и поливали ее как домашнее растение, все равно осыпаться начала понемногу. Вряд ли удастся сохранить. :(