dany

Но обтекаемые машины, продутые через трубу, стали делать в середине 80-хх во всех странах. "Десятка" и наши конструкторы тут не виноваты. Просто мода на граненые формы тогда прошла, а сейчас снова входит в моду. Но все дело вкуса. Мне например гораздо больше по душе мыльницообразность, нежели кирпичеобразность

А разве это не одна и та же машина? Как 124-ый и 2101.

Меня смутило количество ребер на передке. На модели 3. У ГАЗ-46 3, а у американца там их 2. Может были разные версии?

Это ГАЗ-46 или его американский прототип? Сравнивал с фото настоящих машин - не разобрал. Напишите, пожалуйста, кто знает. Напишите также по каким деталям вы делаете этот вывод.

Что не показали - вот. :D ВАЗ-2101 Меркури ГАЗ-24 Одесса

Не верю. Он что-то перепутал (Такое часто бывает с детскими воспоминаниями. Один мне чуть ли не мамой клялся, что покупал ГАЗ-21 в Галантере в те годы и цену с точностью до копеек называл) или не так понял. У него наверное одесская была. Он это имел в виду.

Макс, насчет разных решеток ты скорее всего путаешь. Возможно путаешь с ЗАЗовскими ЗАЗами. Там правда был 966 и 968М

ВАЗ-2101 от Меркури тоже имели разновидности. Пролью немного света. Раньше не писали нигде. У меня есть подозрение, что перед передачей оснастки Прогрессу они немного подготовили, подправили эту оснастку для наших товарищей. В частности, на последних ВАЗ-2101 от Меркури исчезла надпись Madе in Italy. Возможно их даже делали там уже для СССР.

ЗАЗ-965

Смотри на Молотке. Они нередко попадаются. С пластмассовым дном, с дефектной покраской на более 1000р, как правило.

Только световодом служит не номер, а маленькая призма за задним стеклом внутри. Фары как бы гаснут, когда закрываешь пальцем призму.

Можно я двух братьев покажу? У них разница в несколько лет. Обоим в районе тридцатника, точно не скажу. Оба из одного роддома вышли, но попали в разные приюты. Не встречались никогда. Один из них никогда не покидал свою родину, другой пожил в разных странах. Такая вот у них судьба. Вот так они живут в разлуке на разных континентах.

У меня есть остатки кузова очень редкого цвета. Какой-то грязно-темно-розовый, типа гнилой алычи. Я его лично в Москве или Питере (не помню) в магазине покупал. К сожалению, я в юности пытался его немножко подправить, превратить в нечто более похожее на настоящую машину. Только начал это делать, как отломалась крыша. :( Не знаю, нужен ли он тебе, но я к нему раньше, чем через год не доберусь... Разве что, будет 39-ым или 40-ым...

Эта более поздняя - двухглазая. Но судя по цвету модели и салона тоже из начала 70-х, ранняя. Потом они пошли уже не металлик и с более нейтральным цветом салона. Кстати, двухглазые выпускали до конца 80-х годов, а может и позже.

Эта вроде чуть больше на модель похожа, чем большая пластмассовая. Хотя, скорее подходит для темы "Сувениры", а не "Модели" или "Игрушки"... Производство тоже ГАЗ. Масштаб не указан, но говорят, что 50-ый. Сделана, вероятно, в конце 60-х, потому что в 70-х эта штуковина уже выпускалась с 2 фарами.

Вот будет чем заняться... Давно хотел фаэтон. :D

Пожалуйста читайте внимательно описание машины. Речь идет об опытном почтовом ЗАЗ-965С. Ранние 965 имели аналогичные поворотники на крыльях.

Я использовал за основу оригинальную отпиленную крышу этой модели, доработал ее, нарастил задние стойки и сделал нижнюю перекладину рамки заднего стекла В торце рамки лобового стекла и на задней вставке сделал штыри, на которые надевается крыша. То есть, она ложится на передние штыри и надевается на штыри во вставке.

Спасибо. Стараюсь... Удачи. Будут вопросы - задавай. Имей в виду, что надо наклонять рамку лобового!

Там другая решетка. Я ее переделывал

Делали ее. И не только я.

Одна осталась. Если кто-то ее купит у них, то можно еще спасти машину. В противном случае ее ждет та же участь. Восстанавливать ее они не хотят. Жаль, что не берегут свою историю. Ведь машина была более, чем просто оригинальная.

Лучше б они в правильном раскрасе ГАИ СССР сделали... :D

Уже давно сделал фаэтон МО. Хочу сделать еще ремзаводской пикап. Из Москвича с этой мордой ничего интересного не сделать, как мне кажется. 402 первой серии можно, но не интересно - отличия несущественны. Появится с решеткой-сеткой - можно сделать 407 купе. Победа с предыдущей решеткой (если будет) и ЗИМ предполагают возможность сделать больше интересного...

Нет. Поворотники не рассмотрел. Спасибо, что сказал. Оберну фольгой. Номера сточил на двух 965 и 965А. На почтовом немного переделал тоже.