aleksAudi

:smile: встречались еще такие экземпляры, тоже вызывающие сомнения по поводу заводского производства...

Очень кажется, что этот экземпляр был сильно модифицирован и не заводским способом))) Много такого встречал на фото, особенно этот апгрейд запомнился своими стремительными молдингами))) :biggrin:

надеюсь, что я понятно дополнил свои слова, что я имел ввиду))а такие фразы не очень понятны:... "на зависть каждому. С золотистыми молдингами будет вообще отпадно..." Вы или Александр создаёте модель? прям уже не понятно... он трудится, а Вы пишете как будет?

Я Вам отвечу, Иван) даже не смотря на Вашу аватарку и Вашу манеру общаться- кидая фразы- приз в студию) но позже... приведите в ответ примеры моделей, на которых количество планок люверсов соответствуют оригиналу)

Олег))) Я всего лишь написал :smile: о макросъемке))) и то, что я вижу на фото. Возможно модель в реале на полке будет выглядеть совершенно иначе. Тем более, что цвет на фото преобладает желтый, а реальный кузов красновато-каштановый. Возможно будет тёмный с краснотой лак или что-то ещё. В данном виде (как на фото) даже заклепки потеряются на таком фоне. На фото, предоставленом Александром Эксперт у франклин минт масштабом поболее даже развернутом на весь экран рисунка волокон не просматривается. :smile:

я всего лишь сказал свои ощущения, глядя на фото. Потом решил дальше не распространяться, т.к. мастеру на месте виднее, как делать, а мне на своем месте виднее то, что мне виднее. Помню был момент, когда шло обсуждение вместе с Александром предварительно о возможной технологии имитации шпона, а теперь-то чего, на самом деле... Я бы попросил Вас так резко на дыбы не становиться, деликатнее, плиз))) Я прототип как и Вы видел только на фото, но видел внимательно, иначе бы не писал и не комментировал... А еще я внимательно изучил различные модели, в которых производители имитировали деревянный корпус. Так вот, уважаемый, моё замечание вызвано только моим мнением и моими наблюдениями, а так же моим правом здесь что-то писать, Вас не спрашивая, извините))) А по делу сказать- может будет и полезно, но никак не в обиду мастеру. Волокна древисины, вернее рисунок волокна, уменьшенный с 43 раза как по мне должен быть спокойнее немного, приглушеннее... чтоб не забивать своей броскостью всю модель и другие мелкие детали, т.е. быть визуально цельнее, чтоль. Это что до первого впечатления от первых фото. А еще чисто технически: рисунок волокна идет только по одной "доске" или планке, и не переходит на вторую, там уже свой рисунок. А здесь я вижу как один "узор" идет через швы досок... Что-то реально судить до окончания сборки рановато, конечно. Но на данный момент по-моему так.

очень неоднозначное впечатление оставляет... вроде и трудов положено много, а толку мало... как и всё в России

эх... макросъемка- не лучший друг моделиста.... подумал, покурил... может в полном обвесе и на живой модели будет хорошо...

не очень тактично таким способом шутить... пилот, вернее человек, сломал позвоночник во время этой аварии. У меня знакомый пытается после автоаварии вылечить позвоночник, продал уже и квартиру для операций в германии и израиле, не получается... не очень на нормальную жизнь похожи его страдания. это что цирк для вас?

:biggrin: :biggrin: :biggrin: на 109й секунде от взгляда ребенка дерево упало на дом)))) :laugh:

просто на пол-часа выпал из реальности от такого кино))) не удержался, чтоб не поделиться: http://www.youtube.com/watch_popup?v=gn1qMYfFrro&hd=1

Про Ваших и Наших я имел ввиду, что Ауди тоже досрочно решила все основные задачи раньше, и когда ситуация складывается так, что достаточно занять 5е место, чтоб стать чемпионом, то это накладывает на психику немного расслабухи))) Поэтому и классификацию слили и на первом часу гонки вяленько ехали, с улыбкой наблюдали, как Тойота резво, "по-чемпионски" :biggrin: рванула вперед))) Сразу стали ясны расклады, и после 1го часа можно было идти досыпать) А насчет здоровой конкуренции согласен, без нее скушно, и движения никакого)) Немного печально перед финишем было наблюдать Лотус...

Я Вас умоляю))))) Тойота выиграла)))) В Вашей фразе про"ваших" как раз и находится ответ: Ауди себе обеспечила всё, и перед гонкой чётко было понятно, что ауди на последнем этапе будет решать "суперзадачи": "...В новом мировом чемпионате Audi стала победителем в соревновании производителей еще в августе...", "...Если пилоты выиграют квалификацию и финальную гонку, лидерам чемпионата, чтобы удержать титул, необходимо будет занять место не ниже пятого..." :biggrin: поэтому и ехали все, как стартовали...))) Тойота выиграла, потому что не сломалась по пути, и на Феррари не натолкнулась, а обгонять её и не собирались))

хм... никто к последнему этапу WEC не проявил интерес))))) даже создатель интересной темы....

Дмитрий)))) там всё намного проще, диски что сзади, что спереди одинаковые на реальном авто. Вы знаете,наверное, почему я уверенно могу говорить))) Просто на ведущей оси внешние колеса разворачивают выпуклостью диска внутрь к выпуклости внутреннего колеса :laugh: :biggrin: о как... ну и защитный колпак против гаек конечно отсутствует. Элигоровских седельников в 43м не имею, поэтому не могу сказать, можно ли легко поправить косячок, переставив колеса местами... но думаю, что не отстой, а слегка нехватка творческого подхода к теме)))

)) да, forum-auto.com сильный форум, ребята интересно и по делу общаются... тоже частенько захожу...

:smile: будильнички пора на утро завтрашнее ставить)))

:smile: Ни к чему таить обиды, и тем более так долго))) Я же просто хотел, чтоб такие интересные темы не сводились банально к копированию фото из сети и размещению на форуме. Тем более, если вы выкладываете сотню фото из одного музея, то даже модератор вам может сказать, что есть для этого соответствующая тема, и выкладывать это в другой теме- просто лёгкое нарушение))) но дело в другом ( я продолжу, раз уж опять про меня вспомнили... если Вы создали тему, то хотелось бы, чтоб здесь было интересно, поднимались интересные вопросы, шли конструктивные споры, приводящие к приобретению новых знаний. :biggrin: Как говорится- ничего личного))) Кстати, тут есть такой момент- наводишь мышой на фото и видишь, сколько раз оно было загружено посетителями) а следовательно, насколько интересно другим... проверьте свои публикации :cool:

это Вы о недугах организма? или по теме форума?

:smile: Я сначала подумал, что он от стороннего привода работает, чисто как наглядное пособие. Но не заметил ничего от стола идущего в этом роде... кроме трубки подачи топлива. Может на какой-то хитрой смеси на основе эфира. На поршнях проглядываются какие-то прорези для уплотнения или их наличие, не зря же он смазку наносил перед их установкой.

:smile: несомненно это шедевр))) и его можно дополнить другим шедевром, с позволения автора темы тоже с подробным описанием процесса, так что может сделать каждый http://www.youtube.com/watch?v=P_51Rj7SO7M&feature=endscreen&NR=1

:biggrin: и еще парочка фото, снятых в разных музеях

снято где-то под Мюнхеном :smile:

Огромное спасибо, Олег

:sad: Освальд более не доступен по обеим ссылкам... может кто скачивал, поделится? плиз