ГригорийМ

Спасибо Олег. Согласен, олдтаймеры у них отлично выходят. И любимые 70-е гг тоже неплохи, только делают их намного реже:(

Красавица. В очередной раз убеждаюсь, что 250-я серия это лучшее, что было в богатой истории Ferrari

Imperial Crown Convertible 1958 GLM131401 В свое время я не купил седан 1958г от НЕО, затем лимузин от GLM, зато сегодня пробрел такой роскошный кабриолет Впрочем старую модельку НЕО седан я пожалуй если удастся тоже куплю. Хорошо он у них получился.

Ага. Там буквально в 300-х метрах ваше посольство. Может кто из дипломатов вывез культурную ценность. ))

Вот такой Volksvagen Transporter T2 сегодня обнаружил гуляя по улице Покровка. Судя по году, вбитому в значке (D) возможно 1977 года выпуска.

Уровень проработки моделей просто фантастический!! Они в каком масштабе?

Парочка шведов из 90-х. Saab 9000 Turbo 1990. Редкий у нас автомобиль, 9000 первого поколения практически не встречаются, однако клубная рамка Club Retro SAAB наводит на мысль, что автомобиль в заботливых руках. Volvo 850 1992. 800-я серия из ранних, тоже уже нечасто вижу, но коллекционными автомобилями пока не стали, как правило состояние у всех весьма посредственное :(

Копейка на Марии Ульяновой. Ещё на советских номерах.

Конечно. Чтобы с 2.2 литра получить 220 л/с нужен нагнетатель

Выступающая решётка радиатора характерная

Кого сфотографировал?

Где ты клюв как у V8 увидел ? ))) Обычная Audi 200 1989

Ценная находка. Двухсотых совсем не видно последнее время. А я зимой повстречал на Таганке американскую версию Audi 5000. Жаль, что была в движении, не сфотографировал. :(

Вот фашисты недобитые!! Приехал на охоту, а в руках держит красную книгу, хочет оттуда какую-нибудь зверушку добыть.

Классная Двадцать четвёрка С таким нестандартным подходом восстановили. P.S. Олег, я твой пост из иномарочного раздела перенёс в отечественный авто.

А вот и Пульман поближе. Стоит на ингушском учете, наверное для экономии на транспортном налоге. У нас на Северном Кавказе как известно ставки гуманные, 40р за моторы мощностью свыше 250л/с Впрочем по базе госномеров у этого Мерседеса вообще турбодизель с 150л/с. )))

Porsche 911 (993) Rauh Welt RWB Schuco Pro.R 09116 Недавно купил модельку 911 (964) RWB, и она так понравилась, что решил приобрести и следующее поколение, попавшее под нож японского дизайнера Акиры Накаи. Предпочел вариант в таком броском фиолетовом цвете.

Я сейчас по делам на Шмитовском. Вижу из окна 140-й пульман, заваленный утренним снегом.:( Если дождь его отмоет, дойду и сфотографирую.)))

Не, я ещё 8 февраля с цепи сорвался ! ))))

Тоже потянуло написать. Я вот за последнее время подписался в фейсбуке на пару групп, посвященных масштабным моделям. Фото там не показываю, комментарии не пишу, мне и нашего любимого форума для этого достаточно. Так вот если вижу там фотографию классной модели всегда ставлю лайк. Но иногда вижу, что к фото там штук 15 комментариев, думаю вот горячее обсуждение, смотрю их ........... вау,супер,круто,ладошки,смайлики и т.д. и т.п. Как будто ксюша собчак показала свой завтрак и миллион подписчиков должен им восхищаться. Но вроде в тематических группах собрались не идиоты, а люди, объединенные общим увлечением. Если нечего по конкретной модельке написать у тебя не возникло вопросов по цене/качеству/прототипу, и в голову тебе не пришло какое-нибудь душевное поздравление, то и не пиши свои ВАУ. Как-будто они хозяину модели сильно нужны. А то что ты искренне рад за товарища жми сердечко. P.S. А собственно по Мустангу твоему новому скажу, что модель отличная, меня в 43-м настолько зацепила, что взял себе несмотря на многолетний самозапрет покупать копии современных американцев. )))

Славная подборка авторедкостей!! Пагоду, Ягуары, Порше 944 и т.п. популярные для коллекционирования авто к счастью сохраняют и у нас есть шансы регулярно увидеть на выставках и ретро-ралли. А вот массовые модели, некогда популярные у нас, встречавшиеся на дню много раз и жившие лет 20 назад чуть ли не в каждом дворе, сейчас исчезли с дорог. Вижу их крайне редко, обычно в виде дворовой недвижимости. Сегодня некоторые подобные авто выложу. Когда-то мне казалось, что вторых Гольфов, Джетт и 3-х, 4-х Пассатов к нам притащили столько, что они будут всегда.))) Однако и они совсем перестали встречаться, пожалуй только универсалы Пассаты В4 ещё изредка катаются Volkswagen Golf II 1987. Volkswagen Passat B3 Limousine 1992 Ford Scorpio 1993. Интересно, ухоженный Скорпио хоть один у нас сохранился ? Subaru Impreza 1992. К своему стыду я думал, что модель Импреза существовала с давних лет, но был не прав. 1992 это первый год выпуска легендарной машинки. Причем выпускали в тот год её пару месяцев, так что это ценные дровишки. Toyota Sprinter 1993. Лет 15 назад модель Спринтер прославилась когда по интернету гулял ржачный отзыв про Тойоту Спринтер от лица Саши Поддубного из Прокопьевска. Помнится даже у нас в теме Юмор этот матерный рассказ висел. Mitsubishi Galant VI. Заробитчане из ПМР к нам пожаловали на рабочей лошадке. Парочка некогда популярных больших и надёжных японцев и тоже популярный, но безбожно ломучий англичанин из 90-х. Toyota Land Cruiser 80 Nissan Patrol 1993 Range Rover 1996 Mercedes-Benz CLK320 1998. Если купе 124 это уже признанная редкость, достойная коллекционирования, то 208-й кузов вроде ещё недавно можно было встретить на дороге, но сегодня и их я не припоминаю. Собственно скоро четвертьвековой юбилей модели. А я вроде недавно на клубе его модельку 1/43 от Херпы покупал как горячую новинку. Во время летит!

Снег сошел, появились интересные экземпляры. ЗАЗ 968 ещё на советских номерах. Москвич 2140 1980г. Рядом стоящему Бентли наверное было обидно, что фотографируют не его, а какой-то "Москвич". ))))

https://avtocod.ru/proverkaavto/Е707КА97?rd=GRZ

Сегодня был в тех краях. Согласен, попадаются исчезнувшие с дорог экземпляры. Некоторые попали в эту подборку. Nissan Terrano 1990 Nissan Micra Bolero 2000. Был удивлен, что у него левый руль, думал чисто японская модификация. Ford Aerostar 1993. К сожалению похоже уже недвижимость. Mercedes-Benz S300 Turbodiesel 1997. Нечасто сто сороковой встретишь в таком хорошем состоянии. BMW 320 1997. Помню как в этом 1997 году напротив моего дома у казино "Кристалл" для заманухи игроков выставляли точно такие трешки, казалось бы это было так недавно, и ещё вчера е36 в большом количестве ездили по Москве, а сейчас на дорогах если и встречаются, то обычно совсем убитые. Подобное приличное состояние редко. Volvo 740 1990. Как в прошлом году писал, что серии 700/900 это самые массовые янгтаймеры. В этом году ничего не изменилось.)) Mercedes-Benz W123. Тоже не так и редко можно увидеть, особенно учитывая возраст машин. Ford Fiesta 1992. Конечно ржавая, но редкая, этот супер массовый в Европе авто нашу страну в этом поколении не жаловал. В годы великого перегона обычно завозили б/у покрупнее. Мода на В-класс пришла немного позже, с появлением водителей-девушек с ограниченным бюджетом, но игнорирующих продукцию Автоваза. Toyota Land Cruiser 4.5 80 VX limited 1996. Судя по объявлениям по продаже 80-й серии правый руль у нас встречается намного реже чем левый. Toyota Cresta 1998. Этих надежных и комфортных Тойот восточнее Урала наверное ещё очень много, но из Москвы правый руль массово выехал, на номерах МСК совсем редкие. Никогда не был поклонником праворульного японопрома 80-90гг, а теперь когда встречаю в хорошем состоянии с удовольствием фотографирую на память. Уже История. ))

https://www.tmcollectibles.com/it/jeep-grand-wagoneer-pre-order-624