ГригорийМ

Денис, почаще покупай себе новые модели. Всегда с огромным интересом читаю такие интересные презентации.

Два разгильдяя оправдывают друг-друга. :tongue: :biggrin: Мало того, что оба умеют шикарно фотографировать свои новинки, да так что ими любоваться одно удовольствие, так ещё и модели весьма небанальные, которые мало где можно хорошо рассмотреть. :wink: Но в любом случае спасибо за интересные фотоообзоры.

Не хотелось бы жить в таком будущем. :laugh:

Модели конечно деликатесные, но возник вопрос. Ты начиная с июня ничего нового не покупал ? Или поленился фотографировать ? :cool:

Один из самых любимых автомобилей за всю мировую Автоисторию. Есть в Рено 60-80 гг какая-то необычайная харизма.

Саша, поздравляю с Днём Рождения!!! Всех благ, здоровья, удачи и исполнения желаний.

Совсем не моя тема, но предположу, что у Чампса с двумя дворниками и подфарниками действительно Страдале, а у АА выставочный концепт.

Сразу видно автомобиль долго продержался на конвейере. Кузов из 40-х, а колёса смотрятся вполне современно и для 80-90 гг, чем-то жигулёвские напоминают.

Сергей, поздравляю с Днём Рождения! Всех благ!!!

Андрей, поздравляю с Днём Рождения! Желаю всего-всего самого лучшего, удачи!!

Пишут, что ориентировались на Cadillac Fleetwood series 75. Но багажник ЗИСа действительно не на Buick ни на Cadillac не похож.

Кузов у ЗИСа вроде от Buick Limited, а морда действительно паккардовская.

Нет, не стал, дело в том, что 230 ландолет был моей первой моделькой от Проект Мастер. И в своё время она произвела на меня столь сильное восторженное впечатление, что на её фоне любая другая копия была бы абсолютно посредственной. Я по этой причине и IXO не купил. Хотя после Паккарда (так он мне понравился) решил и к Мерседесу получше присмотреться. :cool:

Люблю я эти Дианы, причем к обычному 2CV отношусь спокойно, а вот к Dyane неравнодушен. :smile: Даже фоткаю их при встрече. :blush:

Packard 180 Limousine 1942 Esval Models EMUSPA43000000002A Первая моя модель от мастерской Esval Models оставила очень приятное впечатление, а учитывая, что они запланировали много интересных мне немцев и американцев, то уверен, что не последняя. :cool:

Я тут почистил малость. :wink: Коллеги, Юра совершенно прав, не стоит чужую тему превращать в дискуссионную площадку на тему личных отношений.

Пока Игорёк не ответил, я первым выражу своё восхищение! А ты не в курсе у каких моделей Матрикс делает "деревянные" подставки ? Как я догадываюсь они достаются Бентли и Роллсам. Кстати катафалки стоят на "мраморе". :cool:

Красивая модель. А мне и сам автомобиль нравится, однажды даже удалось живьём на шоссе повстречать. Не GTA конечно, но тоже красный Юниор с клевером на боку.

Porsche 356 Glöckler Special Coupe 1954 Matrix 41607-041 Автомобиль, у которого нет удачных или неудачных ракурсов, он страшен всегда. :biggrin: Поклонники Порше не без основания считают его самым некрасивым представителем легендарной марки. Вообще этот автомобиль готовили к гонке Mille Miglia 1954, но не успели достроить и он не принял участия в ней, видимо к большому огорчению нынешних владельцев, ибо тогда современная цена могла бы достигнуть цифр с большим количеством нулей. :cool: Резонно спросить меня, зачем же я купил такую специфическую матриксовскую модель, ведь за эти деньги вполне можно взять какого-нибудь общепризнанного красавчика 356 или 911 от например Спарка ? Но вот имею я слабость к продукции Матрикса, радует она меня, поэтому хочется всех их немцев/американцев собрать в коллекцию. Да и цена на него стала вполне гуманная, видимо в СК-modelcars решили, что без существенного дисконта их никогда не продать. И конечно должен написать слова благодарности нашему Тимофею, за помощь в покупке модельки. :smile:

Ой, и не говори. Покупаю их две модели в месяц и всё равно задолженность не сокращается. А тут ещё их коллеги из GLM столько всего мне нужного стали выпускать, тебе хорошо, ты можешь большинство их Паккардов-Кадиллаков-Дюзенбергов пропустить. :biggrin: А я их всех хочу в коллекцию. Игнор недопустим, поэтому на Auto Cult сил уже не хватает, хотя несколько их моделек довольно приятны.

С интересом жду ответа Давида. Т.к. сам ещё ни одной их модели не купил, несмотря на присутствие интересных экземпляров.

Мне кажется, что 8 цилинровые Волги 24-24 на экспорт не отправлялись, это исключительно автомобиль спецслужб. Разве что по дружбе могли отправить в страны Варшавского договора для коллег из Штази. :cool:

Спасибо за очень красивые фотографии Плимута !

Я был уверен, что ты назовёшь именно эту модель. :cool:

Помним-помним. В моём детстве на таких самосвалах в дачный кооператив привозили песок, навоз и дровишки для печки. :cool: