ГригорийМ

В своё время Манас писал очень интересные статьи. Спасибо за экскурс в историю Империалов.

С определением Матрикса соглашусь. Староверы у тебя охотно купят такие миниатюры. :smile:

Миша, поздравляю с Днём Рождения!

Спасибо Володя, буду знать.

Я был не прав. Перепутал со следующим поколением Плосконосой 964-й ( X85 ) http://www.flachbau.com/ Вот она была в основном для США

Отличная модель! Сам автомобиль, как я понял, в основном был предназначен для рынка США.

Смотрел в ресторане "Жигули" А ведь так хорошо начиналось...

А я помню вторую половину 90-х немало знакомых, кто взяли такие свежебеушные Гольфы ценою 10-15 тыс $, потом грянул обвал рубля в августе 1998 года, они за полцены скидывали эти Гольфы и брали новые ВАЗы за 3-4 тыс $, со словами "эх, не удалось на новой иномарочке поездить, видно не судьба" :huh: , но спустя пару-тройку лет свои гниющие ТАЗы выкидывали и уже брали какие-нибудь бюджетные иномарки. Жизнь налаживалась. :cool:

Спасибо Олег. У меня тоже получилось, наверное был какой-то временный клюк.

Народ, у всех получается вставить новую ссылку в кликабельный список ? Я сегодня пробовал как обычно добавить ссылку на модель, в редактируемом сообщение вроде как обычно всё прописывается, а нажав "редактировать" в итоге пустая строка. :mellow:

Да, именно душевная модель. Автомобиль в истории автопрома ФРГ более чем заметный. :cool:

Сегодня, спасибо нашему Серджио, получил вот такой Packard. Модель прям очень понравилась, несколько дней назад я в своей немецкой теме двинул мысль, что в нынешние времена лучше ограничить коллекцию современными моделями GLM, Matrix, NEO Делюкс в ценовом диапазоне 100€ плюс-минус пятнашка. И вот сегодняшний GLM только укрепил моё мнение. По принципу - Лучше меньше, да лучше. Естественно классные модели желанных автомобилей бывают и по более низкой цене, но шанс разочароваться покупкой более бюджетных Бос, ПремиумИкс, НЕО несравненно выше. Впрочем всё это исключительно мое ИМХО. :blush: Packard 734 Boattail Speedster 1930 GLM-Models 141101 Весьма интересное взаимное расположение сидений было у этих спидстеров.

Слава, поздравляю с Днём Рождения! Всех благ!!!

Нет, только незнание, только хардкор!!! :laugh: :biggrin:

Ребята, поздравляю с Днём рождения!!! Всего самого лучшего!!! :smile: За вас!!

O’Donoghue’s Адрес: ул. Пятницкая, 29.Вход со стороны Климентовского переулка

Да не такая она и маленькая. :wink: Специально сфотографировал рядом с моделью современного кроссовера. Габариты Audi Q3 ( длина: 4388 мм , ширина: 1831 мм )

У меня пока что НЕО и Чех на разных квартирах, когда они встретятся, постараюсь сделать сравнительные фото. Не знаю, что выйдет. Олег, мне до твоего умения фотографировать модели как до луны. :unsure:

Я это давно заметил, поэтому принял решение брать оба. :smile: Ещё бы они универсал Меркури Кугар Виладжер выпустили, как память о любимой мачбоксовской модельке.

Седан 1957, лимузин как и GLM тоже 1958

Мне он не нравится, его можно было на сейле брать совсем недорого, но не захотелось. А вот этого Imperial от GLM я пропустил зря Боялся длинных молдингов, которые могут отклеиться, хотел у Гусевых модель живьём посмотреть, так и не дождался. :mellow: Конечно как замену можно НЕО взять, но GLM для меня фирма выше статусом.

При всём уважении к чехам, но современные НЕО серии Делюкс их превосходят, мелочевка как-то поизящнее смотрится. ИМХО. Но 'это касается родстера W25 за 99 евро, седан и кабриолет W240 за 65 евро уступают чехам. :cool: Бери, не пожалеешь. Тем более МКВ их уценил с 99 до 64 евро. :wink:

Wanderer W25K Roadster 1936 Neo Scale Models 43230 Безусловно этот компрессорный родстер один из самых известных автомобилей довоенной Германии. Кабриолет W25K в моей коллекции уже был представлен редкой моделью от чешской мастерской ZZ Model, но родстер из серии Делюкс от NEO ничуть не хуже. Вообще прихожу к мысли, что коллекцию можно собирать исключительно из миниатюр GLM, Matrix и NEO DeLuxe, которые похоже делают на одной фабрике, и никогда не будет разочарования от приобретённых моделей, если конечно на них ничего из травлёнки не отклеится, впрочем последнее время дисциплина китайских сборщиков похоже улучшилась. :cool: А тем временем в этом году моя тема "Автомобили Германии" похоже преобразовалась в тему "Mercedes Benz und Auto Union". :biggrin: Посмотрим как будет дальше. :cool:

Я приеду после 19-00. А Дима говорит там с утра будет:)

В четверг вечером с Димой планируем встретиться попить пива. Тут. http://odpub.ru/#sec4 Кто желает присоединиться, отпишитесь. :wink: