Stanislaus

Причём тут это??? Я просто реально смотри на вещи, опыт имею, отправлйю по тысяче посылок в год минимум, многие знают, что я упаковываю на совесть, но иногда все ломается. Нормальный человек обсудит проблему, найдет компромис в её решении, но если не захочет - то можно хоть 50 страниц исписать - ничего не поможет. На эбее уродов полно! Но как доказатъ что он урод???Если от жалоб на ни на форуме станет легче, то можно писатъ их, но вот будет ли от этого результат?

Какой возврат? Продавец брал на себя ответственность за варварство почты? Упаквочный материал лежал 100-пудов между крышей машины и потоолком витрины, но его видимо оказалось недостаточно. Доказать, что модель была поломана невозможно. Я и не такое уже видел - почта умудряется даже железо ломать (НЦГ модели, например), особенно, когда посылки авиа отправляют, они потом с 5 метров с самолёта не асфальт летят, когда дверь открывают. Никакая упаковка тут не поможет. А иногда бывает, что модельку в боксе продавец не в коробку, а в пузырчатый конверт клсдет (итальяхи это уважают), но она все равно доходит целой.Вроде бы модельку починить можно...?

Именно она. Только правильно перевозчик называется Kühne & Nagel.

Китайтсы скоро выпустят сороконожку ЛП333 - клубные дорогие модели в топку? :lol:

Поздравляю Всех!!!

Я никогда номера кузовов не знаю, у меня проблемы с запоминанием цифр :) Да и не интересны мне послевоенные машины ВООБЩЕ. Толстожопый, он и в Африке толстожопый - последний Бенц из железа (потом все из жести пошли), их у меня три было, один мой собственный 1990 года, такой-же такси (еще с оранжевыми поворотниками), потом тот, что на фотке - он немного модернизирован был - звезда и эмблема по-уродски были вместе, т.е. звезда торчала из эмблемы, а на более ранних они стояли раздельно.

Боря прав! Круглоглазый у меня тоже был, самый последний в моей карьере, я просто не успел с ним сфоткаться. Причем я тебе это рассказывал, помнишь говорил, что я был первым таксистом в районе с этой машиной. Шеф её купил, обкатал сам недели три, потом мне отдал, причем студентов-помощников в выхоные нему и близко не подпускали! Я был по-началу в восторге от "Эхо-2", когда персел на него с "Эхо-4" (позывные по рации - "Эхо-фир" тот, что на фотке, оба были 250D автоматик). Стоял у вокзала в конце очереди, но первые пасажиры шли ко мне: "Хотим на новом Бенце проехаться" :) Причем на нём автомат был уже 5-ступенчaтый, а на старом 4-gang. Потом начались заморочки - лампочка одна горела каждую неделю, никто не мог найти причину, темпомат стал дурковать, при нормальной скорости, разрешенной на бундесштрассе 100 км/ч то 5-ю включал, то снова 4-ю, приходилось ехатъ либо 85, либо 115. Кончилось все тем, что машина загорелась (один горшок перестал работать соляра не сгорая шла в трубу, а я, дурак, медленно до базы тянул, всего 2 km было, соляра стала гореть в глушаке, в заднем горшке, от него загорелась мастика под крылом, а там ведь и бак рядом, Хорошо у коллеги Моники на английском таксикэбе был огнетушитель, потушили быстро. Страховка оплатила. А потом я на нём матёрого лиса ночью задавил - пластмасса на бампере в кусочки - опять страховка заплатила. Потом климатизация накрылась. Несчастливый он был, я уж хотел просить свой "толстожопый" назад, у него к тому времени уже 350 000 было на спидометре и ни одной поломки. Но потом я просто уволился. Месяцев 8 я на "круглоглазом" поездил.

А если и не читает, то кто-нибудь ссылку даст. А обиделся он уже на меня (точне сначала я на него, узнав какая накрутка на "партнёрские" цены для меня в действительности) - теперь мне терять уже нечего :)

Ага, у нас два-три года назад крупный пожар в Гамбурге был, какие-то склады сутки горели. Так туда стянули всю технику, какая была, даже пожарная лестница Магирус (круглокапотный) 50-х годов в бой вступила. Там такие-же лапы, без гидравлики. Вот она и кувырнулась (а на лестнице то нагрузка не как у крана) - вся Германия этот позор по телеку видела - хотя водила на ней был вроде бы уже пожилой, лет 30 на службе.

Как, ты с Петей не знаком? Эээх, счастливчик :)Познакомься лично, тогда все поймешь - он будет звонить тебе 5 раз в неделю, причем не важно по какому вопросу - первые пол-часа разговора можешь затыкать уши и время от времени только поддакивать - да-да - ибо каждый раз на твои уши будет одна и таже нагрузка - как хреново ему делать бизнес, какой он несчастный, как оббирают его производители и посредники, упаковщики и пересыльщики, какие огромные налоги в штатах (а платит он с каждой модели честно до последнего цента, якобы даже с проданной в Москве), какие кругом нехорошие конкуренты и злые языки... Аргументы убийственны - после такого уховтирания я иногда сижу и наивно думаю - если так все плохо, что на каждой модели в итоге 1,5 доллара наживы остается, зачем он этим неблагодарным делм занимается? Мексиканцы-нелегалы, судя по его жалобам, на плантациях зарабатывают в 10 раз больше :lol: :D

Золотые слова! Традиции у них сильны и узнаваемы. Гаьванщики (гальванизаторы?) имеют свои заморочки, их не совсем фэйр сравнивать с смолянщиками (резинщиками?) :) или белометаллистами (металлурами?) а Херсон всё-таки из гальванщиков бесспорно лучший. Пофлужу немного :P В среду приезжал Филлипыч - снова самолично. Кое-что привез (на сей раз Мэрсов не было), кое-что показал, рассказал за рюмочкой кофе... КрАЗ автокран до такого совершенства довёл, что я был просто в шоке. Это-ж надо, медную (или латунную) проволку развальцовывать в пластинки и из неё стрелу паять! Такси Рено (эксклюзивный заказ для для Франции) - дверь рядом с водилой открыта, там чемоданчики, все приборы видны, счетчик с циферками и надписью "либре"..., обалдеть какая деталировка + кстаtи, ручки отдельными деталями. A кoрабли! Крейсер "Москва" не знаю какой масштаб, но на нём ветолёт размером с муху-дроздофилу - все металл, все деталировано 1ААА. Могёт и Херсон такие модели делать, что остальные курят в сторонке, но при их металлургии себистоимость такой деталировки огромнa - не много людй есть, готовых за крейсер 1000 евро выложить и за такси Рено в 1:43 по 200 (оптовая цена). Я пару КрАЗов автокранов все-таки купил, не дешево. Но они сразу же по 350 евриков улетели, за 1 день - несмотря на кризис. Бабай бы за них минимум 700 баксiв бы зарядил :) Не сдержусь, покажу свои кривые хвотки (Вове во избежание нернвного срыва хвотки моей мыльницей смотреть не рекомендую :) ) КрАЗа. Деталировку видно однако. А что вы хотите от бюджетного (да-с, у производителя он бюджетный) Вендлера? Звиняйте за флуд

Миша, ты неверно информирован. До 500 грамм макси-письмо стоит не дороже 5-6 евро - очень надежно и быстро. До 2 кг "пакетик" (бандероль), стоит вроде бы 13 евро (17 это тебя надули, 4 евро скрысятничали :) или тарифы поднялись? Еще недавно за 13 отправлял - и то и другое без всяких гарантий, даже номер отправления не выдается, однако надежно, за последние 7 лет в Россию (т-т-т) не терялось ничего (на Украине терялось :( ), а отправил я таких писем и пакетиков сотни, Кегрессы, что не в Москву, тоже так отправлял - в Питер, Краснодар, Нижний, даже в какое-то село Вологодской области.... А пакет (с номером, но без страховки) до 5 кг - 30 евро, со страховкой до 500 евро (авиа, страховка автоматически) не помню, вроде бы 35 или даже 42 (лень на сайте ДХЛ рыскать, там все тарифы по зонам есть - вся Россия идет как Не-ЕС-Европа, зона 2). Короче, пока мы думаем, из 1500-х остался только 2 зелёных и 2 серых, пока отложил Мише зелёный, Саше серый (ему вроде бы все равно?). Повторюсь. Раз письмом, то могу разослать по адресам конкретно (чтобы из Москвы в Белгород не переправлять), но могу и в Москву оба - две модели не перевысят 500 грамм, три уже многовато. Там вроде бы кто-то еще хотел, но конкретно не написал, та что подождать можно, но их, 1500-х опять не хватает всем, щас греки с венграми проснуться (я вчера рекламные письма с новинками разослал), вдруг не хватит? Так что надо решать. Неужели перевод в Германию такой дорогой? 35 евро? Весрерн Юнион врод бы 7% берет... Я бы и в Питере получить мог, но бабки тут нужны, да и попал уже разок сильно в том году с рублями на их падении, не хочу больше рублей, долларов и других деревянных денег, тилькки ойро или швицкие франки :) Короче пиши на мыло! P.S. Во, уже пришлось редактироватъ - остался ОДИН зеленый (отложен для Михаила) и ДВА серых (один отложен для Александра-Эксперта)!

А я смотрел и радовался как Бордо Мюнхен рвал :P Две красных карточки - немцы в очередной раз подтвердили репутацию костоломов :lol:

Модели у меня. Концессии нет. Миша, Саша, две модели я могу выслать макси-письмом за 6 евро пересылка, могу на один адрес или каждому индивидуально. Оплату тогда через Мишу? Короче по мылу спишемся. Вот гулял с фотиком (старой мыльницей) по квартире, нафоткал :)

Пусть земля ему будет пухом!

Балтийский Автомобиль- и Аэро Клуб. Немного дополнил старую статейку: http://sundry.wmsite.ru:80/avtomobilnye-is...il-i-aero-klub/

У этих "Рено" кликуха была "Браунинг". Похож :)

Поздравляю!!!!

Модели Альф прибудут в Германию в конце октября, рассылать придется почтой, упакую на совесть, но если слать дешево по однй модели бандеролью каждому (поересылка 5 евро), то большая коробка не пройдет. Поломаться, там вряд ли пломается, но что-нибудь отклеиться может. Как модели придут, я дам знать. А вот и фотки Альфа новой партии. Красные грузовики это спец-заказ. Кюбели немного переделамы - сидения. Фоткали телефоном :( Еще одна попытка с G&M. MB OD 4000 DL-30 Вроде бы одна, максимум два модели еще можно заказать (но если интерес будет, можно будет попробовать и новую серию штук 5 продвинуть). На сей раз эта одна-две обещаны мне, через очень ответственного человека. Модели в Киеве, могут быть оттуда отосланы, или из Германии. Врде бы доведены до ума. Показываю фотки. Продажа только против "гебота" (gegen Gebot - предложения на мыло или в личку). Чей "гебот" будет больше, тот и получит :)

На Боснию-Герцеговину намекаешь? :P :lol: :D А если без шуок, то это был бы оптимальный вариант

По немецкому ТВ с утра сопли с экрана - типа мы прошли, но в то-же время ох%енная критика - АБСОЛЮТНО ВСЕ футбольные обозреватели сказали, что Россия играла сильнее, причем намного сильнее! Олли Кан (вывший воротчик национальной команды ФРГ, сейчас он тоже на ТВ подъедается) подтвердил мои слова - матч выиграли Рене Адлер (Орёл!) и Мирослав Клозе + незамеченный судьёй (читай зажиленный) пендаль! Сейчас, несмотря на выигрыш в группе, со Льва (Йогги Лёв) уже шкуру сдирают - особенно за дебют "афро-арийца" с красной карточкой :) Баллаку пора тоже в кнайпе сидеть, пить пиво и играть в скат или покер (в домино в Германии не играют :) ) Швайна и Подольского пора в региoнальную лигу перводить - совсем разучились играть. А я вот в записи утром посмотрел игру Сербия-Румыния. Вот это класс! Я всегда болел за братьев-сербов, но то, как они вчера румынов порвали 5:0 - просто праздник футбола! Виват Сербия! В религации опасно - могут попасться португалы или лягушатники по жребию, тогда не уверен, поедем ли мы в ЮАР :(

Да англичане хорватам просто мстят, за то, что те их обломали на квалификации в прошлый Евро - спецом матч слили. А Шеве давно уже пора играть в домино :) ИМХО.

Играли хорошо - согласен. А причем тут "Бундес-машина" и уровень? Там не машина, а "Орёл" (не зря у него такой фамилий!) в воротах и поляк, который никогда не упустит своего шанса + дисциплина. Вот по-этому, немцы не умея игратъ в футбол, почти всегда выигрывают. Да еще судью купили аж в самой Москве (не смотря на кризис на такое дело бабло всегда найдется у них :) Ну и везет им постоанно просто невероятно как. А Россия "на поряок" лучше в футбол играет. Просто Гусю пора бы уже и молодежь в состав вводить, да кое-кого выкинуть (воздержусь от высказывания кого именно) - а то как не гляну - на манеже все те-же...Одно утешение - Аршавин Баллаку в ухо заехал :)

Фото прошлогоднее, бо в этом году еще мороза не было - весь октябрь тепло, от 20 до 27 градусов, даже ночи теплые. Прям как в Африке :)

3-шка моего друга из Зуля Штеффена Гудвета, причем на ней он ездит постоянно уже с 80-х годов. А еще в его коллекции есть ГАЗ 21, ГАЗ 69, АРО М461, МТЗ 80 и кое-что еще, забыл уже точно. А сам он работает в комхозе Зуля на Газели 4х4 с польским движком (используется для установки разных агрегатов, в том числе и как снегоотчистител), машиной доволен.