Stanislaus

Да, совсем забыл, В-1,5 делал когда-то давным-давно и совок, пока на европейский рынок не вышел. Тоже были кстати классные модели :)

Про трапецию они уже знают, я сам раскололся :D Саша, готовся к бою :)

Терпение... In Ruhe liegt die Kraft! (в спокойствии лежит сила!) Кстати номера (декали) прилагаются, надо только самому их лепить. Есть и сертификатик на немецком и английском, все модели пронумерованы. Гарантией от подделок служит моя подпись и печать на сертификате. Вы пока подумайте все вместе сколько всего всем надо, чтобы потом все кучей выслать.

Да уж, кто о чем :) Нет, в армии их не было, их всего было сделано пaру десятков. Пока Даимлер-Бенц сам вагонных грузовиков не делл, етим пользовались кузовные заводы Kässbohrer, Schmitz, Wakenhut, Harmening... и ставили свои кабины на обыкновенные шасси Мерседес, все малой серией, потом в 60-е годы пошли заводские кабины и эта тема ушла.

В прошлом году кузоровские грузовики Daimler Motorwagen 1896 продавались в клубе МБМЦ для "членов партии" по смешной цене 2,50 , теперь их там уже нет, все раскупили. И Benz Victoria Omnibus стоил столько же...

Пока свободных нету, на скаде у меня тоже ни одного, но ожидаю скоро. (Вове повезло, когда он брал L 4500 я ему без очереди L 315 положил чтобы потом отдельно не слать), на них еще заказов 7-8 лежат, так что скоро уже будут свободные.

Бюссинг Реннтранспортер я знаю у кого есть, у заказчика из Германии, он идет как сет с гоночным Ауто-Унион Тип Ц, там есть мостки чтобы Ауто-Унон закатывать. Но стоит эта игрушка из 2-х моделей 350 .Адлер Тип 10 бывает у меня часто, может через пару месяцев появится снова, он не очень дорогой. ДКВ делал 1,5 о-о-очень много разных, они тохе всплывают время от времени. Как что новое будет, я сообщу. Вот выкладываю еще фотки.

Есть и синие

Таблетку черную ну как только не обзывают - каракатица, черепаха, мыльница, пол-яйца... :) Просвещаю всех: ето МВ 170Н (W 28), заднемоторный прототип созданный в техническом университете Тюбинген профессором Шлёром (Karl Schlör) в 1937 году, построен в единственном экземпляре на кузовной фабрике Ludewig. Модель фирмы Альф, гальваника, лимитирт 120 штук для клуба МБМЦ, уже около 50 отгружены членам клуба, осталось еще в клубе открытых 10-12 заказов, остатки пойдут в свободнуй продажу. Цена для МБМЦ 60 , дя простых смертных 70 Вова получит уже скоро свою, я надеюсь. Производство примерно 5 штук в месяц, в последнее время еще медленнее, там какие-то трудности с гльваникой

Подтверждаю!Когда вышел клубный МВ L315 с кабиой Кässbohrer отзывы в журнале были отличные, но с критикой (цитата): "Выхлопная труба сишком тонкая и диаметр кардана тоже, если увеличить в 43 рза, то будет всего 50 мм диаметр, такой кардан на тяжелом грузовике оборвет сразу, как только водидель на педать газа назмет...". Ну не нашел производитель проволку накардан по-толще, а они там все измерили на модели. Предирасты :) Вот еще фотки Кэссборер-Бенц

Свастика (Hakenkreuz) под углом 45 градусов в белом круге на красном флаге (НСДАП все-таки рабочая партия) - ето был официальный госсударственный флаг 3-го рейха, а прямая свастика это знак партии NDSAP и личный знак (Standart) Адика. Меседес тоже грешил такой символикой, вот интересная "звезда" на рекламном плакате.

Саша, ты самую последную фотку покажиОдно могу сказать, в любом случае эта модель L 10000 обещает быт намного-о-о-о- лутше чем новый авобус О 10000 с стиле "hard porno" от Perversium Clas-sexx :) :) :D

А его никто и не знает. Фирма окутана таинственностю, если 1,5 разрешает заказчикам продавать модели под своими именами, значит он будет держать все секреты. Заказчики конкурируют между собой и это естественно что одному он не скажет, что делает у другого. Я его работу знаю хорошо и узнаю ее по картинкам :) Список марок машин его работы и заказчиков я составил сам, написал то что знаю. Может он еще кому модели делает, не ведаю. Вот кое-какие интересные работы 1,5 Боргвард кстати у меня есть в наличии, штуки 3 осталось, но все белые. Вот еще фотки 1,5

1. Кредитные карты все прикрыты банками, если она левая (ворованная), а банк номер не перекрыл, ответственность несет банк. 2. 1200 или $ для всех большая сумма и для немцев тоже, особенно во времена затяжного кризиса, спада производства, обнищания населения, падения покупательной спосоности и массовой безработицы, что тут продолжается уже лет 5 и конца этому не видно. Даже хуже, наш "застой" приходит к своему логическому завершению - "перестройка" уже началась со всеми вытекающимися последствиями. Немецкую экономику спасает только экспорт (Германия по экспорту н 1-м месте в мире), причем последние 2 года именно экпорт на Восток, традиционный лидер по импорту из Германии США, в прошлом год упал на ттретье место, пропустив вперед Китай и страны СНГ (официальная статистика). Моделькарворлд это должен понимать :)) Среднестатистические заказы у любого немецкого интернет-магазина ето 40-50 за заказ, надо быть полным идиотом чтобы игнорировать заказ на 1200 3. Моделькарворд славится своей неторопливостю, они даже по Германии месяц раскачиваются, я подозреваю что не весь артикель, что у них в предложении, есть и на складе. Очевидно схема такая - предлагаем все что имеем, и то, что можно достать учитывая склады партнеров. Заказ придет, начнем искать. Таки методом работают сейчас многие (и в России тоже, мне присылали коллеги прейскуранты с 50000 позициями, а агентура доносила, что там вообще ничего нет, получит заказ и бегает по клубу ищет модели :D) Другой вариант - Моделиссимо, от них приходит заказ всегда в течение недели. Но это только мои подозрения, как на самом деле се у них в кухне варится, никто не знает. :)

ГДРовский автобус Daimler-Marienfelde Doppeldeckerbus неплохой, но он в масштабе 1:50 (!!!) Он до сих пор попадается на выставках за недорого. А Динглер Daimler-Marienfelde Postomnibus ето просто сказка, оригинал стоит в музее во Франкфурте, я видел его. Динглер был там, сделали они штк300 фоток измерили его вдоль и поперек, модель вышла классная. По последним слухам, на складе у их осталось всего штук 150, а партия была Ltd. 2500.

Саша, а что ты актуальную фотку не покажеш? Она же красивее...Пока секрет? А я уже видел :)

Эх, :) :) :D Hу где вы все раньше были, и где был я? Ну не приходило мне в гоову, что в России такой ажиотаж на пивтораковское искусство был. А ведь у меня они были все, и "вандербильты", и "аутобаны" и Г4, не в таких коллеичествах как у конкуренции, но мы тоже не лыком шиты, зато всегда дешевле, ето верно. Теперь вот кроме 770 Вилли ничего не осталось, но будут потом еще, ето точно. Главное дружите со мной и терпения наберитесь. Может я уже повтояюсь, но хочу внести ясность из первых рук: Владимир Пивторак в Киеве делает в своей мастерской уже лет 12 прекрасные модели ручной работы, в основном для немецкого рынка и немецкие марки как Mercedes-Benz, Adler, Borgward, Goliath, Audi, Auto-Union, Wanderer, Horch, Amphicar, DKW, Ford, Büssing-NAG, Porsche, Opel, Krupp.... Девиз фирмы (назвем ее для краткости В.1,5)"Мы не продаем модели, мы делаем их на заказ!" Так-как спрос превышает предложение, то условия заказов довольно жесткие - минимум 100 штук партия (обычно средная партия от 250 до 500 шт), предоплата и длительное ожидание, модель сделают любую, главное чтобы были хорошие чертежи и материалы. Качество всегда отличное, 1А. среди заказчиков Б.1,5 такие именитые немецкие фирмы как ААМ, Тин Визард, Будиг, даже музей фирмы Порше у него заказывает, австриец Штегни, американец Алдерман, а недавно ворвались с массивной фиансовой атакой новички-спекулянты Купш и Фертекс. Вот ажотаж и усилился. Стат'я (реклама фирмы Vetex) в журнале Modell-Fahrzeug была полным бредом, там вообще речь шла о том что модели делают в Белоруссии, то-ли ето заведамая дезинформация, то ли Фертекс сам ни хрена не знает, заказывает модели через посредников (так-называемая Modell-Mafia "Ost"), такое тоже может быть, по-этому наверно и цены у Фертекса самые запредельные. Одно скажу вам по секрету, как етот Фертекс вступил в дело, нам, не моделным акулам, а мелкой рыбешке, стало с В.1,5 труднее. Несмотря на долголетние связи, трудно перебить толстый кошель Фертекса. Но не так все и страшно, видали мы много таких акул, они часто быстро даBятся от своего аппетита и пропадают, (из Daimler Classsic Collection он уже вылетел), а мелкая рыбешка с гуманными ценами не тонет. Наладим мы сноа работу, будут и у нас снова В.1,5 модели. Но пока кроме 770 Вилли ничего нет, да и они наверно у меня на складе скоро кончатся, стоят они (есть закрытые и открытые) по 130 , оригинал, не подделка. Кстати о подделках, бывают и они тоже, я видел достаточно, некотрые классные, не отличить от оригинала, а некотрые явная халтура. Мерсов поддельных хороших мало, слишком сложная модель, но плохих подделок полно. А в основном подделывают то, что по проще - ДКВ, Боргвард, Адлер... Будут вопросы, спрашивайте. Повторяю, в настоящее время с Мерсами от В.1,5 у меня плохо, но надеюсь что настанут когда-нибудь лутшие времена, зато цены у нас, хоть не на много, но всегда дешевле чем у конкурентов! :D

Ну вот и отлично, Михаил! Можете начать с ссылок, что Саша Антонов дал, ето предыдущие новости: http://mbmc-america.com/journal.php Там и журналом познакомится можно. Потом я буду Вам скидывать все новые новости напрямую по мере их выхода.

А почему ето он немецкий? Ето древнейший в мире солнечный сомвол, ему уже 40 000 лет минимум, он встречается у всех народов земли (в интернете на тему свастика можно найти кучу интересного материала). Просто фашисты ему сделали плохую репутацию. У РоманоBых он тоже был одним из их символов, етим они подчеркивали арийское происхождение русского народа и древность своей династии наверно... Как эмблема свастика была на многих машинах, например на амерканских a/m KRIT. В 1918 гоу свастика стала опознавательным знаком и Финляндии, и Лавии, только после 1945 года этот знак стал восприниматся негативно

Всем коллекционерам Мерседесов !!! Клуб МБМЦ (MBMC = Mercedes-Benz Modellauto-Club e.V.) выпускает периодически сводку новостей по масштабным Мерсам на английском языке (News-Flash) и рассылает их своим членам. Если народу интересно, я могу делать переводы на русский и регулярно ставить их на форум. Разрешение клуба на ето имеется и ета идея клубом даже приветствуется. Правда мне работенки добавится :) Может найдется еще какой-нибудь энтузиаст, кто сможт делать более грамотные пееводы с английского? А то у меня с етим языком слабовато, у нас на нем не говорят :) На немецком выходит клубный журнал MBMC Journal (опять же с английским Summary), но целый журнал пееводить, ето слишком уж хлопотно, а News-Flash вполне возможно. Ну как, надется энтузиаст-переводчик, или похороним эту идею? Что скажет народ? www.mbmc.de www.mbmc-america.com

Нет, это не эмблема фирмы, это было только на некотрых Делоне из царского гаража, видимо как символ Романых. На кайзервагене МБ 770 кстати тоже стоит не звезда, а герб династии Hohenzoller.

Свастика и руны SS (и друигая нацисткая символика) запрещены в Германии законом в любом виде, надавно был даже громкий судебный процесс над одним панком у которого на футболке была перечеркнутая свастика и надпись (нацисты вон!) хоть он и против нацизма, но буква закона прежде всего. Даже буддийские, финнские, индейски свастики запрещены. На всех моделях автомобилей и самолетов продающихся в Германии вместо свастики либо 4 ромбика, либо еще какая маскировка. Но ели будешь держать модель со свастикой дома, никто ничего не скажет, а покажешь е на выставке или выставишь на витрину в магазине, сразу же наедут, шраф будет не меньше 500 , а при рецидве могут и в каталашку на пару месяцев упятать.При етом в журналах печатают портреты Адика, ето можно.Кстати по поводу коммунистической символики, ее тоже кое-где преследуют, в Венгрии красные звезды и серпы с молотками офоциально запрещены законом, одно исклучение австрийское посольство, y австрийцев на флаге серп и молот, ето Bенграм запретить не под силу. Tо что делают политики такими бредовыми запретами ето маразм :D Ну и дополнение к свастике, оно подходит к етой теме, от какая фигурка была на VIP-автомобиле Ники II, сдесь Delaunay-Belleville 45 CV Я не знаю где запчасти найти, изготовитель ими не торгует, только моделями. Там на МВ 770 в перегородке 2 стекла, одно в фототравленной рамке стоит мертво, друое сверху на шарнирах, его можно поднять наверх и снизу оно полукруглое, оно без рамки. Стекла как водятся из целлулоида тонкие. Ну есть у меня случайно в запасе одно стекло, то что в рамке, а другого нет, но и одно тоже не плохо, я мог бы им пожертвовать :D

Вова,убери фигурку Васька в кожанной куртке от Leichenwagen (катафалк). Немецкие похоронщики всегда одеты с иголочки, в черных костюмах и белых рубашках, Krawatte (галстук) тоже должен быть :)

Узнал, бумаги просмотрел... признаю свое поражение. На L 4500 трапеция была. Вот как бывает, делали 1ААА модель, все учли, даже тормозные барабаны, тормозные торсины, тросик ручника (!!!), полуоси, пневмозилиндры и трубки к ним, заглушки в картерах движка, коробки и мостов сделали, ну вроде бы ичего не забыли, ан нет, трапецию мы проморгали. Самое главное никто етого не заметил. Александр - тебе золотай медаль от общества педантов полагается! :) А то все немцев в педантичноси обвиняют, а они лохи, проморгали. :D Критику учли, Буду просить изготовителя ошибку исправить :)