Stanislaus

Не, я в современных грузовиках ни бум-бум совсем :) Моя тема до 1917 года, максимум до конца 60-х. А эти современные "ящики" хромированные меня совсем не возбуждают :DТак что я не "именитый" коллега :D

To truck43: Ты был прав, я спрацки навел (весь абвер на уши поставил :) ) VW Titan це действительно Дики, значит цена на него явно завышена. :)

Я бы сказал - Черчиль, правда фигурой о него еще не дотягивает :)

Уже на эбее??? А я еще не получил :) Надеюсь на днях придет.

Дики не может быть, немец перепутал. Дики это ИГРУШЕЧНОЕ отделение Шуко, они такого никогда не сделают, а если бы сделали, то шуковцы были бы в курсе.Модель-Фарцойг я уже не покупаю, только изредка, ничего интересного в нем для меня нет. Но если ты говоришь, что статья про Титан была в том журнале, где был пивтораковский "Блицен Бенц" в коробке Фертекса, то тот номер у меня был. Как я проглядел заметку? Тот журнал я подарил одному коллеге в Казахстане, как он появится на форуме, я у него спрошу, чтобы нашел заметку и отсканировал.

А я хочу Benz 82/200 PS, на котром Ф. Хернер в 1913 году установил российский и европейский рекорд скорости 202 км/ч. Кстати в России этот рекорд продержался долго, аж до 1952 (!!!) года. Модель хочу в качесве, как Пивторак свой Blitzen Benz сделал. Это в принципе одно и тоже, только на "русском" Бенце кузов был по-проще. А во время Великой Войны в 1915 владелец этой машины, некий г-н Меркульев пожертвовал свой Бенц на благо Родины и на Ижорском заводе его забронировали по проекту Мгеброва, машина получила мя "Серафима", она провоевала всю войну и следы ее затерялись в 1919 году. Это едиственный слчай в истории использования гоночной машины в качеств броневика. Ну да 200 лошадей под капотом могли любую тяжесть вынести :)

Может быть... еще одна версия, которую я слышал, что это НЦГ сделал уже на новом заводе в Китае по заказу VW, но она маловероята.Если их потом Нью Рай или Карарамба начнут за копейки продавать, то представляю, как из одного места будут волосы рвать те, кто его за дорого купили :)

Может ты и прав, я его живьем не видел, а по фоткам понять трудно.Но я сегодня звонил на Шуко, там у мея хорошие связи, компетентные люди сказали, что это не их модель и в планах она у них не стоит. Продавец его хочет обменять на 2 мусоровоза КамАЗа миниградовских и уже 3 человека на это предложение клюнули.

Вот такой зондерангебот пришел сегодня от Ральф Штопе. Я сам в 1:18 не врубаюсь, но может кому интересно будет: Druck Zuck Abteilung Automobilminiaturen Ralf Stolpe info@kiriletz.de Donnerstag, 10. August 2006 Sehr geehrte Damen und Herren, anbei unsere neuste Info über / Enclosed our new list from BMW, Mercedes, Porsche, Audi und VW Industriemodelle. Sonderangebot: BMW M3 GTR Street mit Carbondach anthrazit metallic 1:18 Kyosho 34,39 Abgabe nur solange Vorrat reicht. Alle anderen lieferbaren Modelle finden Sie im Internet unter www.modelcarcorner.com/reseller Oder gerne mailen oder faxen wir Ihnen die komplette Liste zu. Alle Preise excl. MwSt. Und per Stück. All prices excl. the german vat and per pieces. Mit freundlichen Grüßen Ralf Stolpe Druck Zuck Automobilminiaturen Ralf Stolpe Telefon: 0049 (0)2389 533726 Bonenstraße 35 Email: info@mini-modell.de D-59368 Werne Telefax : 0049 (0)2389 536612

Бедные тещи... Уже "Штурмтигеры" на них нацеливают :)

Саша молодец! А главное оперативно - только недавно мы Викинг расхвалили, а ты его уже сразу нашел. Классная модель! Хрома многовато, почти как американец, но все исторически верно, были такие экстра-варианты. Поздравляю! :)

За 86 евриков ушел, это еще по божески, причем судя по погонялу поляк какой-то купил. А поляки денег на ветер не бросают :)

Нет, это не Шуко Юниор и не Хонгвел, там практически нет пластмассы. Я его живьем не видел, но разговаривал с владельцем, он в моделях толк знает. Говорит что по стиилю очень похож на Мотор Арт. Лимит 2500 штук для Фольксвагена, рекламная модель, но в аутохаузах VW. она не продавалась, говорят что львиная доля ушла Бразилию, а в Германии VW ее использовал только на копоратвные подарки. Но это конечно не гарантия того, что его позже не будут тиражироватъ. Однако я думаю, что цены сильно не упадут.

Предлагают тут такой-вот грузовик 1:43 (или подобный, цвет еще не выяснил), бразильский Фольксваген Титан. Китайская модель эксклюзив для бразильского филиала VW просят дорого, говорят, что было всего 2500 штук и тоько в Бразилии, качество как Миничампс. Прошу помощи: Кому известна эта модель? Действительно редкость и класс? Сколько она может действительно стоить? На Эбее ушла как-то за 179 бакинских (я порылся уже в интернете). Может кто знает подробности, детали? Заранее благодарен!

Поймали??? :) Да, пхоже Саня через интернет переводил :D , вместо "число членства" более уместно было бы написать "членский номер" :DНо все равно гут, спасибо!

Саша молодец!!! Слово "красавчег" как по-аглицки будет? :) :D Мароса зовут не Майкл а Михаэль. Но это детали. В остальном перевод гут! :)

Лучший пистолет всех времен и народов :D Сам Джеймс Бонд ППК предпочитал :DЯ когда себе пушку покупал, долго думал, выбор у нас большой, от подержанных Наганов и Маузеров, до Беретт с лазерным прицелом. Но мне классику захотелось :) Кстати недавно попробовал китайские патроны (они в 3 раза дешевле немецких) и первый раз за 10 лет заклинило гильзу, больше китайскими пользоваться не буду. :)

Действительно зафлудили все юмористы :) Вот таким я был всего 10 лет назад. Кому не понравится мой любимый Walther PPK, пуля из него полетит туда :D

Игорь, я посмотрю на сл. бирже в Вальдорфе 30.09.06 тебе Викинг, они еще попадаются дешево.

А 4е подробнее-то? Все уже написали. Я думал, что у таких корифеев, как ты эта модель есть уже :) :)

Красный чаще всех попадается, синий по-моему самый редкий. Мне вообще непнятно, почему Викинг так толком и не начав, завязал в 1:43. В 1:87 они до сих пор делают отличные модели!

Я тоже считаю, что у Шабака с зазорами все в порядке, на некоторых моделях даже без очкив не определишь с виду, открывается дверь или нет, так они подогнаны классно. Не хуже чем старые Шуко и уж точно лучше, чем Агат-Тантал :) К некоторым даже ключики пластмассовые прилагались, чтобы двери открывать - ноготь в зазор не влезал :D специально для Truck43 замечу - на мой взгляд по точности и деталировке грузовиков одна из лучших моделей всех времен и народов, это седельник Мерсеес старого поколения (с квадратной кабиной) фирмы Викинг. Пластик, но подгонка деталей (без клея!!!) великолепная, пропорции самые правильные. Во всяком случае эти седельники намного точнее и деталированнее, чем подобные НЦГ. Чем этот Викинг хуже Миничайника или Шуко? Только тем, что из пластика? Через мои руки Викингов прошло штук 200, различных модификаций и ни одного я не видел с косяками, а на Миничайнике косяки бывают, и на Шуко тоже :D Вот оно немецкое качество! Увы все в прошлом :) Этих Викингов попадается еще много и цены на них пока гуманные, но потихоньку и они уходят в разряд раритетов. Для конверсионщиков эти седельники интересны, что только из них не делали, даже пожарные машины.

Сообщенке "Радио Ватикан" в 2015 году: Новости из горячих точек: На финско-китайской границе все спокойно, а ирано-египетской тоже спокойно. На кубинско-канадской границе наблюдались провокации...

Поздравляю!!! Всего самого!!!

Вов, поздравляю! Всех благ! Удачи!!!