Ferrarissimo!©

[VR65]

Ну Сессанта просто королевна. А сравнивая салоны с 456-ой, тако очень даже прилично. Зато у 456-ой на коврике лошадка

Фотографии просто отрывают от реальности, машины выглядят очень здорово

[VR65]

...а потом... Потом - ОНА!

Даже не буду спрашивать "ХТО", спрошу "КОГДА" ???

[Oldtimer43]

СЕРЖ, отличные модели! Залюбуешься...

[pirs6]

Слава, спасибо! Вот, следующей, ПОЛНОЦЕННОЙ ОБНОВОЙ, к работе над которой приступлю на днях, я тебя, реально, "понервирую"!

 

Сереж, честно говоря, я заинтригован! Одно известно точно, это Феррари :biggrin:

 

 

 

[pirs6]

"Ferrari 612 Sessanta от Elite" Сочетание цветов изумительное!

 

Обновленные фото обзоры шикарные! С удовольствием посмотрел!

 

 

[Alfanero]

Шикарные Гран Туризмо

Точное определение! Не суперкары, а менно "Гран Туризмо"! Спасибо!

вид сверху почти майбах!)) шикарно выглядит!

Спасибо, Саш! Абсолютно согласен!

Ну Сессанта просто королевна. А сравнивая салоны с 456-ой, тако очень даже прилично. Зато у 456-ой на коврике лошадка

Фотографии просто отрывают от реальности, машины выглядят очень здорово

Даже не буду спрашивать "ХТО", спрошу "КОГДА" ???

Огромное спасибо, брат! На твои вопросы ответил в личку.

СЕРЖ, отличные модели! Залюбуешься...

Спасибо, Игорь!

Сереж, честно говоря, я заинтригован! Одно известно точно, это Феррари :biggrin:

Слава, спокойствие! Хотя, какое, нафик, спокойствие - я сам до сих пор волнуюсь!

"Ferrari 612 Sessanta от Elite" Сочетание цветов изумительное!

Обновленные фото обзоры шикарные! С удовольствием посмотрел!

Спасибище!

[waawaan]

Крассиво ,как всегда ! Посмотрел с удовольствием и насладился шедеврами

[Mc Do]

Очередная порция перефотографированных моделей (парочка) - на этот раз простенькая (но абсолютно безальтернативная) хотвилсовская Ferrari 456M GT, слегка доработанная мной при получении. Почему-то хотвилсовцы решили не делать открывающийся капот, зато фары, точнее, их "крышки" сделали отдельными элементами, с сопутствующими этому делу щелями. В общем, по всем параметрам, хотвилсовская 456М GT проигрывает ббураговской 456GT - что удивительно. Однако отмечу, что цвет "шампанского" (Oro Chiaro mecalizzato) получился отменный, как у оригинала!

Вот удивил в описании про качество и сравнении с Ббураго!

Вот никогда бы не подумал, что такое может быть. Очень интересно!

[fima76]

Сергей,я тебя разочарую или обрадую но капот у 456-й открывается.

[Alfanero]

Крассиво ,как всегда ! Посмотрел с удовольствием и насладился шедеврами

Спасибо, Володя! То ли еще будет!

Вот удивил в описании про качество и сравнении с Ббураго!

Вот никогда бы не подумал, что такое может быть. Очень интересно!

Спасибо, Дима! С капотом я тормознул, но там все печально. Так что ббурага по исполнению, действительно, лучше.

Сергей,я тебя разочарую или обрадую но капот у 456-й открывается.

Димыч, вот меня торкнуло! Я даже не пытался при перефоте его открыть - почему то, "точно помнил", что он глухой! Твой пост прочитал, пошел смотреть, и...

 

______________________________________________________________________________________________________

 

Тут мне один наш начинающий коллега вопрос задал - зачем я так много фотографий одной модели делаю, мол, достаточно трех-четырех ракурсов и по одному фото мотора, салона, подвески и багажника. Поясню, так сказать, публично. Для меня каждая масштабная модель Ferrari - не просто копия реального автомобиля (более или менее точная - конечно, многое зависит от детализации и качества исполнения каждого конкретного экземпляра), а маленькое произведение искусства, которое хочется рассмотреть и показать во всех ракурсах - и "в три четверти", и "почти в три четверти", и "в три четверти чуть сверху", и сбоку, и сзади, и т.д и т.п. Ну и, разумеется, от чистого сердца, поделиться радостью от обладания. К тому же, как показывает опыт, нескольким нашим сотоварищам такие обширные "фотоебиналии" (это выражение моей жены) уже помогли определиться с выбором модели (брать - не брать). Так что, друзья, не обессудьте за большие фотосессии - ну не могу я ограничиться парой-тройкой "протокольных" фото!

Изменено 17 сентября 2014 пользователем Alfanero

[Сергей Колтун]

Ferrari 456M GT

Ferrari 612 Sessanta

Cерёг ВО :thumbsup:

Серёг чем больше фото тем лучше :thumbsup:

Я иногда смотрю твои галереи и оторваться не могу :wow:

[off]

Вот это пачечка... точнее пачище, красивенных машинок! Вот это да... Долго любовался, спасибо Серега!

И за количество фотографий каждой модели, все правильно сказал, полностью поддерживаю!!!

[Jimmy11]

Показы традиционно великолепны

 

______________________________________________________________________________________________________

 

Тут мне один наш начинающий коллега вопрос задал - зачем я так много фотографий одной модели делаю, мол, достаточно трех-четырех ракурсов и по одному фото мотора, салона, подвески и багажника. Поясню, так сказать, публично. Для меня каждая масштабная модель Ferrari - не просто копия реального автомобиля (более или менее точная - конечно, многое зависит от детализации и качества исполнения каждого конкретного экземпляра), а маленькое произведение искусства, которое хочется рассмотреть и показать во всех ракурсах - и "в три четверти", и "почти в три четверти", и "в три четверти чуть сверху", и сбоку, и сзади, и т.д и т.п. Ну и, разумеется, от чистого сердца, поделиться радостью от обладания. К тому же, как показывает опыт, нескольким нашим сотоварищам такие обширные "фотоебиналии" (это выражение моей жены) уже помогли определиться с выбором модели (брать - не брать). Так что, друзья, не обессудьте за большие фотосессии - ну не могу я ограничиться парой-тройкой "протокольных" фото!

Жму руку.

 

Пускай сам в последнее время грешу количеством фотографий.

[paul zibert]

Присоединяюсь к коллегам - фотографии, как и модели великолепны!

[VR65]

Влупил Димычу плюсак от всей души, надрывая живот от смеха :laugh: :laugh: :laugh:

А тебе брат скажу... Не не скажу... Эх, ну ты просто наверное забыл про капот

[Alfanero]

Ferrari 456M GT

Ferrari 612 Sessanta

Cерёг ВО :thumbsup:

Серёг чем больше фото тем лучше :thumbsup:

Я иногда смотрю твои галереи и оторваться не могу :wow:

Сереня, спасибо большое!

Вот это пачечка... точнее пачище, красивенных машинок! Вот это да... Долго любовался, спасибо Серега!

И за количество фотографий каждой модели, все правильно сказал, полностью поддерживаю!!!

Володя, мотобратец, спасибо!

Показы традиционно великолепны

Жму руку.

Пускай сам в последнее время грешу количеством фотографий.

Спасибо, Петь! Завсегда рад стараться для друзей!

Присоединяюсь к коллегам - фотографии, как и модели великолепны!

Пашка, спасибо!

Влупил Димычу плюсак от всей души, надрывая живот от смеха :laugh: :laugh: :laugh:

А тебе брат скажу... Не не скажу... Эх, ну ты просто наверное забыл про капот

Да, брат, я сильно тупанул! Вот, серьезно, был уверен, что капот глухой и только теперь дошло, что я перепутал 456-ю с 355-й!

[fima76]

Влупил Димычу плюсак от всей души, надрывая живот от смеха :laugh: :laugh: :laugh:

А тебе брат скажу... Не не скажу... Эх, ну ты просто наверное забыл про капот

Спасибо,Валер!Я думаю он ее просто с 355 й от ХотВилса перепутал.Остальной дайкаст вроде с полным функционалом.

Изменено 18 сентября 2014 пользователем fima76

[fima76]

Серег,я сначала ответил,а после прочитал с чем ты ее спутал.

[Alfanero]

[Alfanero]

Ну и заключтельный перефот перед ... ... - совершенно обделенная моим вниманием (см. скриншот) в феврле 2010-го, Ferrari 512TR от Киошо. Помню, как радовался ее появлению в моей коллекции. Да и сейчас радуюсь!Замечание одно - болтается одна из насадок глушителя в правой "обойме", наверное, от времени отклеилась. Я ее поглубже на трубу надел, вроде нормально держится. А, в остальном - великолепная работа киошевцев.

Изменено 23 августа 2021 пользователем Alfanero