Ferrarissimo!©

[Alfanero]

У ббуражек, кстати, задние катки тоже впечатляюще исполнены. Реальный размер у "живого" авто - 225/50 R16 cпереди и 255/50 R16 сзади, а выглядят, как 335-е, не меньше.

[Полковник]

У ббуражек, кстати, задние катки тоже впечатляюще исполнены. Реальный размер у "живого" авто - 225/50 R16 cпереди и 255/50 R16 сзади, а выглядят, как 335-е, не меньше.

 

 

Выглядят действительно за 300, ближе к 400 я бы сказал )))

 

 

 

[denny_dev]

У ббуражек, кстати, задние катки тоже впечатляюще исполнены. Реальный размер у "живого" авто - 225/50 R16 cпереди и 255/50 R16 сзади, а выглядят, как 335-е, не меньше.

 

Смех в том, что на ббуражке на колесах написан размер резины. Так вот, там спереди и сзади колеса одинаковые, при этом нифига не такая размерность, как ты сказал. По-моему, написано 235/40, только диаметр не помню.

 

На вид, кстати, профиль никак на 40% не тянет. Хотя, он меншье полуширины резины. Но как-то в реале визуально 40% - это ж изолента, а там на вид полнопрофильная покрышка.

 

Сегодня после вчерашнего первого этапа доработак попробую пофоткать.

[Alfanero]

... после вчерашнего первого этапа доработак...

Вот это дело!

[denny_dev]

Вот это дело!

 

Да какое там, Сергей - я ж не волшебник, я только учусь. А может, пока не буду фотографировать, а опять разберу и возьмусь за двигатель

[Alfanero]

Деня, ты меня знаешь - я уважаю даже попытки что-то сделать для улучшения модели! Вот и у меня есть одна задумка, не связанная с крупными доработками, скорее "украшательство", но это - в планах "на лето", ибо обе составляющих данного проекта еще даже не приехали. Что до задней резины у GTO - на официальном сайте размер поболее, но на десятку всего - 265-я ширина, что все равно не дотягивает до великих "катков" модели.

 

 

 

[Raven HF]

Серёж, поздравляю с обновкой - раритетище!!!

Да модель старая, да, по нынешним временам простецкая, но всё равно классная!!!

Ты сам то доволен обновкой, не зря искал её столько времени??? :smile:

[Alfanero]

Конечно доволен, Саш! Иначе бы не стал менять ббуражку! Спасибо за отзыв, дружище!

[denny_dev]

Деня, ты меня знаешь - я уважаю даже попытки что-то сделать для улучшения модели! Вот и у меня есть одна задумка, не связанная с крупными доработками, скорее "украшательство", но это - в планах "на лето", ибо обе составляющих данного проекта еще даже не приехали. Что до задней резины у GTO - на официальном сайте размер поболее, но на десятку всего - 265-я ширина, что все равно не дотягивает до великих "катков" модели.

 

 

бурага - мерзкая свинья. из Лексуса. Ну ты понял. :-D

[pirs6]

Ну вот она, "старая школа" дайкаста - славная модель от HotWheels Elite - Ferrari GTO, заменившая в коллекции заслуженную серебристую ббуражку. Модель, на днище, датирована 1998-м годом, но на коробке указан 2002-й. Долго искал желтенькую (изначально хотел такой цвет, а, окончательно "заболел" им, посмотрев презентацию Валеры ровно год назад) по вменяемой цене - ведь раритет почти и цены растут долларов на 50 в год! К пущему удовольствию, удалось заплатить за "гэтэошку" чуть больше стоимости современного "элита". Модель, по нынешним меркам, достаточно простая - местами напоминает такой же "олдскульный" Киошо (травленка, проработка кокпита и моторного отсека, а также трудно поддающееся словесному описанию "общее впечатление добротности"), а, местами, даже, не побоюсь этого слова, Ббураго (пластик салона, дверные карты, "никакие" подвеска и выхлоп), что воспринимается абсолютно нормально (в отличие от косяков моделей нынешнего поколения). Жалко только, что фары не поднимаются и диски тормозные практически отсутствуют, а, в остальном - все прекрасно, пусть и без изысков. Это одна из тех моделей, которые я называю "честным дайкастом".

 

PS. Озадачило, зачем хотвилсовцы на номерной табличке (сзади) написали "288 GTO" - циферки-то не являются официальным обозначением этой Феррари, но это, видимо, также прочно ассоциируется с автомобилем, как и имя "Дайтона" с 365-ми GTB.

За помощь в приобретении желтого чуда, как всегда, спасибо Лёше AlexS!

 

Сереж, поздравляю с GTO! Очень неровно дышу к этому кузову. На мой вкус, один из наикрасивейших автомобилей когда-либо созданных!!! Правда воспринимаю его таковым только в красном, но это исключительно мое восприятие. Модель шикарная, со всеми, по-нынешнему, упрощениями! Однажды, постараюсь обзавестись такой! Пока же с удовольствием любуюсь ей на твоих снимках.

[ГригорийМ]

Ну вот она, "старая школа" дайкаста - славная модель от HotWheels Elite - Ferrari GTO

По мне так одна из самых красивых Феррари всех времён!

 

Видел вживую, помнится долго не мог отойти от неё. :smile:

[Alfanero]

Серёж, поздравляю с обновкой - раритетище!!!

Да модель старая, да, по нынешним временам простецкая, но всё равно классная!!!

Ты сам то доволен обновкой, не зря искал её столько времени??? :smile:

Саша, спасибо! Конечно доволен! Двухлетние поиски стоили результата.

бурага - мерзкая свинья. из Лексуса. Ну ты понял. :-D

Именно! Для коллег поясню - "мерзкая свинья из Лексуса" - это идиоматическое выражение с форума альфистов, означающее... Ну... Э... В общем, такое... Не помню!

А помнишь, какие конверсии Лёня делал из Ббуражек? В том числе и ГТО до ума доводил. Он тут зарегистрировался пару лет назад, но семейная жизнь, видимо, окончательно вырвала его из наших рядов!

Сереж, поздравляю с GTO! Очень неровно дышу к этому кузову. На мой вкус, один из наикрасивейших автомобилей когда-либо созданных!!! Правда воспринимаю его таковым только в красном, но это исключительно мое восприятие. Модель шикарная, со всеми, по-нынешнему, упрощениями! Однажды, постараюсь обзавестись такой! Пока же с удовольствием любуюсь ей на твоих снимках.

Слава, спасибо! Как и брат Валера, я тоже искал именно вариант в цвете Giallo Modena, но, красный, разумеется, не менее великолепен!

По мне так одна из самых красивых Феррари всех времён!

Видел вживую, помнится долго не мог отойти от неё. :smile:

Гриш, спасибо! Это в Музее Феррари фото сделано (?

Из всех "зубил" восьмидесятых, GTO, бесспорно, самый восхитительный. А, если, к внешнему облику добавить впечатляющие ТТХ, то, вообще, Монстр!

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Alfanero

[OLAST]

GTO -

ну Серж как всегда отлично представил.

а почему желтый,не красный?

[Alfanero]

Потому, что желтый на 100$ дешевле! Шутка! Не знаю, Олеж, хотелось именно в желтом.

[ГригорийМ]

Гриш, спасибо! Это в Музее Феррари фото сделано (?

Ага, в Маранелло.

Ты вроде там тоже бывал, в модельном магазине отоваривался. :cool:

[Alfanero]

Значит, в Galleria Ferrari - я так и думал, засомневался - экспозицию столько раз переставляли, да и давно это было! Времена начала доминировпния Феррари в Ф1... Эх, Гриш, ностальгия! В вопросе подразумевал именно "Museo Enzo Ferrari" в Модене, который в прошлом году открылся.

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Alfanero

[ГригорийМ]

В вопросе подразумевал именно "Museo Enzo Ferrari" в Модене, который в прошлом году открылся.

А я не знал про новый музей.

Вообще я один раз в Модене бывал, надо будет ещё как-нибудь прокатиться. Теперь и повод есть. :biggrin:

 

Кстати на лайфжурнале нашёл классные фотографии музея.

Вот ссылка. Рекомендую

http://mirandalina.livejournal.com/327205.html

[Alfanero]

Музей в прошлом году открыли - ссылочка. А тебе, Гриша, за твою ссыль спасибо!

[VR65]

Ну наконец-то появилась долгожданная Икона !!! Намеренно написал с большой буквы, так она достойна того

Отдельной похвалы заслуживает фигурка Серджио, шедевральное исполнение

PS! Ну и отдельная похвала постоянному поставщику за умение в последнее время выискивать сплошные халявы

[Alfanero]

Спасибо, брат! У меня этот год, судя по тем "коробчёнкам", что лежат в шкафу и ждут, некоторые аж с января, своего часа быть представленными, проходит под лозунгом "а теперь, выждав феррарическую братскую паузу после Валериной премьеры, разрешите показать...". Вот, сейчас, не спеша, "колдую" над одной такой. Красивой. С огромным количеством деталей. Правильной. Ну, ты меня понял.