Ferrarissimo!©

[Alfanero]

Моя горячо любимая "XX Programmes" в коллаже презентационных ливрей.

Изменено 5 мая 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

Как я и писал пару лет назад, хочу собрать все ббураговские FXXK - не взирая на то, "игрушечная" это серия "race and play" или исполненная на более высоком уровне "signature", уж очень, опять-таки повторюсь, меня эти космолеты цепляют. Как "поэтично" написал наш коллега Дима (64) в теме у брата Валеры - я от них "пищу"!

На сей раз - "сигнатурная" FXXK Evoluzione #54 (shassis ZFF84DXXD00219729), арендатором которой является американский бизнесмен (создатель и владелец Luzich Partners LLC) и меценат Майкл Лузич.

Коротко о модели - в отличие от "не эволюционной" FFXK серии "Signature", эта демонстрирует пусть и небольшой, "противоречивый", но все-таки прогресс в качестве исполнения - лучше сделана имитация углеволокна (особенно заметно в моторном отсеке), оформление рулевого колеса имеет четкие читаемые подписи к инструментарию(чего не скажешь о центральной консоли - что-то читаемо, а что-то в виде серебристых полосок). Самые приятные обновления - мягкий поролоновый упор для защиты коленей пассажира и "шершавая", а-ля алькантара, поверхность сидений - немного, но уже имеется некоторое разнообразие в "пластмассовом царстве" кокпита. Вот бы еще ремни безопасности тканевые сделать, даже с пластмассовыми замками... В остальном без нареканий для этого ценового уровня - зазоры приемлемы, покраска и ливрея - добротные, колеса с имитацией ниппелей, отличные тормозные механизмы. Из тех самых "противоречий прогресса" - есть буксирные проушины, отменная крышка топливного бака, объемный "жеребец" на капоте, а клапан пневмодомкрата на задней решетке моторного отсека (который я сам мастерил на предыдущих моделях) так и не сделали, хотя, казалось бы - чуть изменить пресс-форму и капнуть серебрянки. Ну да ладно, напишу* в ббураговский директ еще раз - если сквозные решетки им не по силам, то может здесь прислушаются. Cо стыком на поверхности боковин капота и антикрыла (оно - единая деталь) я уже смирился, хотя... Но об этом - в следующем обзоре.

*переписка ведется в Facebook и на все вопросы и замечания корпоративный менеджмент только молчаливо "лайкает" мои, подчас гневные, посты. Один раз, правда, ответили - разъяснили по поводу слишком больших "клюшек" - типа, "наша продукция имеет отграничение по возрасту 12+ и такие мощные крепления - защита от случайных травм, которые может нанести себе ребенок". Интересно посмотреть на 12-летнего ##### (цензура), который намеренно отламывает детали и пытается проглотить, например, капот... Тогда приклейте намертво колеса, а еще лучше, сделайте их единым целым с днищем. Или напишите на коробках 14+...

Изменено 29 августа 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

 

 

За помощь в приобретении, традиционное огромное спасибо другу Лёше AlexS.

[fima76]

Ох и чешутся у меня руки по Буражкам.Эту Сигнатуру я бы взял для души.

[VR65]

Модель хороша !!! Конечно огромный плюс, когда имеет место реальный прототип.

Поздравляю брат !!!

[Полковник]

Всё, все плюсы истратил, даже не хватило на один пост )))

 

Молодец, Серёж!

[Alfanero]

Ох и чешутся у меня руки по Буражкам.Эту Сигнатуру я бы взял для души.

Ну и не стесняйся, Димыч! Тем более - для души! Ныне такие порывы - редкость!

Модель хороша !!! Конечно огромный плюс, когда имеет место реальный прототип.

Поздравляю брат !!!

Спасибо, брат! Обязательное условие!

Всё, все плюсы истратил, даже не хватило на один пост )))

 

Молодец, Серёж!

Олеж, спасибо, дорогой!

[Alfanero]

В конце августа в теме Ferrari показал диво-дивное (для меня) - матово-черный безливрейный прототип EVO, замеченный многочисленными споттерами в ходе Racing Days на Нюрбургринге. Не мог я пройти мимо такого чуда, купил (спасибо Леше AlexS!) ббуражку и перекрасил в soft-black. Так что презентую - Ferrari FXXK Evo Prototype (Nurburgring 2019).

Разборка для меня не в диковину, поэтому все прошло быстро и гладко, за исключением того, что, после сборки и показа одной (черновой) фотографии в дайкаст-группе на фейсбуке, мне один заграничный товарищ намекнул, что неплохо было бы перед покраской заделать щель в месте крепления заднего антикрыла к боковинам. По своей "ббураго-конверсионной традиции" капот я сделал съемным, посему и здесь особых усилий прилагать не пришлось - зашпатлевал стыки и заново покрасил. На фото краска, почему-то, получилась не очень ровная, но уверяю, что вживую все выглядит прекрасно, даже с 10 сантиметров. Добавил буксирные проушины, пару-тройку декалей, травленую надпись Ferrari (из тех запчастей от ББР, что я покупал для предыдущей конверсии) на капот и клапан пневмодомкрата. Тем и ограничился. Жаль, не оказалось феррариевских эмблем (декалей) нужного размера, но это дело поправимое (на ибее полно). В общем результатом доволен. Очень.

P.S. Как в старые добрые времена, не удержался от коллажей. Чего и всем друзьям желаю - в смысле не забывать (и не "забивать") эти самые времена. :smile:

Изменено 5 мая 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

Немного фото процесса (кстати, краска, купленная за 300 руб в Leroy Merlin, отличная - в отзывах пишут что стирается от пары прикосновений, ответственно заявляю - лежит как надо).

И сам прототип на Ferrari racing days в Нюрбургринге - более нигде его не видели.

Изменено 5 мая 2021 пользователем Alfanero

[Полковник]

Отличный результат Серёж!

Изъянов не заметил, хоть и просмотрел все фотографии

 

То есть я просмотрел места со шпатлёвкой на готовой модели, вроде всё ровно, просто как будто сама краска в этом месте немного разных оттенков, а никаких неровностей не видно... может надо было просто ещё один слой краски наложить в этой плоскости?

[Alfanero]

Спасибо, Олеж! Так и есть, видимо краска на шпатлевке со временем (от покраски до фотосессии прошло больше месяца) "сыграла". Поскольку я изначальную краску не снимал, а прошелся микроскопической зернистости шкуркой (стер ливрею), то и не грунтовал. Наверное, причина в этом. Доберусь до модели, запылю еще в один слой.

[Fox]

Сереж, поздравляю с очередным замечательным проектом!

[GENERAL LEE]

хороший проект!

Изменено 8 ноября 2019 пользователем GENERAL LEE

[VR65]

Класс, слов нет !!! Мне в последнее время уж очень нравится матовый окрас :thumbsup:

 

Работой отдельное восхищение !!!

 

 

 

[Сергей Колтун]

Ferrari FXXK Evo Prototype (Nurburgring 2019).

 

Серёг , результат -ВО! :thumbsup:

[fima76]

В черном она демонически вызывающе выглядет!Потрясно.Прям такой "убийца спорткаров"

[Alfanero]

Сереж, поздравляю с очередным замечательным проектом!

хороший проект!

Класс, слов нет !!! Мне в последнее время уж очень нравится матовый окрас :thumbsup:

Работой отдельное восхищение !!!

Ferrari FXXK Evo Prototype (Nurburgring 2019).

Серёг , результат -ВО! :thumbsup:

В черном она демонически вызывающе выглядет!Потрясно.Прям такой "убийца спорткаров"

Спасибо за оценку работы, друзья!

Сегодня весь день пытаюсь загрузить небольшой фотосет еще одного ббураговского FXXK, завершающего тему, но, почему-то снимки не заливаются.

[Alfanero]

Ferrari FXXK #75 (ZFF84DXX000210483) из серии "Signature" будет, видимо, последней моделью "звездного отряда" (есть, конечно, еще черная под #5, но, что-то она мне совсем не приглянулась). Как всегда, произведен небольшой апгрейд - устранен стык антикрыла и боковин капота, добавлены предупреждающие знаки на крышу и клапан пневмодомкрата. Непонятно, почему именно этот вариант у Ббураго вышел (год назад) с лимитом в 1000 штук, а не 10 000, как остальные (информация по цифрам - из переписки) и цена его всегда была на ebay выше процентов на 35 (сейчас опустилась).

За помощь в приобретении - большое спасибо другу Леше AlexS!

Изменено 29 августа 2021 пользователем Alfanero

[ГригорийМ]

Не сказать, что мне сильно нравится ее дизайн, но окрас очень стильно смотрится. И модель хорошо получилась. Хорошо что в итоге фотографии загрузились.

[VR65]

Вот уж правду говоришь, что моделей программы ХХ много не бывает. Определённо хороша