Полковник, Моя Коллекция И Пополнения

[AudiTor]

...

1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (EMC-Models/AAM Boyer)

 

...

 

Красивая модель, в отличие от старлайна, она "цепляет"! ;)

[Inc1tatus]

Красивая модель, в отличие от старлайна, она "цепляет"! ;)

 

+1

[Полковник]

Необычный автомобиль! Да, еще, и рекордсмен!

Да Серёж, автомобильчик интересный!

 

 

 

Очередной Пивторак в коллекции!

С такой новинкой грех не поздравить!

 

Спасибо Гриш, приятно такое слышать от ценителей работ Мастера

 

 

Ах ты... Ох ты... Зер гут, Олеж, зер гут.

 

 

Маловероятно, штоб я легко нашел себе Пивторака. Так может пока Старлайн купить? Он дорожный, и смотрится неплохо.

 

Спасибо дорогой!

 

Дейв, есть ещё гражданские Монцы от Пивторака , они попадаются гораздо чаще, этот же спортсмен крайне редок!

 

 

 

Starline и не уступает,сочная цветом модель отлично смотрится.

 

Старлайн обычный китайский дайкаст Дим, но он тоже по праву остается в коллекции!

 

 

На отлично!

 

Спасибо коллега!

 

Поздравляю! Интересное купе, да ещё и от Пивторака

а где такую красоту можно купить? ни разу в продаже не видел...

 

 

Спасибо!

 

Саш, боюсь что отловить этого зверька будет крайне сложно... но как говорится: на свете нет ничего невозможного :smile:

 

 

1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (Starline) и 1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (EMC-Models/AAM Boyer)

Отличное пополнение :thumbsup:

 

Спасибо Андрей!

 

 

 

Поборол меня :thumbsup: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

 

 

 

С твоей и Сашиной помощью Лёш!

 

 

Красивая модель, в отличие от старлайна, она "цепляет"! ;)

 

 

+1

 

Согладзе!

[Сергей Колтун]

1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (Starline) и 1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (EMC-Models/AAM Boyer)

Олег модели суперрр !!! :thumbsup:

[Полковник]

1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (Starline) и 1956 DKW Monza Coupe Typ F93 (EMC-Models/AAM Boyer)

Олег модели суперрр !!! :thumbsup:

Спасибо Сергей!

 

 

 

[Полковник]

1984 Audi 80 B2 quattro Typ (85) Rot (Norev)

 

Изменено 22 июня 2015 пользователем Полковник

[Полковник]

1987 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Safari Rally Kenya #2 (Norev)
#2 W.Röhrl/C.Geistdörfer
Art.-Nr.: 830076

 

 

 

 

Изменено 14 июля 2022 пользователем Полковник

[raven]

Плюсанул за обе. У меня тоже, Норев готовится к показу.

[fima76]

Раллийная Двусотка,в нынешнее время сказал бы не удачное перевоплощение(большая и громоздкая).Но снаряд весьма боевой получился!

[ГригорийМ]

Двухсотка красивая.

Но как же не хватает табачной рекламы НВ. :mellow:

[Полковник]

Плюсанул за обе. У меня тоже, Норев готовится к показу.

 

Спасибо дорогой! Первый Норев с брачком, но в виду того что модель была заказана на ибей - морочится с возвратом не стал, получил частичную компенсацию с продавца.

 

 

Впоследствии модель будет либо заменена, либо отремонтирована.

 

 

Раллийная Двусотка,в нынешнее время сказал бы не удачное перевоплощение(большая и громоздкая).Но снаряд весьма боевой получился!

 

 

Ну да, 238 лошадок и 330 ньютонов крутящего момента с пятицилиндрового 2.2 литрового двигателя, вполне достойный результат для раллийки того времени!

 

 

 

Двухсотка красивая.

Но как же не хватает табачной рекламы НВ. :mellow:

 

Спасибо!

 

 

 

Гриш, у меня есть декали с табаком, но пока ещё не умею смывать старые и клеить новые, боюсь испортить.

 

Возможно позже дополню :biggrin:

[Alfanero]

С очередными красавицами, Олеж!

[Димка crashed on E30]

А где брак,решетка чуть отошла это фигня?

А раллийка класс очень,очень понравилась !!!

[Raven HF]

1985 Audi 80 B2 quattro Typ (85) (Norev)

 

Классная машина! У брата была такая, правда переднеприводная, мне очень нравилась))

 

1987 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Safari Rally Kenya (Norev)

#2 W.Röhrl/C.Geistdörfer

 

Во времена были... Сейчас трудно представить, чтоб например, А7 в ралли гонялась! :biggrin:

[ГригорийМ]

Гриш, у меня есть декали с табаком, но пока ещё не умею смывать старые и клеить новые, боюсь испортить.

 

Возможно позже дополню :biggrin:

 

Понятно, потом похвастаешься. :smile:

[Полковник]

С очередными красавицами, Олеж!

 

 

Спасибо Серёж!

 

 

 

 

А где брак,решетка чуть отошла это фигня?

А раллийка класс очень,очень понравилась !!!

Да Дим, решётка.

 

 

Спасибо!

 

 

Классная машина! У брата была такая, правда переднеприводная, мне очень нравилась))

Во времена были... Сейчас трудно представить, чтоб например, А7 в ралли гонялась! :biggrin:

Они им сейчас нет нет, да попадаются Саш ))

 

 

Сейчас им уже ничего доказывать не надо, они уже давно состоялись :biggrin:

 

 

 

Понятно, потом похвастаешься. :smile:

Ага, будет ещё парочка впереди с табачком ;)

[VR65]

Олеж, поздравляю, отличные новинки, особенно понравилась тема с прицепом, класс

[Полковник]

Олеж, поздравляю, отличные новинки, особенно понравилась тема с прицепом, класс

 

 

Спасибо Валера, я очень рад что тебе понравилось! :happy:

[Полковник]

Roadjet оснащен системой полного привода Quattro. Продольно расположенный V6 объемом 3,2 л с точечным впрыском (FSI) выдает 300 л. с. мощности и 330 Нм крутящего момента, которые поступают на колеса через 7-скоростную двухдисковую коробку DSG. Одной из самых интересных особенностей автомобиля является возможность одним нажатием на кнопку комплексно изменять характеристики подвески, двигателя и рулевого управления в соответствии с выбранным режимом езды - «Comfort», «Dynamic» и «Sport». Хотя Roadjet способен разогнаться до 100 км/ч за 6,4 сек., а его максимальная скорость искусственно ограничена на 250 км/ч, в Audi обещают, что при любом режиме расход топлива в среднем составит 10,4 л на 100 км.

©

2006 Audi RoadJet "Detroit Motor Show" (LookSmart) 165/499
Product code: LS208

  

 

  

 

  

 

Прототип:

  

Изменено 23 июля 2022 пользователем Полковник

[Полковник]

Audi Quattro — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан в Женевском автосалоне 3 марта 1980 года.
Audi Quattro — первый раллийный автомобиль, использовавший нововведения в правилах, позволявших использовать полноприводные автомобили в соревнованиях. Автомобиль побеждал два соревнования подряд после своего выпуска. В честь победы все последующие автомобили Audi, использовавшие систему полного привода quattro, содержат в названии слово «quattro», начинающееся с малой буквы «q». Оригинальные автомобили, с прописной буквой «Q» в названии «Quattro» - коллекционные.
Audi Quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2). Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.
В 1983 году были произведены некоторые изменения во внешнем виде и интерьере автомобиля. Аналоговая панель приборов уступила место жидкокристаллической (LCD) с зелёной подсветкой, а четыре отдельные фары головного света были заменены на блок-фары.
В 1984 году подвеску занизили на 20 мм, салон получил новую центральную консоль и рулевое колесо.
В 1985 году автомобили получили, расположенную под наклоном, решётку радиатора, новый трёхспицевый руль и новый интерьер. С 1987 года стали оснащаться межосевым дифференциалом Torsen. А в 1988 году цвет подсветки приборной панели был изменён с зелёного на оранжевый.

Характеристики Audi Quattro B2/Typ 85 (1980-1991)
Годы выпуска: 1980—1991
Тип кузова: 2‑дв. купе
Класс: S-class
Место сборки: Ингольштадт, вторая сборочная линия (Германия)
Двигатели: Audi GV;WR (5 цил. 2.1 Turbo) 200л/с; Audi RR (5 цил. 2.2 Turbo 20V) 220л/с; Audi 1B;MB (5 цил. 2.2 Turbo) 200л/с;
Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro)
Трансмиссия: МКПП 5 передач
Длина: 4404 мм
Ширина: 1722 мм
Высота: 1346 мм
Колесная база: 2524 мм
Масса: 1290 кг
©

Очередное кваттро купе в коллекции ))

1980 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Muleto Rot (Trofeu)
Art.-Nr.: 1601r

 

  

 

  

 

  

Изменено 22 июля 2022 пользователем Полковник