Полковник, Моя Коллекция И Пополнения

[ГригорийМ]

Но это же не Пивтораковская сборка? Реставрация м.б.? Может заменить на оригинал? Или достать невозможно?

Присоединяюсь к вопросу, почему "реплика" ?

[Димка crashed on E30]

Обе просто симпатюли!Что то видео у меня опять не пошло,потом еще попробую.

[Полковник]

Олег, изучил три обновы (из пропущенных мной), все - загляденье. Очень понравился фургончик - простой, но такой (сейчас применю избитое словечко) душевный!

 

Спасибо Серёж, заходи почаще!

 

Очень хорошая модель!

 

Благодарю Артур!

 

Интересные модельки, цепляют!

 

Спасибо Слав, рад что понравились!

 

Достойная коллекция!

 

Дмитрий, благодарю!

 

Чешский Лиферваген - выглядит, как раритет, и, видимо, им и является. Оччень славная моделя - поздравляю.

 

 

Но это же не Пивтораковская сборка? Реставрация м.б.? Может заменить на оригинал? Или достать невозможно?

 

Спасибо, бро!

 

Присоединяюсь к вопросу, почему "реплика" ?

 

Отвечаю обоим по поводу того, почему реплика... модель собрана из отливок с мастер-модели Владимира Пивторака, но собрана не в его мастерской, а на стороне, посему и реплика.

 

 

Обе просто симпатюли!Что то видео у меня опять не пошло,потом еще попробую.

 

Спасибо Дим!

[YurISh]

Отмечу F93 Очень интересный авто!

[Raven HF]

Фургончик очень понравился!

[Миша]

Олег , часто не пишу что бы не быть банальным!)

Но внимательно слежу и очень нравятся твои последнии обновы!

Скажи пож - а это 1960 Auto Union Пивторак или копия ?

[Полковник]

Отмечу F93 Очень интересный авто!

 

Спасибо Юр!

 

Фургончик очень понравился!

 

Саш, благодарю!

 

Олег , часто не пишу что бы не быть банальным!)

Но внимательно слежу и очень нравятся твои последнии обновы!

Скажи пож - а это 1960 Auto Union Пивторак или копия ?

Спасибо Миш, очень рад что следишь и заходишь в тему, всегда тебе рад!

 

Миш, я написал выше:

 

Отвечаю обоим по поводу того, почему реплика... модель собрана из отливок с мастер-модели Владимира Пивторака, но собрана не в его мастерской, а на стороне, посему и реплика.

[Миша]

Спасибо, извини за невнимательность...

[Полковник]

Спасибо, извини за невнимательность...

 

Да ну что ты Миш, какие извинения, я же не в укор тебе написал, не пойми превратно, а в плане того что-бы не повторяться.

[Миша]

Да ну что ты Миш, какие извинения, я же не в укор тебе написал, не пойми превратно, а в плане того что-бы не повторяться.

Олег - это просто вежливость)

С Праздником!

 

 

[Полковник]

Олег - это просто вежливость)

С Праздником!

 

Тоже верно...

С праздником дружище!

 

 

[VR65]

Олеж, классные модели

Много улыбался над вашим с Мишей диалогом - эстеты

[Сергей Колтун]

1939 DKW F8 Lieferwagen (Retro Models)

1960 Auto Union Typ F93 1000S de Luxe Coupe (EMC-Models/AAM Boyer - replica)

 

Олег замечательные модели ! :thumbsup:

[Oldtimer43]

Олеж, замечательные подарки себе любимому на 23 февраля!!! :thumbsup:

 

И с новинками тебя, и с праздником!!!

[Полковник]

Олеж, классные модели

Много улыбался над вашим с Мишей диалогом - эстеты

 

Спасибо Валер!

 

 

П.С.

 

 

1939 DKW F8 Lieferwagen (Retro Models)

1960 Auto Union Typ F93 1000S de Luxe Coupe (EMC-Models/AAM Boyer - replica)

 

Олег замечательные модели ! :thumbsup:

 

Спасибо Серёж!

 

 

 

 

Олеж, замечательные подарки себе любимому на 23 февраля!!! :thumbsup:

 

И с новинками тебя, и с праздником!!!

 

Игорь, спасибо большое дружище, и конечно взаимно!

[Полковник]

Хорьх всегда был известен своим качеством и инновациями, но его репутации был брошен серьёзный вызов, когда Mercedes-Benz представила свой новый 540K. Незамедлительно Хорьх начал разрабатывать концепт, предназначенный для конкуренции непосредственно с ним. Вырезанный из дерева Horch Special Roadster реализуется заводом в Милане. И хотя шасси автомобилей были готовы к производству, автомобили не стали доступными для продажи, по крайней мере, не сразу. Задержка произошла из-за дилеммы — будут или нет обладать наддувом двигатели.

 Было принято решение не снабжать наддувом 5.0-литровый рядный 8-цилиндровый двигатель мощностью 120 л с. Тем более что 4-ступенчатая трансмиссия была оснащена ускоряющей передачей, предоставившую ему производительность близкую, но не совсем такую, как у 540K. Однако шасси могло гордиться полностью независимой задней подвеской De Dion, размещенной на двойных-сочленённых задних полуосях, разработанных Porsche. Передняя подвеска также была независимой и использовала верхние поперечные рычаги и поперечные листовые рессоры. Гидравлические тормоза с вакуумным усилителем были стандартными, и к тому же имелась централизованно управляемая четырёхколёсная гидравлическая поднимающая система. Длина колёсной базы измерялась в 3449 мм.

 «Первую серию» составляют образцы очень похожие на концепт, вырезанный из дерева. Первый из них был построен на заводе. Второй образец проектировался и строился незаурядной кузовостроительной фирмой из Берлина Эрдмана и Росси.

 В то время замаячила Вторая мировая война и нацистская партия обладала полной властью по всей Германии. Таким образом, Хорьх стал конкурировать с Mercedes-Benz, строящей машины — особенно парадные автомобили — для высокопоставленных членов Третьего рейха. Хорьх построил первый образец «второй серии» специально для Германа Геринга, главнокомандующего немецких Люфтваффе. Однако, Мерседес построила специальный 540K для него, а также образец со сверхусиленной защитой в большей степени, чем имеющейся на Horch. Геринг ездил на Mercedes, а Horch, построенный специально для него, был демонтирован.

 Только пять 853 из «второй серии» было построено. Первый был демонтирован Герингом, а последний утерян. В результате осталось лишь три образца из этой серии. И хотя все пять имели одну и ту же развёртку панели по боках и юбки крыла красивой формы, каждый из них обладал совершенно уникальным присущим ему дизайном.

©

 

  

  

  

 

1938 Horch 853 Special Roadster Erdmann & Rossi (Tin Wizard)
Built By Kit O'boy 2001
Art.Nr.: TW321-0

  

  

  

 

Я конечно понимаю что схемы такой окраски реального автомобиля скорее всего не существовало ( во всяком случае подтверждающих фото я не нашёл), так как она больше подходит как мне кажется автомобилям Бугатти, нежели этому Хорьху, но тем не менее этот старый кит от Томаса Вальтера собран очень даже неплохо ещё в 2001 году Славой ака Kit O'boy, и при первоначальном знакомстве с этим Хорьхом он мне очень понравился... посему решено оставить его пока жить в коллекции, а дальше видно будет...

Изменено 26 июля 2022 пользователем Полковник

[raven]

Приятная глазу шелезюка, поздравляю. Пусть живет, для разнообразия

[Oldtimer43]

Олег, я люблю такие старые белометальные модели, особенно, когда они собраны с любовью.

 

Посмотрел с удовольствием. Жёлтый с коричневым, думаешь, характерно для Бугатти? Да, они были в такой цветовой гамме, хотя, им, скорее, больше идёт жёлтый с чёрным. На мой глаз жёлтый с коричневым вполне немецкое сочетание, и я даже помню фотографии до реставрации Хорьха-853 из музея Вадима Задорожного, он был жёлто-коричневый. Потом стал чёрно-серебристый. Правда, то был "обычный" спорт-кабриолет. А такой заказной Эрдманн и Росси да, я тоже не припоминаю фото в таком цвете.

 

Ну да у этой модели другие задачи, она не на копийность, а на ностальгию, поэтому здесь некая фантазия приветствуется...

 

Так что очень даже поздравляю!!!

[Полковник]

Приятная глазу шелезюка, поздравляю. Пусть живет, для разнообразия

 

Спасибо бро, шелезюка на вид приятственная и на вес ощутимая ))

 

Олег, я люблю такие старые белометальные модели, особенно, когда они собраны с любовью.

 

Посмотрел с удовольствием. Жёлтый с коричневым, думаешь, характерно для Бугатти? Да, они были в такой цветовой гамме, хотя, им, скорее, больше идёт жёлтый с чёрным. На мой глаз жёлтый с коричневым вполне немецкое сочетание, и я даже помню фотографии до реставрации Хорьха-853 из музея Вадима Задорожного, он был жёлто-коричневый. Потом стал чёрно-серебристый. Правда, то был "обычный" спорт-кабриолет. А такой заказной Эрдманн и Росси да, я тоже не припоминаю фото в таком цвете.

 

Ну да у этой модели другие задачи, она не на копийность, а на ностальгию, поэтому здесь некая фантазия приветствуется...

 

Так что очень даже поздравляю!!!

 

Игорь, спасибо дружище, я полностью с тобой согласен

Но говоря про Бугатти, я имел в виду не сочетание цветов, а именно СХЕМУ раскраски, то есть полоса идущая по радиусу разделяющая два цвета проходит по двери и кузову одновременно.

Странно что меня не поняли уже на двух форумах...

 

 

 

 

[Oldtimer43]

Олег, прости, да, действительно, не догнал немного.

 

А если схема то конечно, 57-ые чуть ли не каждая вторая такая, и кабриолеты, и купе.