Альфы И Не Только - Коллекция Denny_Dev

[denny_dev]

Дак я полностью перешел на 43, из 18 уже ничего и нет... последние три модели в 1/20 все никак не продам.

По геометрии - достаточно спереди посмотреть - у Рико модель получилась уже и выше оригинала, увы. Но, тем не менее, она мне очень нравилась. В 43 у меня аж две 33/2 от RS-Models, обе 1968 года, длинная и короткая. Сравни сам вид спереди с Рико

 

я тебя понял полностью. Да, грешновато :)

Рико, короче, в своем репертуаре: я не так давно с кем-то обсуждал тут на форуме их поделки.

 

Но как-то я даже и не огорчен, ибо все равно милота и всё такое )

 

А вообще, где-тьо натыкался на чьи-то планы по этим моделям в смоле. Но черт побери, функционал, Карл!

[Joze]

Денис, очень рад, что 33яя пришлась, как говорится, ко двору.

[L-ninio]

Шикарные Альфы!!! :smile:

 

Я надеюсь, что Ваша коллекция пополнится вот этой моделью: Alfa Romeo 6C 1750 GS, 1930

Изменено 9 июля 2015 пользователем L-ninio

[Ярослав]

Хотя РикоРико и накосячили, но все равно очень красивая машина

[denny_dev]

Денис, очень рад, что 33яя пришлась, как говорится, ко двору.

Более чем, Женя! Так что еще раз спасибо!

 

Шикарные Альфы!!! :smile:

 

Я надеюсь, что Ваша коллекция пополнится вот этой моделью: Alfa Romeo 6C 1750 GS, 1930

ох, мне бы тоже хотелось. Но цена на смс меня пока очень смущает (я не говорю, что они не стоят свих денег - конкретно мне это дорого). С другой стороны, модель (если это можно так назвать) 6с 1750 у меня как бы есть :)

 

Хотя РикоРико и накосячили, но все равно очень красивая машина

да, косяки прощаю. Ибо милота :)

[Belgorodec]

обалденная альфа

[YurISh]

Мне очень понравилась, поздравляю!

[Raven HF]

Мне эта Альфа тоже кажется чутор узковатой и высоковатой. А еще, на мой взгляд, дорожный просвет должен быть меньше. Но все равно, модель замечательная, давным-давно себе купил такую (только Андреттивскую) и очень доволен!

 

Обзор и фотки ))

Изменено 10 июля 2015 пользователем Raven HF

[denny_dev]

обалденная альфа

Ну да. Не спортпрототипы Порше тех лет, конечно - но все равно клевая)

 

Мне очень понравилась, поздравляю!

Спасибо

 

Мне эта Альфа тоже кажется чутор узковатой и высоковатой. А еще на мой взгляд дорожный просвет должен быть меньше. Но все равно, модель замечательная, давным-давно себе купил такую (только Андреттивскую) и очень доволен!

 

Обзор и фотки ))

Саша, это не кажется - про высоту и узость - это так и есть :)

Но все равно она хороша:)

А твое видел. И вчера еще раз посмотрел с удовольствием :)

 

Касаемо обзора - мне теперь есть, откуда черпать информацию: ты же помнишь, что у меня есть крутанская толстая книжка :)

Изменено 10 июля 2015 пользователем denny_dev

[denny_dev]

Скажу я вам, коллеги, автоартовское композитное изобретение - это тема. Зазорчики - будто это расшивка на хорошей смоле. Но ведь ни фига, это открывающаяся дверь! "Огранка" тоже очень хороша. То есть, если где-то есть достаточно острый переход из одной поверхности в другую - он великолепно читается. Я вообще только на модели и рассмотрел, насколько же у 4с "сложносочиненная" форма.

 

Я, короче, проникся.

 

Жалко, совсем некогда фотографировать.

[Mc Do]

Денис, очень интересная эта модель,- Alfa Romeo Tipo 33/2 "Daytona" (1968) - Ricko, 1:18 и для меня неожиданно хорошо исполненная! Мне казалось, что у Ricko, исполнение должно быть попроще, с худшей детализацией, а нет, всё очень даже пристойно.

В общем, отлично она вписалась в твою коллекцию.

Поздравляю с качественным и редким приобретением. И Женя молодец!

[denny_dev]

Секретничать тут нечего. Завтра премьера.

 

Коробочка такая нарядненькая. Я балдею :)

[denny_dev]

Премьера!

 

 

Alfa Romeo 4C (2013) - AutoArt, 1:18

 

 

Опробовал на себе новую технологию от Артов. Хочу сказать, овчинка, похоже стоила выделки. Самое, наверное, мощное впечатление - это зазоры. Внешне они напоминают "прорисованные" на хорошей смоле, но, при этом, элементы функциональны! Это, коллеги, восторг полный!

 

 

 

Впечатления от такого подхода у меня самые положительные.

 

Ну и, конечно, на впечатления от модели накладываются впечатления от прототипа, как же иначе. Возможно, лет через 20 о "кваттро чи" будут говорить "с нее началось возрождение великой марки". А, может, наоборот - что это последняя Альфа, достойная внимания... Но если отвлечься от "воспоминаний о будущем" - это Альфа до мозга костей, Альфа в максимально возможном ее понимании. Коктейль из интересных и нетривиальных конструкторских решений, общий подход к проектированию машины - как когда-то, когда было "кроме нас такого никто не делает". Сами посудите: в основе - карбоновая ванна, к которой спереди и сзади пристыкованы квази-подрамники из, в основном, алюминия, наружные кузовные панели - армированный хитрый пластиковый композит. На круг - меньше тонны веса. Да, если сравнить с машинами 60-х, гордиться, вроде, нечем. Но в 60-х не было теперешних требований к по безопасности, выбросам, не было колес по 19 дюймов и тормозных дисков диаметром 30+ сантиметров. Да много чего не было, что в современных машинах - обязательный маст хэв.

 

 

Меньше веса - значит, нужно меньше "дури". Со своим 1749-кубовым движком в 240 л.с. эта крошка способна на многое. По отзывам очень многих буржуинских тест-драйверов (а из наших на ней толком не ездил никто), если хочется получить кайф именно от процесса управления автомобилем, то эта Альфа - лучшее, что можно купить за деньги. Да, тут нет кучи регулировок сидений, сабвуфера, и проекции приборов на дорожные рекламные щиты, нет помогателей поворачивать и ассестентов парковаться, и даже кондиционер только за доплату - зато асфальт на кончиках пальцев, звук двигателя не из колонок, и эндорфины из ушей.

Так что да, 4С - достойный продолжатель традиций.

 

 

Про модель, чтоли? :)

АА отработал весьма прилично, хоть, может, и не супер-пупер-ах с точки зрения "количества функционала". С другой стороны, и прототип - не кабриолет 30-х.

 

 

Салончик - простенько-пластиковый. Как и в оригинале:

 

Хтя косячок имеется. Видите переднюю стенку кузова, на которой "висит" передняя дверь? В оригинале она не черно-пластиковая, она карборновая. Внутренняя часть порога у АА "карбоновая", а вто эта штука - уже нет.

 

Движок: что в оригинале там не видно ни фига, что тут.

 

 

Снизу - как на всех современных машинах, смотреть особо не на что, хотя схемотехника подвесок таки "честная"

 

 

Ну, и про "изюм"

Мне очень нравятся, как проработаны колеса и тормоза

 

 

Если где-то должны быть сеточки - там сеточки. Это пррелессстно!

 

В переднем и заднем бамперах, воздухозаборниках, по бокам и сверху заднего стекла - везде. Более того. ВИдите на фото воздухозаборники сбоку за дверями? А сверху по бокам от заднего стекла? Так вот, они просматриваются насквозь под нужным углом :)

 

"Паучьи глазки" тоже хороши! Кстати, еще приятный нюанс - то, как выполнены эмблемы. Это декаль, а сверху золотистая травленка. Так и спереди, и сзади, и на колпачках колес. Одна беда, уж очеь это дело потенциально нежное, не дай бог тронуть пальцем - на нем может и остаться.

 

Ну, а напоследок - несколько фотографий с той, которую называют "идейной прародительныцей": с 33-й.

 

В свое время ее же называли прародительницей 8с - но 4с, кмк, куда ближе: легкая, спартанская, среднемоторная. В общем, люблю все три, но 33-ю все же больше всех.

 

А еще 4с у меня - юбилейная 30-я Альфа.

Изменено 27 декабря 2018 пользователем denny_dev

[ГригорийМ]

Alfa Romeo 4C (2015) - AutoArt, 1:18

Как всегда классный обзор!

Читал с большим удовольствием. :smile:

[denny_dev]

Как всегда классный обзор!

Читал с большим удовольствием. :smile:

модель обязывает же! )

[Ярослав]

Отличный обзор!

Альфочка тоже - просто супер!

[YurISh]

Замечательная новинка в коллекции!

[Lucky_x7]

Ну просто прррелессстно!!!!! Интересно было порассматривать фото

[Mc Do]

Великолепная, с точки зрения зрительного впечатления, модель! Просто произведение поэта, изящна, легка, индивидуальна. Диски, это вообще отдельная песня.

Молодец, что решился её взять и выделил для покупки необходимую сумму, на неё можно было купить несколько зелёных жабёнышей!

Отличные фото, отличное же представление модели, красота!

Поздравляю с эффектным приобретением!

[Serge-Ks]

Денис!

С великолепнейшим пополнением Тебя ,в виде Альфы 4С!!!

На сколько же она великолепна!!!

Весь обзор прочитал с удовольствием ,и за отличные фотографии - спасибо!

Новая концепция производства у АРТов: интересно было увидеть детальные снимки.

Единственное что насторожило - лямки ремней бп. Ну млин даже на бюджетных моделях уже вовсю они тканевые ,тесёмкой ,

но АРТ упорно продолжает делать их из какой то толстенной резины... Причём на подавляющей гамме производимой продукции.

В остальном модель восхитительна! И сеточки сквозные ,и пропорции ,и диски!

Просто супер! Ушёл копить... :biggrin: