Коллекция Ferrari

[VR65]

Валер, ну что могу сказать, шедевр!

 

На капоте цифра 9, а 9 это число совершенства...

 

Мои поздравления!!!

О как !!! Вот уж точно не знал

Класс!!! Очень приятное исполнение спасибо за фото и историческую справку

Спасибо Сергей ! Точно подметил, что приятное исполнение, но не более того !

Валер с удовольствием почитал справку,очень интересно было.

На моделе очень понравилась решетка с туманками,круто смотрится.Фоток много все посмотрел,забыл только дно показать там же такая выхлопная система!А вот с колесами я не совсем понял с тыльной части они закрыты это что?

Спасибо Дима ! Решетка действительно нормально исполнена На дне абсолютно нечего смотреть, а с тыльной стороной колёс правильно подметил - как и на 250 Monza, там глушняк.

Ух ты ж! А я и не знал, что CMF новую модельку сделали! Воистину, модельные боги услышали наши молитвы. С обновой, брат!

Вот жеж, как ты мог проморгать ? Я тебе ссыль кину, где по очень хорошой цене есть

С пополнением!

Спасибо Дима ! Надо же, коммент совсем не в твоём стиле

Красивая модель, качественное исполнение! Поздравляю Валера!

Спасибо Олег ! Исполнение "почти" качественное

Красивая модель!

Проработка на хорошем уровне

А красота прототипа вообще переводит в разряд шедевров.

Спасибо Ярослав

Однако!!! :thumbsup:

Спасибо Максим !

Эх хороша!Хотя в свое время при желании ББР могли бы в Дайкасте изготовить,на подобии 375-й.

А сама модель весьма долгожданная в этом масштабе.

Согласен Димыч ! Тут и есть всё дело в желании!

Очень достойно сделана модель Красота на 100%. Валера, поздравляю от души!!!

Спасибо Юра

отличная модель!

Спасибо дружище

Красивая машина!

Саша, кратко и точно ! Именно что "машина" !

 

 

[Сергей Колтун]

Опять у тебя Шедевр в Коллекции !!! :thumbsup:

Поздравляю Валер!

[Полковник]

 

Спасибо Олег ! Исполнение "почти" качественное

 

Да читал я, читал, твой текст )))

Но мне качество модели понравилось

 

 

 

[VR65]

Опять у тебя Шедевр в Коллекции !!! :thumbsup:

Поздравляю Валер!

Спасибо Серёж

Да читал я, читал, твой текст )))

Но мне качество модели понравилось

Олеж, я знаю что ты внимателен

[VR65]

Анонс аж на три следующих показа !!! Вроде и разное, но в то же время абсолютно связанные между собой

 

[Jimmy11]

Cей "ребус" мне не под силу, однако бьюсь об заклад - там будут Ferrari :biggrin:

[VR65]

Cей "ребус" мне не под силу, однако бьюсь об заклад - там будут Ferrari :biggrin:

Однозначно

Я бы даже добавил, что очень немастёвая. Прожила довольно мало времени, успев побывать аж в нескольких серьёзных авариях. После всех передряг больше восстановлению не подвергалась, а была трансформирована в другой автомобиль

 

 

[tm10067]

Ну, предположим, я вижу 312P spyder. Насчет трех показов пока не понимаю.

[VR65]

Ну, предположим, я вижу 312P spyder. Насчет трех показов пока не понимаю.

В этом месте предлагаю гадалку закрыть и воскликнуть БИНГО

Остаётся просто дождаться и посмотреть Будет точно 3

 

 

 

[Alfanero]

Уж не о шасси 0868 речь? Реинкарнированном в желтом прототипе 512S?

[VR65]

Уж не о шасси 0868 речь? Реинкарнированном в желтом прототипе 512S?

Вот этот ответ, в отличие от того что у тебя первым в голове витал, более точный Тут точно нет номеров 1,2,3

[Alfanero]

Твенти файв.

[VR65]

Твенти файв.

Это факт

Значит можно показывать...

 

 

 

[VR65]

Модель #26/2015

 

Итак, последняя моя давняя хотелка от СМС обрела своё новое место парковки среди себе равных. Это тринадцатая и последняя модель данного производителя, интерес к которой не ослабевал уже довольно много времени. На сегодня даже объяснить не могу, что меня сдерживало от покупки. Может те недочёты, о которых писали Сашка-Инцитатус и Серёга-Альфанеро, может ещё что, но... в конечном итоге всё срослось.

Решаюшим фактором стало объявление о прекращении лицензии Феррари для данного производителя. Хотя переживать особо и не стоило, так как модель строго не лимитирована.

Сразу скажу, что описывать все плюсы и минусы модели не буду, всё было сказано ранее. В очередной раз был предельно восхищен детализацией. Вот уж действительно есть где полазить и куда заглянуть

На одно точно надеюсь... что данный производитель будет ещё нас радовать своим подходом к моделям и не вздумает переключиться на смолу.

 

312 P Spider, s/n 0868, #25 Mario Andretti & Chris Amon, Sebring 1969 (CMC)

 

Полный фотосет...

 

Изменено 27 мая 2020 пользователем VR65

[VR65]

Модель #26/2015

 

312 P Spider, s/n 0868, #25 Mario Andretti & Chris Amon, Sebring 1969 (CMC)

 

Полный фотосет...

 

Изменено 27 мая 2020 пользователем VR65

[VR65]

Как оказалось, история данного прототипа весьма интересна:

Родившись в далёком 1968 году, машина была представлена в декабре в славном городе Модена. В начале 1969-го была благополучно разбита на тестах в Валлелунге, что довольно серьёзно помешало подготовке к гонке в Дайтоне.

Но в марте месяце, после восстановления, машина выходит на старт 12 Hours Sebring под управлением Andretti/Amon, а в апреле принимает участие в гонке 500km Brands Hatch (Amon/Rodriguez). В конце апреля этого же года в Италии в гонке 1000km Monza, стартуя с третьей позиции (Rodriguez/Schetty), прототип снова попадает в серьёзную аварию, после чего отправляется обратно на завод и больше не восстанавливается.

Но не всё так плохо. Довольно быстро на этой же базе маэстро Пининфарина создает новый автомобиль 512 S и уде в октябре благополучно показывает своё новое творение на автосалоне в Турине.

 

[Serge-Ks]

Шикарнейшая модель ,Валера!!!

Детализация поражает воображение ,просто отлично исполнена!

Мои поздравления!!! :clap:

[KiLy@]

очередной "космолёт!, нет слов ... Поздравляю

[Alfanero]

Модель волшебна! И чего столько тянул? Капот (передний) нормально на место встаёт? Впрочем, судя по фото - нормально! С преотличнейшей обновой, брат!

[Lucky_x7]

КОСМОС! Браво, с закрытием серии моделей.