Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[Mc Do]

Mercedes-Benz E500 Limousine W124 silber 1994 limitierte Auflage 1702/3.000 (Otto Mobile LTD)

Рад, что его выпустили, но качество подкачало((( Об этом позже.

Пока анонс)

Артур, приятно, что появился, думаю куда ты делся, кто теперь Мерседесы классные показывать будет?

Давненько от тебя обнов не было! По анонсу ничего, кроме не очень ровно приделанного переднего "номера", как заметил Серёга, а так же великоватых механических очистителей фар, ничего прям таки некачественного не увидел. Вопрос и в том, во сколько он тебе обошёлся? То же с нетерпением жду полный обзор.

Лично мне эта модель очень нравится.

[art2626]

 

Не то слово! :beer:

[art2626]

Артур, приятно, что появился, думаю куда ты делся, кто теперь Мерседесы классные показывать будет?

Давненько от тебя обнов не было! По анонсу ничего, кроме не очень ровно приделанного переднего "номера", как заметил Серёга, а так же великоватых механических очистителей фар, ничего прям таки некачественного не увидел. Вопрос и в том, во сколько он тебе обошёлся? То же с нетерпением жду полный обзор.

Лично мне эта модель очень нравится.

Спасибо, приятно, сделаю обязательно, но пока место подыскиваю))) Модель на фото под номером 1701 пришлось заменить:

основноый косяк - это непрокрас стыка на заднем крыле (похоже,что тупо лак не положили на это место)! На фото вообще почти невидно, потому что на стык часто свет падает и кажется бликом((((

Плюс по мелочи дворник криво приклеен был, его крайняя часть вылезала на стойку и задняя левая фара с трещиной. Несколько фото ниже.

[Alfanero]

С дворником еще терпимо, а непрокрас - совсем не дело. Правильно, что заменил.

[Mc Do]

Спасибо, приятно, сделаю обязательно, но пока место подыскиваю))) Модель на фото под номером 1701 пришлось заменить:

основноый косяк - это непрокрас стыка на заднем крыле (похоже,что тупо лак не положили на это место)! На фото вообще почти невидно, потому что на стык часто свет падает и кажется бликом((((

Хорошо что заметил. Странно, что производитель не обратил на это внимание.

А вообще краска и лак на смоляных моделях кладётся очень тоненьким слоем (А вот грунт под краску вообще кладётся, или нет? Это немаловажно, для модели, чтобы краска со временем не начала отслаиваться при улетучивании из неё компонентов отвечающих за пластичность.)

А вот фотить эти небольшие дефектики крайне сложно! Может пользоваться методом Ярослава, снимать видео?

[art2626]

С дворником еще терпимо, а непрокрас - совсем не дело. Правильно, что заменил.

Да, конечно. Так я еще в почте убился,чтобы доказать продавцу, что там косяк))) Сначала кипели страсти, потом, как понял, он на шагрень смотрел))))

 

Хорошо что заметил. Странно, что производитель не обратил на это внимание.

А вообще краска и лак на смоляных моделях кладётся очень тоненьким слоем (А вот грунт под краску вообще кладётся, или нет? Это немаловажно, для модели, чтобы краска со временем не начала отслаиваться при улетучивании из неё компонентов отвечающих за пластичность.)

А вот фотить эти небольшие дефектики крайне сложно! Может пользоваться методом Ярослава, снимать видео?

 

Дык китайцы ж ведь, там особого контроля похоже нет((( Если даже чампсы фигня лепят((( Про видео, кстати, хорошая идея, в будущем буду пользоваться) :wink:

[art2626]

Этот взгляд, знакомый с детства...

Итак, легендарный "Волчок"

Mercedes-Benz E500 Limousine W124 silber 1994 limitierte Auflage 1221/3.000 (Otto Mobile LTD)

По традиции пару слов про историю:

Основной новинкой 1990 года стала модель 500E, оснащенная V-образной «восьмеркой» с четырьмя клапанами на цилиндр, объемом 5,0 л и мощностью 326 л.с. Оснащенная 4-ступенчатой АКПП, модель развивала скорость 250 км/ч и разгонялась до 100 км/ч за 6,1 с. Е500 оснащался двигателем от модели 500SL серии R129 и имел значительные конструктивные отличия от остальных W124. Для предотвращения проворачивания колес стандартно устанавливалась система ASR (противобуксовочная система), задняя подвеска получила гидропневматическую регулировку уровня, катализатор был увеличен почти в два раза, а система впрыска KE-Jetronic была заменена на электронную систему LH-Jetronic.

Модель 500E была разработана в сотрудничестве с фирмой Порше. Автомобили красились и собирались на заводе Мерседес-Бенц в Зиндельфингене (Штутгарт) а затем ходовая часть и тормоза доводилась на заводе Порше в Цуффенхаузене (пригород Штутгарта). Таким образом, автомобиль считался произведенным Мерседес-Бенц, имел всю символику Мерседес-Бенц и «родные» идентификационные номера. Внешне эту модель можно было отличить по расширенным колесным аркам, широким низкопрофильным шинам 225/55 ZR16 на легкосплавных дисках с восемью отверстиями («ромашка»), встроенным в нижнюю часть переднего бампера дополнительным противотуманным фарам и другим блок фарам ( вместо сектора противотуманок посредине появился сектор дальнего света), другим бамперам со спойлерами и иной боковой листве.Серийно на 500Е шли кондиционер, 4 электростеклоподъемника и обивка сидений в клетку ("каро штофф").

В 1993 году происходит смена обозначений классов, вся серия W124 относится теперь к Е-классу. Так как карбюраторных двигателей более не выпускалось, буква «Е» в конце индекса, обозначавшая отличие инжекторных моделей, теперь отменялась. Все модели получали теперь букву «Е» (как признак класса) в начале наименования модели. Далее шел привычный индекс объема двигателя. От букв «С» и «Т» обозначения типа кузова также решено отказаться, а у дизельных моделей была отменена буква «D». Дизельные модели получили приставку «DIESEL» и «TURBODIESEL» на правой стороне крышки багажника. Впрочем, от любых надписей на крышке багажника можно было отказаться, выбрав соответствующую бесплатную опцию при заказе автомобиля.

Изменение системы классификации совпало с очередным крупным обновлением внешности серии. Оно было обусловлено общими стилистическими изменениями во всех классах одновременно. Решетка радиатора была интегрирована в крышку капота, как на C- и S-классах, также была изменена и звезда на капоте. Указатели поворотов спереди и сзади стали бесцветными (белыми), лампочка внутри них стала желто-оранжевой. Форма передних фар слегка изменилась. Крышка багажника получила другую форму. Защитные накладки бамперов стали окрашиваться в цвет кузова, а на заднем бампере накладка доходила теперь до колесных арок.

Концерн Mercedes доказал всему миру, что автомобиль может (и должен) быть качественным, удобным, надежным и стильным. Десятки созданных семейств, и в каждом обязательно есть своя звезда. В линейке W124 такой звездой является Mercedes E500. Получивший прозвище Волк, Mercedes W124 E500, полностью оправдывает его благодаря своей мощности и прекрасным параметрам.

 

Про модель: в целом качеством ОТТО доволен, хотя красить модели могли бы и лучше...

[art2626]

Фото оригинала...

Изменено 1 декабря 2015 пользователем art2626

[Brabusml]

Этот взгляд, знакомый с детства...

Итак, легендарный "Волчок"

Mercedes-Benz E500 Limousine W124 silber 1994 limitierte Auflage 1221/3.000 (Otto Mobile LTD)

 

Красивый, мощный, солидный...

Мои поздравления

Фото как всегда загляденье

[Lucky_x7]

Какой же он харизматичный!!!! Браво, красота :thumbsup:

[pirs6]

Этот взгляд, знакомый с детства...

Итак, легендарный "Волчок"

Очень красивый автомобиль, в любом цвете!!! Модель смотрится на великолепно с плюсом!

[лефортово]

Копийности можно только позавидовать ! На фото- как настоящий !!!!! :thumbsup:

[Санек]

Описание реального авто просто блеск! Жаль Автоарт "пятисотку" 124го не сделали ! Фото супер!

[Oldtimer43]

ХОРОШ!!!

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

[art2626]

Красивый, мощный, солидный...

Мои поздравления

Фото как всегда загляденье

Спасибо, но сет средний получился, погода не задалась.

 

Какой же он харизматичный!!!! Браво, красота :thumbsup:

Не то слово, он - легенда)

 

 

Очень красивый автомобиль, в любом цвете!!! Модель смотрится на великолепно с плюсом!

Спасибо!

[art2626]

Копийности можно только позавидовать ! На фото- как настоящий !!!!! :thumbsup:

Спасибо, приятно слышать!)))

 

Описание реального авто просто блеск! Жаль Автоарт "пятисотку" 124го не сделали ! Фото супер!

Спасибо, да ладно уже, хоть кто-то сделал))))) Я и этому рад!!! Даже если бы он был розовым)))) :laugh: :laugh: :laugh:

 

ХОРОШ!!!

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

:bow:

[морган]

Этот взгляд, знакомый с детства...

Итак, легендарный "Волчок"

Mercedes-Benz E500 Limousine W124 silber 1994 limitierte Auflage 1221/3.000 (Otto Mobile LTD)

 

 

Про модель: в целом качеством ОТТО доволен, хотя красить модели могли бы и лучше...

Просто великолепен, ко мне еще едет...

[Полковник]

Этот взгляд, знакомый с детства...

Итак, легендарный "Волчок"

Mercedes-Benz E500 Limousine W124 silber 1994 limitierte Auflage 1221/3.000 (Otto Mobile LTD)

...

 

Классная модель , поздравляю категорически!

[Alfanero]

Да, чего говорить - отличная модель и авто легендарный. Один из лучших Мерседесов (своего времени). И цвета правильного! Одно не могу взять в толк - почему его "Волчок" называют? Спрашивал у товарищей, владевших, в свое время, 124-ми - тоже не слышали про такое прозвище.

[ГригорийМ]

В середине 90-х у моего товарища был такой же, но "дофейслифтовый" 500Е.

Пару раз посчастливилось покататься на нём пассажиром. Ураган ! Всеподавляющая мощь! Впечатления самые восторженные. :laugh:

 

Причем, что интересно, моя нынешняя A4 2.0 Quattro уступает ему в разгоне меньше 1 секунды, казалось бы не велика разница, но в эмоционально восприятии разница как между суперкаром и просто быстрым легковым авто. :smile: