Ferrari, Только Ferrari 1:43

[raven]

212 Export Vignale Cabriolet, s/n 0110E, 1951

Роскошь какая! Поздравляю!

А хто производитель-то? Быбырь?

[VR65]

Роскошь какая! Поздравляю!

А хто производитель-то? Быбырь?

Ух Ёпт... Как это я забыл озвучить производителя. Ну конечно БыБырь :biggrin:

[Alfanero]

Диво дивное. Особенно "нос"! Насчет разнообразия кузовов - в точку!

[raven]

Ух Ёпт... Как это я забыл озвучить производителя. Ну конечно БыБырь :biggrin:

Опять поздравляю.

[ГригорийМ]

Диво дивное. Особенно "нос"! Насчет разнообразия кузовов - в точку!

Про разнообразие даже наш Уважаемый Maranello в статье о масштабных моделях редких Феррари написал: "Все перечисленное выше – лишь небольшая часть моделей уникальных Ferrari. Сколько их всего, не знает никто."

 

Кстати кому интересно вот сама статья.

http://www.motormedia.ru/archive/number63/art12/print

[Alfanero]

Читал Володину статью и не раз! А еще про "амекриканок из Маранелло"!

Изменено 4 октября 2014 пользователем Alfanero

[VR65]

Диво дивное. Особенно "нос"! Насчет разнообразия кузовов - в точку!

Вот благодаря этому разнообразию даже трудно себе представить полный объём спектра выпущенных машин.

Опять поздравляю.

Спасибо дружище

Про разнообразие даже наш Уважаемый Maranello в статье о масштабных моделях редких Феррари написал: "Все перечисленное выше – лишь небольшая часть моделей уникальных Ferrari. Сколько их всего, не знает никто."

 

Кстати кому интересно вот сама статья.

http://www.motormedia.ru/archive/number63/art12/print

Спасибо Гриш !!! С Володей невозможно не согласиться. К счастью история именно такова, как написано в статье

[Raven HF]

Интересная машина, даже и не знал о такой :ohmy: Дизайн очень самобытный, задняя часть напомнила Остин Хили :smile:

[VR65]

Интересная машина, даже и не знал о такой :ohmy: Дизайн очень самобытный, задняя часть напомнила Остин Хили :smile:

Да, точно подмечено, чем то напоминает

 

[fima76]

Абсолютно верно,разнообразие кузовов поражает!И действительно что не авто то почти штучное произведение,с минимальным намеком на серийность.

[9802410]

Ипать!!! :ohmy: Очередной маленький шедевр! С завидным постоянством, ты Валер ими выстреливаешь!)

[Oldtimer43]

Присоединяюсь ко всем предыдущим ораторам!

 

ПОЗДРАВЛЕНИЯ ОТ ДУШИ!!!

[VR65]

Абсолютно верно,разнообразие кузовов поражает!И действительно что не авто то почти штучное произведение,с минимальным намеком на серийность.

да Дим, в этом то и интерес

Ипать!!! :ohmy: Очередной маленький шедевр! С завидным постоянством, ты Валер ими выстреливаешь!)

Да Олеж, уже начинаю подумывать о переименовании темки

Присоединяюсь ко всем предыдущим ораторам!

 

ПОЗДРАВЛЕНИЯ ОТ ДУШИ!!!

Спасибо дружище

[Сергей Колтун]

212 Export Vignale Cabriolet, s/n 0110E, 1951 (BBR)

Валер класс!!! :thumbsup:

[VR65]

212 Export Vignale Cabriolet, s/n 0110E, 1951 (BBR)

Валер класс!!! :thumbsup:

Спасибо Серёж

[YurISh]

Удивляюсь ,на сколько красивые кузова были в те времена!

[VR65]

Удивляюсь ,на сколько красивые кузова были в те времена!

В том то и дело, что были !!! Одним словом - Классика !

Спасибо Юра

[Inc1tatus]

Ух какая стильная ! и цвет черный ей очень идет. Валер, класс модель, поздравляю!!! :thumbsup:

 

плюсиков нет, потом.

[VR65]

Ух какая стильная ! и цвет черный ей очень идет. Валер, класс модель, поздравляю!!! :thumbsup:

 

плюсиков нет, потом.

Саш, спасибо

[Joze]

Модель #176 (307)

 

Разнообразие кузовов Феррари 50-ых поражает. Очередной экземпляр творения ателье Виньяле - машина Португальского посла во Франции, купленная им в 1951-ом году.

Прототип сохранился по сегодняшний день и благополучно принимает участие в различных международных конкурсах и выставках.

 

212 Export Vignale Cabriolet, s/n 0110E, 1951 (BBR)

Ну очень понравилась машина. Ну почему же смола?