Перейти к публикации

Lucky_x7

Aвтомобилист
  • Публикаций

    4962
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    38

Все публикации пользователя Lucky_x7

  1. Lucky_x7

    День Рождения У Димки Crashed An E30

    С днем рождения!!!! Продолжай радовать интересными фотосетами, УРА
  2. Бэтмобили прям какие то Очень интересные модели, спасибо за подробные фото!!!
  3. Юрик, теперь надо добавить красок в фотосеты!!! Весна ведь. Давай что то красное или яркое
  4. Lucky_x7

    Ferrarissimo!©

    Ты мастерски освоил возможности фотика Я пока только учусь. Фото великолепные и согласись, дайкаст ведь фоткать совсем другое дело
  5. Спасибо за техническую информацию!!! Да, газовые опоры были бы в самый раз Спасибо! Очень странный факт, обычно все есть как раз в 43 и нет в 18-м Спасибо, я очень раз! Спасибо! Полностью согласен! Спасибо! Полностью согласен! Спасибо, Серега, я его давно уже присматривал! Спасибо! Полностью согласен! Спасибо! Полностью согласен! :)))Мне тоже очень понравился, тем более ровесник мой А вот эта инфа вообще очень интересная Спасибо! Полностью согласен! Спасибо! Полностью согласен! Действительно забавно! Это знак правильного выбора следующего фотосета
  6. Lucky_x7

    Gt-Spirit , Kyosho 1/18

    Спасибо за X5!!! Состояние модели отличное, продавец добросовестный
  7. Lucky_x7

    Диорамы

    А дашь ссыль, я бы тоже понаблюдал:)
  8. Это п.......ц! И это за половину средней московской зарплаты
  9. Lucky_x7

    Ferrarissimo!©

    Обожаю твои групповички!!! Шикарно, сохраняю в отдельную папку на компе
  10. А эта еще лучше!!! Класс
  11. Lucky_x7

    Ferrarissimo!©

    Может, потому, что само приобретение памятно и приятно, а, может, потому, что я обожаю семейство 550/575... Полностью согласен!!! Сам уже две прикупил, пожалуй после ламбы сделаю про них фотоочеты. Фото - блеск, Спасибо
  12. Lucky_x7

    Диорамы

    Ну это уже перебор!
  13. Отличный обзор! Как всегда
  14. Lucky_x7

    Коллекция Ferrari

    Это уже не моделька, а произведения искусства! Браво, отличные фотки
  15. Походу Россия все брабусы скупит:))))) скажем нет кризису :laugh: ждем фотосет
  16. Приятная и гармоничная модель! Очень хорошо исполненная, поздравляю с пополнением!!!
  17. Цвет - класс!!! Смола - не класс, имхо;) Поздравляю!!!
  18. Lucky_x7

    Сборка Кита - Nissan Patrol

    Маленький совет: вклеивай стеклышки пинцетом, не пальцами!!! Точно следов не будет
  19. И по традиции, анонсик на ближайшее будущее: Проведу мойку, чистку и сразу в лайтбокс ее
  20. Всем привет!!!! После изучения нового фотоаппарата и создания маленькой фотостудии, продолжаем #33 Chevrolet Corvette C3 1982 (AUTOart) Посмотрите на фото Chevrolet Corvette C3, и задайте сами себе вопрос — красив ли Корвет третьей генерации? Большинство из вас ответит — ДА, но найдутся и те, кому специфический внешний вид Chevrolet Corvette понравится не слишком сильно. Corvette C3 создан на основе концепта Mako Shark, который был показан в 1964 году, выпуск серийной машины был начал в 1968 году. Последний Шевроле Корвет третьей генерации сошел с конвеера в 1982 году, за 14 лет производства было выпущено 542 861 Корветов третьей генерации. Chevrolet Corvette C3 использовался в качестве автомобиля сопровождения на гонках серии Indy 500. Как и в случае с первой генерацией Корветов, кузов Chevrolet Corvette C3 выполнен из стекловолокна, что положительно сказывается на весе Корвета. Для обеспечения прочности и жесткости, кузовные панели из стекловолокна одеваются на металлическую ферму — раму. Легкий кузов, позволил добиться минимальной снаряженной массы в 1 600кг, что очень мало для машины с тяжелым двигателем V8. Chevrolet Corvette C3 оборудован подымающимися фарами, которые приводятся в движение вакуумным, а не электрическим приводом, который применялся на предыдущем — Корвет С2. Подымающие фары устанавливались и на последующие поколения Корветов, включая Chevrolet Corvette C5. Над внешним видом третьего корвета работал дизайнер Дэвид Холлс. По словам дизайнера, он черпал вдохновление глядя на бутылку Кока — Колы. Изначально на Шевроле Корвет устанавливался бензиновый V8 объемом 5.4 литра, который уже в 1969-ом году был заменен на двигатель объемом 5.7 мощностью в 300л.с. Интересно, что двигатель объемом 5.7л, американцы прозвали — Small Block, то есть — «маленький блок». Big Block имеет объем в 7.4 литра и позволяет передать на задние колеса 390 лошадиных сил. Двигатель Марк-4 имеет объем в 7.7 литров и выдает мощность в 465 лошадиных сил. Шевроле Камаро 3 комплектовался трех и четырехступенчатыми механическими коробками передач, в качестве альтернативы была доступна трехскоростная автоматическая КПП — Turbo-Hydramatic. В последний -1982 -ой год появилась четырехскоростная автоматическая коробка передач. А теперь о модели, это та которую я так давно искал. Модель однолетка Яркое пятно в моей современной коллекции. Качество сборки на отлично, сохранность на 4+. Очень люблю старые арты, солидные они. Смотрим: Фото оригинала: Даже в кино поснималась: Роль незначительна или использовался в коротких сценах в фильме Гарри, Harry & Son Продолжение скоро....
  21. Lucky_x7

    Моя Коллекция (Fox)

    Да, на фото она прикольная
  22. Lucky_x7

    Chern (Моя Визитка)

    Отличная парковка!!! Супер
  23. Lucky_x7

    C Днем Рождения

    С прошедшим!!!! Сбычи всех мечт
  24. Lucky_x7

    С Днём Рождения Yurish

    Юрий, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!! Исполнения все масштабных мечт!
  25. Супер, белый это что то
×
×
  • Создать...