Lucky_x7

Красава!!!! Супер

Норев! По цене ббр!!!! Они что, головой упали все там

КРАСОТИЩА!!!! Но дорого, ........... очень дорого........очень

Вау!!! Да где же такие экспонаты хранить то???!!! У Вас, наверно, большой гараж дома

Очень хорошая модель, брак с дверью - единичный случай. У меня все четко открывается. Поздравляю, эта волга яркое пятно в коллекции Русского соберателя :biggrin:

Спасибо!

Обновил общее фото коллекции на первой странице. По состоянию на 29 октября 2014г. Принимаю заказы на подробные фотосеты моделей из коллекции, пишите что бы вы хотели видеть следующим.

А можно чуть больше фотографий на каждую модель? Спасибо!

СПАСИБО. Цвет очень сочный СПАСИБО, считаю это комплиментом

Классная!! Теперь вот ищем рестайлинговую

Спасибо!!!! Полностью согласен. Зазорчик все же есть маленький, ну не АА, понимаю. СПАСИБО!!! СПАСИБО!!!!

Всем привет! Сегодня, как и обещал ранее, выкладываю фотосессию Ламбо. Первой из трех представляю очень горячую модификацию, встречаем! #26 Lamborghini Murcielago LP 670-4 Superveloce by Norev Выращивать быков для своей традиционной кровавой забавы — корриды — испанцы начали в XVIII веке и с тех пор добились многого. Особое место среди рогатых гигантов, натасканных на убийство бравых тореро, занимает el toro bravo (исп.: храбрый бык). Животные этой породы отличаются на редкость свирепым нравом и никогда не уходят от схватки. Похожего «быка», Murcielago LP 670-4 SV (SuperVeloce, или сверхбыстрый), вывела из своего загона компания Lamborghini. Жители Апеннинского полуострова, оказывается, тоже преуспели в селекции парнокопытных. На сегодняшний день это самый мощный и быстрый автомобиль итальянской марки. Сомневаетесь? (Да, конечно, мы помним о Reventon и Reventon Roadster, но ведь это были совсем штучные экземпляры) Посмотрите на два воздухозаборника в переднем бампере — ну прямо расширившиеся ноздри жарко дышащего быка! А как вам точно налитые кровью ксеноновые глаза-фары и выступы мощного углепластикового «позвоночника», который скрывает технический шедевр — 670-сильный мотор V12 6.5? Прироста в 30 «лошадей» по сравнению с бывшей топ-моделью LP 640 итальянцы достигли, оптимизировав регулировку фаз газораспределения и работу системы впуска. Крутящий момент остался прежним — 660 Н•м. Дебютант, попирающий асфальт 18-дюймовыми «копытами», разгоняется до сотни всего за 3,2 с и достигает максимум 342 км/ч. Версия LP 640 так не умеет: 3,4 с и 340 км/ч соответственно. Но важнее другое: в отличие от быков-храбрецов, которые весят больше многих сородичей, двухместное итальянское купе на 100 кг легче (его масса равна 1565 кг) модификации LP 640. Диета повлияла на мотор, трансмиссию, стальную трубчатую раму, углепластиковый кузов, подвески и интерьер. Производитель Norev. Модель сделана очень качественно. Хорошо прокрашена. Детали состыкованы ровно. Двери, капот и воздухозаборники открываются плавно и фиксируются. Из минусов, сэкономили на багажнике, он не открывается. Как замена Маисте отличный выбор. Смотрим: Продолжение скоро......

Какая странная ферра Я такую и не знаю. Фото супер, хорошо рассмотрел

Хороши обновы!!!! Поздравляю

Шедевр дизайна!!!

Спасибо за фотки!!!! Лишний раз убеждаюсь на сколько же она прекрасна

Мечта!!!

F40?

Жесть!!! Нас тоже скоро это ждет:(((

ВАУ!!! Держите меня семеро!!!

53-й есть:))) задача уже облегчена!

А качество для велли очень даже!!! Хороша:)

Ну вот:) теперь и этот хочу :ohmy: походу всех иксов надо брать!!! Поздравляю с пополнением

Нарядный

Как же она прекрасна Блеск, супер перефот