Полковник

Что-то совсем плохонькие, аж до сквозных дыр прогнили...

Каков красавец! Поздравляю!

Друзья мои, я имел в виду нечто иное, когда написал , что не встречал такого производителя, я говорил именно о моделях в коллекциях. Потому и переспросил у Игоря, это подразделение Gamma? Потому что сам производитель, известен мне был заочно ещё ранее, в 2021 году когда я сам создавал тему про Gamma models на одном из форумов коллекционеров http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=28263, потому что разбирался с подразделением Gamma models - Pinko http://www.gammamodels.com, справа в столбике есть в том числе и Клаксон. А про твою модель на 11 странице темы, я скорее всего и забыл, Игорь, тем более, что обозначена она у тебя как Gamma, и лишь рядышком скромно упомянут KLAXON ))) Ну и конечно же про немецкую Гаму и Гаму мини даже и речи не было. Ну а вас, с вашими моделями в коллекциях, я конечно же ещё раз поздравляю!

Шикарная модель , Слава, с пополнением!

Красивый автомобиль, и очень приятная модель, хотя я раньше такого производителя не встречал. Италия? Подразделение Gamma?

Костя, приветствую! Прошу заказать : https://ck-modelcars.de/ru/bbr-1-43-vet03/p-32239/ 11,96 € - 3 штуки. Спасибо.

Пелевина читаешь?

Шикарно!

Конечно интересно, отличные диорамы! Приветствую, Сергей!

Бьюик красавец конечно! Гриш, мне кажется , что именно эту модель правильнее было снять не "с высоты второго-третьего этажа", а в таком ракурсе как на последней картинке, так бы он выглядел более эффектно, с его стремительными обводами кузова.

Вот такой интересный Мерседес сегодня встретил на МКАДе... судя по всему катафалк... но ранее он был обычным седаном представительского класса. 24.04.2023 Москва, МКАД внутренняя сторона. Mercedes-Benz S400 W222, 2015 г.в. Дв. 3,0 Бензин 333 л.с.

Дейв, благодарю тебя! Практически нет, модели достаточно удачные

Поздравляю с таким везением, Дейв! Модель очень красивая

Евгений, поздравляю категорически!!! Желаю крепкого здоровья, благополучия и мирного неба над головой!

18.04.2023г. г. Москва, ул. Чаянова 11 стр.1. Mercedes-Benz CLS 350D 4MATIC C218. 2017 г. Дв. 3,0 TDI 249 л.с.

Только раньше эта Баркетта стояла у меня под окнами, а сейчас стоит совсем в другом месте у других домов )) Действительно, почти четыре года назад...

Мне кажется я её выкладывал года два назад. Нет?

г. Москва, Северное Бутово, 16.04.2023 г. Jaguar XK8 Coupe 2000 г. Дв. 4,0 - 284 л.с.

АА как всегда хорош и стабилен, с пополнением, Слава!

Сейчас уже точно и не упомню, Гриш, но по всей видимости на заре коллекционирования именно темы , относился немного предвзято к смоле, пока не разобрался и не проникся к этим миниатюрам, но это уже спустя наверное год, или два... Ещё раз, спасибо за модели Игорь, благодарю! Очень здорово ты охарактеризовал Спайдер, вот что значит человек искусства, со своим тонким вкусом изящного Спасибо, Серёж! Серёга, спасибо большое!

В цветах не силён, особенно американских автомобилей... Но оба Кадиллака понравились, красивые модели как и сами прототипы!

Экстремальный хэтчбек Audi A1 clubsport quattro 31 мая 2011 В Австрии ежегодно проходит мероприятие Worthersee Tour, которое собирает всех поклонников марки Volkswagen. В этот раз слет будет юбилейным, уже тридцатым по счету, и пройдет с 1 по 4 июня. В последние годы специально для данного мероприятия концерн Фольксваген готовит различные спецверсии и необычные концепты, причем не только под своим брендом, но и под принадлежащими ему марками Audi и Seat. Накануне очередного слета Worthersee компания распространила фото и подробности о построенном в единственном экземпляре концепте Audi A1 clubsport quattro, оснащенного мощным 503-сильным мотором. Внешне заряженный хэтчбек щеголяет агрессивным аэродинамическим обвесом, который сделал автомобиль на 60 мм шире, а также включает в себя массивный задний спойлер, капот с вентиляционными прорезями и увеличенные воздухозаборники в переднем бампере. А выпускная система выведена вбок, как у гоночного болида Audi A4 DTM. Audi A1 clubsport поставлен на большие 19-дюймовые колесные диски с необычным дизайном, «обутые» в спортивные низкопрофильные покрышки размерностью 255/30R19. Крыша хэтчбека выполнена из углеволокна и контрастирует с матовой белой окраской кузова цвета Glacier White. Другими отличительности особенностями данного концепта являются усиленные карбоно-керамические передние тормоза с шестипоршневыми суппортами и регулируемая подвеска. Под капотом установлен 2,5-литровый рядный пятицилиндровый турбомотор форсированный до 503 л.с. и выдающий 660 Нм крутящего момента в пике, передающегося на все колеса посредством 6-ступенчатой механической коробки передач, также позаимствованной у купе Audi TT-RS. C места до сотни хэтчбек весом в 1 390 кг разгоняется всего за 3,7 секунды, до двухсот — за 10,9 секунд, а ускорение с 80 до 120 км/ч занимает лишь 2,4 секунды. Было бы интересно узнать его максимальную скорость, но она ограничена на стандартной отметке в 250 км/ч. В салоне Audi A1 clubsport quattro может похвастать спортивными креслами от облегченной версии суперкара Audi R8 GT, четырехточечными ремнями безопасности, а также спортивным рулевым колесом из карбона. Вживую автомобиль покажут уже завтра, но в серию он не пойдет. © 2011 Audi A1 Clubsport Quattro Wörthersee Tour. Gletscherweiß matt (LookSmart) 05/99 Product code: LSRS1 Спасибо за эти модели Григорию - ГригорийМ

Приветствую всех посетителей моей темы! На сегодня к показу два редких и малотиражных концепта от LookSmart. Audi привезла в Париж e-Tron Spyder Concept 2 октября 2010 Как и предполагалось ранее, на автосалоне в Париже 2010 компания Ауди представила гибридный концепт-кар Audi e-Tron Spyder, скетчи которого были опубликованы за десять дней до открытия мотор-шоу. Главным отличием новой версии e-Tron от предыдущих концептов с тем же названием, демонстрировавшихся на автосалонах во Франкфурте, Женеве и Детройте, за исключением отсутствующей крыши, является наличие дизельного мотора, работающего в паре с двумя электродвигателями. Если первые Audi e-Tron были полностью электрическими, то Spyder оснащен 300-сильным V6 TDI с двойным турбонаддувом, выдающим 650 Нм максимального кутящего момента, передающегося на заднюю ось. За вращение передних колес ответственны два электромотора суммарной отдачей 87 л.с. Спайдер весит 1 450 кг и имеет идеальную развесовку по осям 50:50. C места до 100 ким/ гибрид разгоняется всего за 4,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. При этом, e-Tron Spyder может похвастать феноменально низким расходом топлива, потребляя всего 2,2 литра на сотню километров пути. Таким образом, 50-литрового бака дизтоплива автомобилю хватает на преодоление 1000 км. А исключительно на электротяге гибрид может протянуть лишь 50 км с максимальной скоростью не выше 60 км/ч. © 2010 Audi R8 Spyder e-Tron Concept. Metallgrau. "Paris Motor Show" (LookSmart) 27/50 Product code: LSR8SPYA

Отличная модель , Игорь, поздравляю с уловом!

Я бы заказал кое-что. А кто-то возьмётся привезти сейчас?