Полковник

Немного парных фото: 1937 Horch 851 Pullman-Limousine. Dunkelblau (Ilario Models) & 1937 Horch 851 Pullman-Limousine. Grün (Ilario Models)

Ну и второй, зелёный, с открытым люком (тентом) сверху. Разница между моделями помимо открытой-закрытой крыши и задних чемоданов-кофров, ещё и в цвете салона. 1937 Horch 851 Pullman-Limousine. Grün (Ilario Models) 1 von 50 Art.-Nr.: IL43140

Пора наверное открыть модельный год 2021, и открыть я его решил двумя моделями автомобилей Хорьх 851 от Иларио. Миниатюры изображают один и тот же автомобиль, а именно Хорьх 851 выпуска 1937 года, несмотря на то, что господин Иларио пытался идентифицировать все три выпущенных им модели разными индексами, от 850-851 до 951... Однако благодаря уважаемым коллегам, которые провели тщательный анализ и разбор всех трёх кузовов и модификаций, все единодушно пришли к выводу что все три модели это Хорьх 851. Все обсуждения можно прочесть ЗДЕСЬ с 17-й по 19-ю страницу. Я решил оставить себе две модели из трёх, и после длительных переговоров с господином Иларио, мой друг Борис и я, убедили таки Иларио что он "немного ошибся" в своей идентификации моделей, и согласился что допустил ошибку... так же пришлось настоять на том что бы он прислал нам новые таблички для подиумов, которые и были благополучно переклеены. Ну а сейчас само повествование о прототипе автомобиля: В 1935 году группа конструкторов под руководством Фрица Фидлера и Рудольфа Шлейхера завершила работы по созданию четырех рядных 8-цилиндровых двигателей с рабочим объемом от 3 до 5 л, использующих единый блок цилиндров и развивающих мощность от 65 до 120 л.с. Вместе с двумя типами коробок передач, устанавливаемых на два типа шасси, они позволяли получить обширную гамму новых моделей автомобилей, которые снабжались самыми различными типами кузовов. Хорьх 851, впервые представленный в 1937 году, оснащался 5-литровым двигателем, развивающим мощность 120 л.с., независимой передней подвеской и задней типа "Де-Дион". В основном, завод собирал рамные шасси с колесной базой 3750 мм, на которые устанавливались кузова, заказанные у известных европейских кузовостроителей. Модель 851 снабжали закрытыми (седаны) и открытыми (кабриолеты) кузовами, оснащение которых строго соответствовало требованиям покупателей. Автомобили снабжали 8-цилиндровыми рядными двигателями с верхнеклапанным газораспределением. Клапаны располагались в головке блока вертикально и управлялись кулачками верхнего распредвала без использования каких-либо промежуточных элементов. Привод распредвала осуществлялся от коленчатого вала вертикальным валиком и двумя парами цилиндрических шестерен со спиральным зубом. Причем механизм привода располагался на заднем конце двигателя, что гарантировало высокую точность работы системы газораспределения вследствие минимальных угловых смещений задней коренной шейки из-за крутильных колебаний вала. Выпускные клапаны для лучшего охлаждения имели полости, наполненные натриевой солью. Питание двигателя осуществлялось сдвоенным карбюратором Solex. Автомобили выпускались с 4-ступенчатыми коробками передач, передняя подвеска была независимая, рессорная, задняя - типа "Де-Дион", с продольными рессорами. Смазка механизмов ходовой части осуществлялась централизовано. Барабанные тормоза на всех колесах имели гидропривод. © Таблица спецификация автомобилей: Фото прототипов: 1937 Horch 851 Pullman-Limousine. Dunkelblau (Ilario Models) 1 von 50 Art.-Nr.: IL43138

Григорий, поздравляю категорически!!! Всего, везде, всегда!

Помнится я комментировал эту модель, но видимо сообщение вместе с презентационным постом автора попало под каток переезда форума... Модель просто шикарная, очень понравилась! С пополнением!

Да, Гриш, что-то с Ауди у тебя в этом году слабовато... даже если и Хорьх зачислить в эту когорту, всё равно меньшиньство... Тем не менее, итоги замечательные, и очень красивые!

Александр,большое спасибо! Пошёл перезагружать итоги года ))

Всех коллег с наступающим Новым 2021 годом!!!

Хорошо ты пополнил тему VW, Серёж! С наступающими новогодними праздниками тебя!

Ещё бы "Водный знак" уменьшить втрое!

Ну я бы сказал, список очень достойный, всё равно получилось 18 позиций, а это немало на такое количество моделей И самое главное абсолютное большинство качественных и премиальных производителей!

Очень мощно, Григорий, итоги впечатляющие! А список по производителям будет?

Спасибо, Серёж! Ну наверое так получилось, я и не смотрел первый я или нет... Большое спасибо, дружище! Имено так, лидер безусловно ZZ! А вот второе место я отдаю Audi 100 CL С1 Cabriolet от Пивторака Большое спасибо, Григорий! С удовольствием посмотрю на твой список, и по производителям в том числе Валера, дружище, благодарю тебя! Очень рад что итоги понравились Спасибо, Алексей!

Отлично, Лёш! Модельные шкафы, это архиважно! С удачным завершением года тебя!

Прекрасные итоги, прекрасных автомобилей! Поздравляю с достойным завершением года, друг Валерио!

Я смотрю в новом формате форума не удаётся получить подпись на изображении наведя курсор на фото, как это было раньше... очень жаль... может быть впоследствии этот недочёт будет исправлен и опция станет доступна...

Итоги года 2020. Часть III Так же, хочу показать список приобретённых миниатюр по производителям, это тоже своеобразный текстовый итог, тоже делаю это начиная с прошлого года. Единственно, в этом году расположил производителей в алфавитном порядке. 1. Alezan – 1 2. AutoCult – 1 3. Automodelle Hoing – 1 4. Autopioneer – 2 5. Brumm – 1 6. EMC-Models/AAM Boyer – 2 7. Heco Modeles – 1 8. Ilario – 2 9. iScale – 1 10. Josef Gosling – 1 11. Kess Scale Models – 1 12. LookSmart – 2 13. Marklin – 1 14. Matrix – 1 15. Minichamps – 10 16. Neo Scale Models – 2 17. Norev – 1 18. Omicron – 1 19. Paragon Models – 4 20. Provence Moulage – 1 21. Schabak Silver Wheels – 1 22. Schuco – 2 23. Schuco Piccolo – 1 24. Spark – 8 25. Tin Wizard – 1 26. Touchwood Models – 1 27. Vitesse – 1 28. ZTMK – 1 29. ZZ-model – 1

Итоги года 2020. Часть II

Ну что же друзья, коллеги, и просто посетители моей темы... по уже старой, сложившейся традиции пришло время подвести итоги, итоги этого непростого во всех отношениях, уходящего 2020 года! Год, в плане заполнения коллекции, я считаю был удачным! Всего было показано 54 модели, среди них были как редкие и раритетные миниатюры, так и обычные "проходные" модели, так же появились некоторые конверсии, а ещё были продемонстрированы модели от новых и незнакомых ранее многим, в том числе и мне, производителей. Надеюсь что и 2021 год принесёт много новых и ярких впечатлений от обладания интересными и знаковыми моделями в коллекции. Все фотографии подписаны, то есть, если навести курсор мышки на любое фото, вы увидите порядковый номер, год выпуска, название модели и название производителя. Решил делать так всегда при подведении итогов начиная с прошлого года, мне кажется это очень удобным, всегда можно просмотреть заинтересовавшую тебя модель Итак: Итоги года 2020. Часть I