Полковник

Спасибо, Дима! Благодарю, Серёж!

Есть и автобусы, и трейлеров у меня штук 5, Игорёк, но дело в том что лайт-бокс по своим размерам не разрешит поместить больше единиц, и так часть видов обрезаны получаются... Спасибо большое, рад что понравилось! Спасибо тебе ещё раз , его-то мне как раз очень не хватало!

Ну и как говориться, из за чего всё затевалось... Один спортивный сет я уже показывал в своё время, в этот раз участников чуть больше, и фон я выбрал чёрный. 1986 HB Audi TEAM Set 1984 VW LT45 Kastenwagen Typ 281 HB Audi TEAM (Schuco) 1986 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rally Monte Carlo #2 (Spark) 1986 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rally Monte Carlo #6 (Spark) 2-axles Trailer (Schuco)

2-axles Trailer (Schuco) Art.-Nr.: 450376500

Ну что же друзья, после небольшого отпуска пора вернуться к спортивной теме и показать то, что не успел доделать до отъезда, а посему закрываем пробелы. Эту модель я искал, если помнится - около трёх лет, а может даже и больше, теперь она уже достаточно редко попадается на просторах различных торговых площадок... и тут как-то, пару лет назад, наш форумчанин, Григорий ака ГригорийМ пишет в личку с предложением, которое я безусловно тут же принял Григорий, большое тебе спасибо за эту модель! Volkswagen LT Volkswagen LT — серия немецких мало- и среднетоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых Volkswagen с 1975 по 2006 год. Первое поколение Многоцелевые автомобили LT первого поколения (1975—1996) (Typ 281/Typ 282) завод Volkswagen в Ганновере начал выпускать в 1975 году. Названием стала аббревиатура от Lasten-Transporter, что в переводе приблизительно обозначает транспорт для перевозки грузов. И в декабре 1995 года был выпущен последний LT первого поколения. Всего был выпущен 471 221 автомобиль. Описание Обширное семейство LT первого поколения включает цельнометаллические фургоны с низкой или высокой крышей, микроавтобусы, грузопассажирские машины (Комби), бортовые грузовики с одно- или двухрядной кабиной и шасси. Полная их масса колеблется от 2,8 до 5,6 т (на это указывает цифровой индекс моделей – LT 28, LT 45 и т. д.). Колесная база может быть трех размеров: 2500, 2950 или 3650 мм. Компоновка машины – с кабиной над двигателем и задней ведущей осью. Специально, для труднодоступных регионов, строительных предприятий и кемперов, строились полноприводные версии (4х4). Первоначально они оснащались карбюраторным 4-цилиндровым двигателем (2,0 л 75 л. с.). На следующий год к нему добавился 4-цилиндровый дизель фирмы Perkins (2,7л 65 л.с.). А в 1979 году фирма Volkswagen перешла на 6-цилиндровые силовые агрегаты собственной разработки, используя за основу 4-цилиндровый двигатель Volkswagen Golf. Модернизации автомобиля В 1983 году машины LT были модернизированы. В модельном ряду LT появилась самая тяжелая версия LT 55 и модернизированный 6-цилиндровый двигатель. Изменения коснулись и салона автомобиля (установлена новая приборная панель и электрический стеклоомыватель). В 1986 году семейство претерпело очередную модернизацию, которая затронула внешний вид (замена круглых фар головного освещения на квадратные) и безопасность автомобиля (установлены ремни безопасности и дополнительное усиление кузова). В 1993 году было предпринята последняя модернизация LT первого поколения (в модельном ряду добавлено три новых двигателя, новая решётка радиатора, новые передние и задние бампера и улучшенная приборная панель с декоративными элементами салона). Гидроусилитель руля и корректор фар стал устанавливаться в базовой комплектации. В качестве дополнительного оборудования стала возможна установка ABS. © Удалось найти именно самое правильное фото прототипа, оно стоит первым, на котором соответствует и номерной знак, и багажник правильной формы и с правильными местами крепления, потому что они как видно по второму фото, были разными. Кстати, сам значок сигарет HB мог стоять на фургонах выборочно, что видно уже на третьем фото. Ну и соответственно шильдик и на автомобиле и на модели в передней части с правой стороны 4,5t, говорит именно о том что это модификация грузоподъёмностью 4,5 тонны, а значит и обознать этот LT надо как LT45. 1984 VW LT45 Kastenwagen Typ 281 HB Audi TEAM (Schuco) Art.-Nr.: 450368200

Приветствую, Кямран! Нет это обычные Спарки, ничего необычного ни на коробках ни на самих выпусках я не увидел... и это уже не первые обклеенные модели с табачными декалями от Спарк. Ты ДКВ Манцель успел ухватить? Ух поздравляю! А я вот теперь не знаю, где и когда я его добуду...

Посмотреть конечно фото интересно, спасибо, но крутить вниз колёсико мышки прокручивая всё сообщение, то ещё удовольствие... Ребята, давайте учиться элементарной этике расположения фотографий в своих сообщениях, добавляя их хотя бы по три в ряд, а после разделять их кнопкой "Enter", и опять по три вряд., ну и так далее... А то стучать по кнопкам научились многие, а вот научится элементарному цитированию не всего текста собеседника, а лищь нужной его части, или правильно расположить фотографии в своём сообщении, почему-то в 20-х годах 21 века умеют ещё не все... Потому что для просмотра на смартфоне это скорее всего значения не имеет, а вот смотреть на экране монитора получается очень утомительным. Спасибо за понимание.

Ну тогда и в эту тему тоже запощу, они у нас идут как-бы параллельно. Анонсировано к продаже: 1933 Horch 750 Typ 8 Offener Tourenwagen 1/43 Ilario Art.-Nr.: IL148 Limit 50 pieces Фото прототипа:

Анонсировано к продаже: 1933 Horch 750 Typ 8 Offener Tourenwagen 1/43 Ilario Art. il148 Limit 50 pieces Фото прототипа:

21.05.21г. на Варшавском шоссе была встречена вполне ещё бодрая Audi 100 C3 Avant Typ 44 1987 года выпуска, двигатель 1,8 90 л.с. передний привод.

Очень симпатичная трёшечка!

Спасибо, Дима! Будут ещё спортсмены, и возможно даже в этом году, да и эта тема ралли ещё не завершена, просто обработать и выложить фото уже не успеваю, на выходных уезжаю в небольшой отпуск в Нижний Новгород на неделю, надо посмотреть хоть часть нашей необъятной страны, а то ни разу там не был...

Лёш надо просто брать модели по концессии, ты там в двух местах экономишь, первый раз когда вычитается НДС, а второй когда общая доставка раскидывается на количество моделей в посылке. И даже несмотря на наценку посредника в 10%, цена всё равно выходит зачастую меньше чем изначально в модельном магазине. Не знаю, Гриш, я такое не практикую, бывает такое что модель не успевает выйти а их уже все расхватали, и где её потом искать? На ибей по двойной-тройной цене? А такое уже бывало, и не раз... Я вот до сих губы кусаю что не успел ухватить ДКВ 700 Манцель, а теперь смотри какая на него цена https://www.ebay.com/itm/152919516400?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 А выбирать остатки из того что не взяли другие, это не моё... вернее бывает что просто добираешь в пару, как раз из за низкой цены, но это скорее исключение. Хотя бывают и ситуации и с точностью до наоборот, купишь модель как только вышла за 35 евро к примеру, а потом, спустя несколько месяцев, её уценивают до 15 евро, и в этом случае тоже обидно... так что не угадаешь, где найдёшь, где потеряешь ))) П.С. Будем надеятся что модельки не подоражают в валюте, иначе вообще кирдык...

Спасибо, Серёж! Да, Спарк в этот раз молодцы, и а то некоторые модели даже от Миничампс приходилось "обкуривать" собственноручно ))

Слава, поздравляю категорически! Будь здоров и счастлив, всех благ!

Нет, Гриш, Спарк всё сразу сделал правильно Спасибо, Игорь! Спасибо, Алексей! Спарк сам всё сделал правильно.

По традиции, парные фото спортсменов: 1986 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rally Monte Carlo #2 (Spark) & 1986 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rally Monte Carlo #6 (Spark)

Ралли Монте-Карло (фр. Rallye Automobile Monte Carlo) — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако (который также проводит Гран-при Монако Формулы-1). Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт. С 1973 по 2008 и с 2012 года Ралли Монте-Карло является этапом чемпионата мира по ралли. В 2009—2011 годах входило только в календарь Intercontinental Rally Challenge (IRC). Покрытие дороги меняется от спецучастка к спецучастку (сухой асфальт, мокрый асфальт, снег и лед), а иногда и в течение одного спецучастка — именно поэтому важную роль в гонке играет правильный выбор шин. Для пилота это зачастую сложный выбор, так как шины, которые хорошо работают на снегу и льду, обычно плохо себя ведут на сухом асфальте. На ралли Монте-Карло всегда присутствуют ночные ДОПы, в отличие от многих других современных этапов чемпионата мира. © А вот легендарный "Летучий финн" - Ханну Миккола, вышел на третье место, обойдя Рёрля на 2 минуты и 13 секунд. 1986 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rally Monte Carlo #6 (Spark) H.Mikkola/A.Hertz Art.-Nr.: S5191

Ралли Монте-Карло (фр. Rallye Automobile Monte Carlo) — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако (который также проводит Гран-при Монако Формулы-1). Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт. С 1973 по 2008 и с 2012 года Ралли Монте-Карло является этапом чемпионата мира по ралли. В 2009—2011 годах входило только в календарь Intercontinental Rally Challenge (IRC). Покрытие дороги меняется от спецучастка к спецучастку (сухой асфальт, мокрый асфальт, снег и лед), а иногда и в течение одного спецучастка — именно поэтому важную роль в гонке играет правильный выбор шин. Для пилота это зачастую сложный выбор, так как шины, которые хорошо работают на снегу и льду, обычно плохо себя ведут на сухом асфальте. На ралли Монте-Карло всегда присутствуют ночные ДОПы, в отличие от многих других современных этапов чемпионата мира. © В этом ралли легендарный Вальтер Рёрль занял лишь четвёртое место... 1986 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rally Monte Carlo #2 (Spark) W.Röhrl/C.Geistdörfer Art.-Nr.: S5190

Понравился Ренглер, для 26 лет состояние - огонь! JEEP WRANGLER 1995, Москва, Северное Бутово, 15.05.2021.

С Днём Рождения, Саша!!! Желаю тебе крепкого здоровья, счастья, процветания и благополучия! Поменьше сарказма и побольше доброты! Жму руку!

Ещё одна безымянная тема... Лев, с Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всех благ!

ВАЗ-2102 был встречен на прошлой неделе на Павелецкой площади, Москва.

Сегодня, 13.05.2021г. Москва, Северное Бутово. Volkswagen Transporter T3 1988 г.в. Audi S8 D2 1998 г.в.

Хороший, но 124-го всё равно жаль...