off

Вторым будет Баварец, за который благодарен тому же Паше (Martin Riggs). Bmw R100 S Баварский мотоцикл BMW R100 S выпускался с 1976 по 1978 год. Это была одна из самых шикарных машин того время, Роллс Ройсом в мире мотоциклов. BMW R100 S идеально подходил для дальних поездок, даже по пересеченной местности. Всего было выпущено около 12 тысяч экземпляров. Общая масса мотоцикла 292 кг. Усиленная рама. Двигатель: с воздушным охлаждением, четырехтактный, двухцилиндровый горизонтально - оппозитный Boxer, по два клапана на цилиндр с мощностью в 70 л.с. ( объем 980 ) и 5 ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Задняя подвеска: Длинный поворотный кронштейн с регулируемой стойкой. С передними дисковыми 2х поршневыми суппортами и задними барабанными. Мотоцикл имел топливный бак на 24 литра, спортивное сиденье, электрические часы и вольтметр!

Еще Каджива))) Спасибо дружище, прочитав твой комментарий, улыбнуло :biggrin: О, да... Вован

Всем привет! Сегодня, хочу показать Вам несколько моих новинок. Первым будет легендарный Британский мотоцикл, за который хочу поблагодарить Пашу (Martin Riggs). http://4put.ru/pictures/max/680/2089978.jpg Triumph Thunderbird 900 Внешность модификации Thunderbird призвана вызвать в памяти знаменитые мотоциклы Triumph 50-х годов: двухцветная окраска, хромированная накладка эмблемы на бензобаке, характерная форма глушителя с овальным резонатором. Картерные детали двигателя хромированы. Степень форсировки мотора та же, что и у модели Legend TT, но двигатель оборудован шестиступенчатой коробкой передач.

:biggrin:

Цвет классный, так же как и модель! А фотографии вообще загляденье

Акулище Очень нравится!!!! Поздравляю

И вправду - Яхта! :laugh: Класс!!! А с этой модели, когда-то давным давно, начиналась и моя коллекция в 43ем! Только у меня была бежевая, капот там прикольно открывался, впрочем на этом открывание и заканчивалось! :biggrin: Но модель классная, спасибо за воспоминания!

За Яму зачёт!!! В черном мне кажется, ей лучше. Вот посмотрел и решил, что буду брать тоже в черном!

Решил все таки показать Вам совместные фоточки Итальянской красоты!

Итальянский дизайн - не Японский! Пасибо Серёж.

Спасибо Сереж, желаю чтоб и тебе повезло также, а лучше еще больше! :biggrin:

Добавлю ка я парочку групповых снимков эФок. Есть еще общие планы всех четырех, но фотки нужно еще уменьшить, да и сомневаюсь, по поводу - нужны ли они...

Сто процентов, надо брать Вован! Крутая штуковина :cool:

Новые проекты, всегда хорошо. Будем наблюдать...

Ну вот и пришло время к показу последней Agustы и на мой взгляд - лучшей из 4х купленных мной!!! Модель, очень не плохо сделана, даже порадовала некоторыми мелочами!!! После детального просмотра, захотелось еще и другую версию прикупить. http://4put.ru/pictures/max/664/2042531.gif MV Agusta F3 Serie Oro 2012 Любители эксклюзивных MV Agusta возрадуйтесь. Представлена еще одна модель знаменитой топовой серии “Serie Oro”. На этот раз компания решила выпустить спортбайк F3 в такой комплектации. Первые фотографии мотоцикла MV Agusta F3 Serie Oro (спецвыпуск нового спортбайка итальянцев), который появится на рынке после базовой модели. В Европе MV Agusta F3 оценивается в €11,500, в то время как Serie Oro будет продаваться за €24,900. Оправданием такой высокой стоимости является подвеска Ohlins, топовые тормоза Brembo, углеволокно, магниевые колесные диски, маятник и цепью привода DID Gold и карбоновым «оперением» всего и вся (включая узлы силового агрегата).. Мотоцикл MV Agusta F3 Serie Oro имеет тот же трехцилиндровые 675-кубовый двигатель мощностью 137 л.с. — один из самых мощных в своем классе. Кроме того MV Agusta утверждают, что мотор является самым компактным, узким и коротким в сравнении с аналогами. Двигатель будет раскручиваться более чем на 15 000 об/мин. Тренд MV “Gold” special увидел свет впервые в 1999 году. Тогда была выпущена F4 в такой комплектации, а в 2004 гамму разнообразили Brutale.

Серый тоже хороший, просто год там другой. Спасибо Сергей Следующая будет еще лучше! Спасибо Вовчик Благодарю Саша, вот бы на всех еще и прокатится))) Дим, я сам не ожидал, еще и все четыре в одном магазине! :smile: Спасибо большое

Ого, :ohmy: Макс, отличная мото-рота!!!

Согласен, хорошо сделана! Даже бардачок открывается. :smile: Поздравляю

Машинка действительно очень интересная... Реально приятно посмотреть :biggrin:

С днем рождения!!!! Всех благ!!!

Поддержу!!! И столько хрома.... Класс

Мои поздравления с последней новинкой! Белый - ее цвет!

Пойдем дальше, следующая модель, на удивление, сделана не плохо. Конечно нюансы есть, но ведь это же ББуражка. http://4put.ru/pictures/max/664/2042531.gif MV Agusta F4 2010 Компания MV Agusta, после перехода под крыло Harley-Davidson и отставки Массимо Тамбурини, оказалась в непростом положении. С одной стороны, компании нужно обновлять модельный ряд, но с другой - сделать это непросто, ведь гениальных инженеров, кто бы мог взяться за такие разработки можно пересчитать по пальцам, и, обычно, все они «при делах». Тем не менее, такие работы были проведены и одной из премьер мото-шоу EICMA 2009 станет координально обновленная модель MV Agusta F4. Двигателем для F4 2010 станет совершенно новый компактный четырехцилиндровый рядный агрегат рабочим объемом 999 см.куб. Ожидаемая мощность - 186 л.с. при 12900 об/мин. Силовой агрегат напичкан электроникой по последнему слову техники - 8 уровневая регулировка тяги, два инжектора на цилиндр, клапана радиального типа... и так далее в том же духе. Ходовая часть мотоцикла также пересмотрена в угоду управляемости. Новый односторонний маятник - чуть длиннее и легче. Без сомнения, подвеска мотоцикла будет обладать полным набором регулировок. Изменению подвергнется обтекатель и передняя фара с би-ксеноном. Еще одной отличительной чертой станет выхлопная система, выглядывающая из-под седла в виде «органа» из четырех труб. Кроме этого, ходят слухи о разработках в недрах компании MV Agusta совершенно нового 675-кубового трехцилиндрового двигателя, который, возможно, также появится на EICMA 2009.

Та да, с зеркалами что-то многие производители не дружат. :dry: Спасибо друг Благодарю Серёжа Осталось найти еще двух... Спасибо мотобрат.

Вован, мои поздравления! Правильно, что взял! Скажу больше, есть похуже вариант этой модели, например у меня (ббуражская).