off

Мои поздравления!

Макс, ДаФаЙ!!! :laugh:

Продолжу показ МотоДжипишных моделей, сегодня это Итальяшка! :smile: Заказывал сразу в пару ему и No.69, N. Hayden, но к сожалению, её сперли на почте... :sad: За помощь в приобретении модели, хочу поблагодарить Славу (Fox). http://4put.ru/pictures/max/680/2089969.jpg Ducati Desmosedici GP9, No.27, Alice, C.Stoner, MotoGP 2009 Итальянская Ducati на мероприятии на горнолыжном курорте Мадонна ди Кампильо официально презентовала свой байк для пилотов MotoGP на сезон 2009 года – Desmosedici GP9. Именно на нем австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) и американец Ники Хэйден (Nicky Hayden) будут отстаивать честь команды в 2009 году. Правда, специального традиционного красивого фото с церемонии презентации решили сделать на следующий день, так как всю среду на месте событий шел сильный снег. Основное отличие машины 2009 года от предыдущих версий – радикально новая карбоновая рама. "Впервые за несколько лет мы поменяли сразу несколько концепций, которые до того составляли основу нашей технической начинки и нашей системы конструирования супербайков вообще – вот что такое GP9", - отметил на презентации исполнительный директор компании Клаудио Доменикали (Claudio Domenicali). "Мы провели много тестов, теперь у нас совершенно новая рама, и это очень серьезные перемены. Это новая, совершенно инновационная структура. Не вдаваясь в тонкости, скажу, что этот наш эксперимент – попытка найти наилучшее соотношение между весом мотоцикла и его жесткостью. Это то, о чем мы думали в первую очередь, а потом провели серию тестов, и нашим первым судьей стал наш главный тест пилот Витториано Гуарески (Vittoriano Guareschi). Витто поддержал наше решение, и тогда мы перешли к официальным тестам в Барселоне, уже с участием наших гоночных пилотов. Они тоже отнеслись к новинке позитивно, и мы постепенно доводили до ума нашу без преувеличения революционную идею", - рассказал Доменикали. "Сейчас мы думаем, что новая рама будет еще лучше, чем наша традиционная, с которой мы выигрывали много гонок, но окончательно выяснится, правы мы или нет в своем предположении, уже только на собственно гонках", добавил глава компании. При этом он также добавил, что конструкторы практически не стали увеличивать мощность девятого мотоцикла по сравнению с восьмой версией. Вместо этого, по словам Доменикали, создатели мотоцикла сосредоточились на улучшении характеристик общей управляемости байка. Сезон 2009 начинается дважды: в Катаре, а затем в Ассене. О том, что в 2009 году будет несколько реальных претендентов на чемпионский титул, заявил Кейси Стоунер, выиграв третье подряд Гран-При Катара. Валентино Росси оказывается в семи секундах позади. Третье место на подиуме занимает Хорхе Лоренцо. Именно эта троица доминировала весь сезон, несмотря ни на что. В Барселоне тройка лидеров сравнивается по очкам - по 106 баллов на каждого. "Сезон начнется заново, в Ассене!" - заявляет Росси в Барселоне, где сталкивается с сильнейшим напором со стороны Лоренцо. После этого, Валентино вырывается вперед и завершает год 9-кратным чемпионом мира. Начиная с Гран-При Каталонии, Кейси Стоунера валит с ног неизвестная науке инфекция. Он теряет сон и силы, едва добирается до мотоцикла, но все же приезжает несколько гонок на подуим. Последним выходом перед неожиданными каникулами, стало дождевое Гран-При Великобритании, где напарники Marlboro Ducati половину гонки едут круговыми. Через неделю после этого, Кейси отправляется в США на детальное обследование. Представитель мобильной клиники и лечащий врач австралийского райдера, Доктор Маккиагодена сообщает, что наконец-то поставлен диагноз: анемия средней степени, гастрит и истощение, причиной которых стала желудочная инфекция и осложнения, усиленные чрезмерными физическими нагрузками и стрессом. Стоунер уходит на двухмесячный больничный.

Поздравляю!!!

Ого какой тяжеловес! :ohmy: Просто чудо, красавчик, мои поздравления

Серега, ты спец по фото-презентациям!!! Дальше, без слов -

Вне дорожники очень хороши, и фотографии не уступают! Красиво

Крыло - впечатляет своими размерами!!! :blink: Сереж, поздравляю с очередной гонкой.

Юра, большое спасибо за поздравления и отдельное за твою фотографию! Сохранил себе на компьютер. :wink: :sleep: А я к сожалению, еще в поисках 69 номера... :mellow:

Ждем!

Стоящая работа, мой респект!

Даа... раскрас хороший! У нас в городе реплики такой много ездит. Спасибо Вован. Благодарю Жень, согласен! По моему, даже те кто в мотоциклах не разбираются, знают: если "Репсол" - значит Хонда! :smile: Сенкс Серега. Макс, дружище спасибки. История чемпиона, спасибо Димон. Или мальборо для феррари! :laugh: Спасибо Слава за комментарий и еще раз за помощь в приобретении! Спасибо Сереж! Да, именно он! Процитирую ниже его слова, по поводу перехода в Дукати: "Переход от Yamaha на Ducati был чем-то вроде шока. Но перемены — это, как всегда, довольно драматично. Тем не менее, я чувствовал себя хорошо на Desmosedici, и я верю в этот проект. В Ducati ожидается много изменений, среди них интеграция Audi в группу. Понятно, что требуется время, чтобы преодолеть технический разрыв, соответственно, мне необходимо будет приспособить свой стиль, чтобы реализовать весь потенциал мотоцикла".

Хорошо поднял! Впечатляет. Мои поздравления

Очень яркие цвета у не менее ярких моделей! Классно смотрятся, поздравляю!

Бомбовый спортсмен! Очень круто сделан, мои поздравления

Очень рад, что тема ожила! Мои поздравления с замечательной моделью!

Принимай и мои поздравления!!!!

Класс! Спасибо за разъяснения! Осталось только глянуть на ценник, правда страшновато смотреть :laugh: Про Бумера я в курсе, даже знаю что двух местный рарик...

Здравствуйте дорогие друзья, поклонники мототехники!!! Давно ничего не приобретал, весь в капитальном ремонте своей квартиры! Кошмар, как все это надоело! Одно радует - после окончания, смогу наконец смастерить себе первую витрину, под мои модели! Сегодня получил посылку и сразу делюсь с Вами своей обновкой! В очередной раз, спасибо Славе (Fox) за помощь!!! http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda RCV212 No.4 Repsol A.Dovizioso MotoGP 2009 Минувший, 2009 год, стал для Дови вторым в «королевском» классе Чемпионата мира и первым в составе заводской команды Repsol Honda. При этом нельзя сказать, чтобы он выступал так уже слабо – скорее наоборот, Дови был на высоте, и чаще всего если кому и уступал, то только тройке-четверке лидеров в лице пилотов Fiat Yamaha Валентино Росси и Дани Педросы, а также австралийца Кейси Стоунера на Ducati. При этом Довизиозо даже положил в свой актив одну победу – на дождливой гонке в британском Донингтон Парке. Второй пилот Repsol Honda, испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa), выступал ощутимо лучше в сезоне 2009 года, но и опыта у него побольше. В результате по итогам года Педроса стал третьим, набрав на 74 очка больше, чем Довизиозо. Довизиозо, как мы уже отметили выше, один раз за сезон победил, а также шесть раз приходил четвертым и 2 раза пятым, но этого боссам Honda кажется мало. "Нам требуется от него большее", - заявил Накамото в интервью одному из британских мотоизданий. "Я слегка разочарован результатами Андреа", - даже добавил Накамото. "Он очень талантлив, но не всегда использует свой талант на полную", - заключил он. 23-летний Андреа Довизиозо родился 23 марта 1986 года в Италии в Форли. Прошел полный путь до "королевского" класса - из класса 125сс через 250сс. 2008 год стал седьмым годом для Дови в MotoGP и первым в основном классе. Из предыдущих шести лет три года Андреа провел в младшем классе и еще три в среднем. В классе 125сс на счету Дови пять побед, семь вторых мест, три третьих и один выигранный чемпионат – в 2004 году. В классе 250сс Андреа четыре раза становился победителем в гонках, 11 раз оказывался вторым и 11 же раз – третьим. В "королевском" классе гоняет под номером "4". Сезон 2008 года Андреа (в составе команды JiR Team Scot MotoGP на Honda) закончил на 5 месте со 174 очками. Сезон 2009 года Довизиозо закончил на шестой строчке турнирной таблицы со 160 очками. В следущем году он также одержал свою первую победу в премьер-классе MotoGP – на Гран-при Великобритании.

Спасибо Олег Саш, спасибо! Рад что тебе нравятся мои мотики. :smile:

Вот это да... я просто в шоке! :ohmy: 18й масштаб?! Думаю слова тут лишние! Мои поздравления! Мотоцикл очень впечатлил, спасибо за показ! Даже и не подозревал о существовании этой чудесной модели! Теперь и у меня появилась еще одна модель, из списка хотелок! Интересно, выпускают ли еще что-то подобное данный производитель?! Бумерами вообще убил, окончательно! :biggrin: Класс!!!

- за Аудюшную красоту!!!! Хорошая машинка, мои поздравления

Очень красивая - и модель и фотографии!!! Мои поздравления!

Одним словом - Болиды!!! Необычной красоты!!! Ты когда фоткаешь их на такой высоте, не переживаешь что их может сдуть в низ! :ohmy: на второй фотке видно...

Чудесная обнова - "СТРЕЛА". мои поздравления!