off

Принимай и от меня поздравления с юбилеем и чудесными обновками! Отмечу Elektra Glide кстате, смотрю с авой все получилось, я рад)))

Даа, Петя... Коллекция у тебя уже собралась, то что надо! Есть на что посмотреть, а некоторые даже пощупать. :biggrin: и это... колонки у тебя не хилые!Надеюсь ты в частном доме живешь, а не в многоэтажке. :laugh:

Замечательный и красивые фотографии! Поздравляю

Скажу больше, у нас буквально вчера 123 дизель в такси видел! :biggrin: а W202 еще далеко не старый!

Приятная модель, все сделано с шиком! Даже руль в дереве, класс! Поздравляю, дай прокатится :laugh:

Еще одна модель с коляской, появилась у меня в коллекции! Порадовало, что можно при надобности ее снять. Но есть и не приятные недостатки, коляска совсем пустая внутри. Но я рад! :smile: За модель, благодарен Паше (Martin Riggs) BMW R69S Side car В 1960 году компания BMW выпустила два 600-кубовых мотоцикла – R60 и R69S. Модель R69S более энергичная и напористая – со степенью сжатия 9,5:1 (вместо 7,5:1 у R60), с карбюраторами большего размера (Bing 1/26/9 и 1/26/10) и максимальной мощностью, равной 42 лошадиные силы, которая снималась на частоте вращения двигателя 7000 об./мин (вместо 30 лошадок у R60). При этом 4-тактный оппозитный двигатель модели работает гладко и стабильно, однако на высоких оборотах двигатель издаёт довольно шумное гудение. Он имеет 2 цилиндра диаметром 72 мм, оснащённые двумя клапанами каждый. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением и карданной передачей. Передняя подвеска – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Задняя подвеска – маятник с масляным амортизатором. Размер передней и задней шины – 3.50 S18 и 4.00 S18 соответственно. Снаряжённый вес модели составлял 200 кг. Объём бензобака равен 17 л. Расход топлива составляет 5,3 л на 100 км. Длина колёсной базы равна 1415 мм. Общая длина мотоцикла составляет 2125 мм, ширина – 722 мм, а высота – 980 мм. Мотоцикл был способен развивать скорость до 175 км/ч, что являлось довольно прогрессивным результатом в то время.

ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО Жень, мне очень приятно! Рад, что тебя зацепили некоторые мои модели.

Прикольно, молодцы они! На нем в самом деле ехать одно удовольствие, даже в дождь! :laugh: Спасибо за коммент, Серега, давно не было тебя) Сереж, обратись к модераторам, в тему Вопрос к администрации форума-2, должны там помочь! А вообще, на цитатах проверяй, чтоб после текста стояло [ /quote] только без пробела после скобки и все будет в порядке! Аватарку проверь и попробуй загрузить еще раз, только помни : Размер вашего аватара не должен превышать 120 на 100 пикселей. Загружаемый с компьютера аватар должен быть не более 80 килобайт. Допустимы следующие типы файлов: gif,jpg,jpeg,png Если что, пиши ко мне в л.с.

Огромное спасибо Саш, очень рад, что понравились! Заходи почаще... На первой странице они есть! :biggrin: Bmw K1200S Motorrad Motorsport. и Aprilia 2006 RSV 1000R stant Хотел еще спросить, а что у тебя с цитатами в последнее время?

Такие анонсы - по душе...

Поздравляю с обновочкой!

Согласен с тобой, в этом цвете и мне больше нравится! Поздравляю

Спасибо дружище! Сереж, так у меня ведь тоже уже две мотоконверсии есть! :biggrin: Спасибо за оценку моей новинки.

Новый, Мы с Володей уже договорились, спасибо!))))

Приветствую. Уже очень хочется посмотреть твои Бимера, а особенно в 34м кузове

С легализацией!

Думаю, ждать долго не пришлось. Вот и дошла очередь и до Бмв. Продолжим тему "Роскошь на двух колесах" За модель, спасибо огромнейшее, Паше (Martin Riggs)!!! BMW K1200LT BMW K1200 LT – безупречно комфортабельная езда BMW K 1200 LT способна удивить любого взыскательного владельца. В нем найдется все, что присуще автомобилям BMW – потрясающая управляемость, мощный двигатель, круиз-контроль, профессиональная аудио, подогрев сидений и ручек. BMW K 1200 LT – это сильный характер, высочайшая степень комфорта и прекрасные технические характеристики. Большой четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, спортивный и динамичный, является движущей силой K 1200 LT. Невероятная легкость в управлении — это сюрприз от высокотехнологичной подвески, а новая интегрированная антиблокировочная система ABS от BMW позволит вам безопасно остановиться в любой ситуации. BMW K 1200 LT — королевский класс путешествий. В 2004 г. флагман мотоциклетной гаммы предстал значительно обновленным - модернизированный двигатель и коробка передач, новый приборный щиток с большим дисплеем, электрогидравлическая центральная подножка, подсветка земли, новые декоративные детали отделки, новые фары головного света и двухцветный вариант окраски мотоцикла. Ехать навстречу закату обгоняя ветер. Дышать в унисон с рокотом мотора. Ощущать спиной скорость движения. Быть в пути на двух колесах и ни в чем не испытывать недостатка. Оснащение и комфорт – это то, чего так часто не хватает туристическому мотоциклу, но только не BMW K 1200 LT. Он оснащен буквально всем, что необходимо для настоящего путешествия. С 85 кВт/116 л.с. и 120 Нм крутящего момента этот двигатель обладает потенциалом, которого будет больше чем достаточно в любой ситуации. А ходовая часть этого произведения искусства легко справляется с плавным набором мощности. Telelever спереди и одноплечий маятник с BMW Motorrad Paralever избавляют от всяких сомнений. Основная подставка с электро-гидравлическим приводом и система заднего хода помогут удобно поставить мотоцикл. Стильное свещение пространства под мотоциклом, позволит не только подсветить зону посадки, но и произвести сильное впечатление. Нужно ли говорить что-нибудь о поставляемом «в базе» багажнике? Только в случае, если Ваш официальный дилер BMW Motorrad будет слегка смущен, когда Вы захотите использовать его сразу же во время тест-драйва...

Да, да, да... Гусь - это именно GS! http://www.smiley-gratos.com/smileys/891-canard1.gif

Получился лучше чем оригинал! Все отлично подобрано, все со вкусом! Теперь и я такой хочу... :laugh:

Мне тоже в черном исполнении больше нравится, пасибо Вован Ещё какой, одно удовольствие! Спасибо Петя Спасибо Серега, в этот раз далеко не уходи, будет еще много интересного. :wink:

Классно, когда все поколения собраны вместе!!! Они замечательно выглядят!!!!

Ну дружище... я кстате увидел краем глаза ее, на заднем фоне бмв. Потому и спросил, по поводу новинок. Твоя новая Хонда, просто бесподобна! Еще и литровая, класс!!! Прими мои поздравления и дай прокатится. :laugh:

Мне кажется, получается хорошо! Вырисовывается приятный на глаз, байк и бело-черные цвета ему подходят. Нравится твое решение с обрезанной сидухой ( в правильном месте пильнул), ну и конечно же - задний фонарь!!! Вован, чем и как красил бак? Хорошо краска легла! Еще хотел спросить, чем клеишь детали?

Модель сильно понравилась, даже не знал о ее существовании... Такая по любому должна стоять на полочке! Мои поздравления

Яркая модель, чудесные фотографии, отличная доработка! Ну и мои поздравления!