off

Рад снова представить Вам очередное эксклюзивное мотоциклетное творение, с очень веселеньким окрасом. http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZR-M1 #46 Valentino Rossi team Fiat Yamaha Assen MotoGP 2007 Новый сезон 2007 года ознаменовался изменением технического регламента чемпионата в королевском классе, на смену мотоциклам 990сс пришли менее мощные 800-кубовые, что внесло существенные коррективы в баланс сил как на стартовой решетке, так и в финишном протоколе, выведя на первые роли традиционно оборотистые Ducati во главе с будущим чемпионом – молодым, но перспективным Кейси Стоунером. Чемпионат начинался довольно оптимистично и для Валентино Росси: заняв в первой гонке сезона в Катаре высокое второе место, на следующем Гран-при в Испании он был уже первым. Однако затем в чемпионате последовала целая серия неудач Доктора, связанная прежде всего с проблемами Michelin, которые все больше уступали своим конкурентам - шинникам из Bridgestone: из-за использования шины с дефектом на ГП Турции Росси занимает десятое место, в мокром ГП Франции (на родине Michelin!) - только шестое. К сожалению, тенденция неровного выступления в чемпионате продолжилась, и в сезоне 2007 года победы Доктора были скорее исключением, нежели правилом: он первенствовал только в четырех гонках (на 4 ГП Испании, Италии, Нидерландов, Португалии), а еще четырежды поднимался на подиум. Набрав за сезон только 241 очко, Росси занял итоговое третье место, пропустив вперед, помимо Стоунера, еще и гонщика Repsol Honda Дани Педросу. В 2007 году в заводскую команду Yamaha пришел новый спонсор - итальянский концерн FIAT, который не только радикально повлиял на изменение экстерьера мотоциклов регулярного сезона, но и активно использовал "тематические" раскраски, приуроченные к ряду значимых событий. Трехцветная Yamaha M1! Итальянский триколор посвещен выпуску новой FIAT 500, которая будет представлена в Турине 4 июля, ровно через 50 лет, после появления первой «Nuova 500» 4 июля 1957 года. Новая графика была реализована Друди, очень знаменитым дизайнером в мото-мире, которая родилась после исследования дискографии пятидесятых годов (в 1957 выпуск Фиат 500), с исследований изучения обложек дисков той эпохи. Годы экономического бума, twist, rock’n’roll, первые электрические гитары Элвиса Пресли и Риты Павоне. Период, в котором был Фиат 500, истинная икона нашего времени, представленная в Турине 4 июля 1957 г. И, с которой Фиат заканчивал фазу возрождения, посвященную послевоенному времени. 4 июля 2007, 50 лет спустя, так же в Турине дебютирует его наследница. Таким образом, в течение Гран При Ассена, мотоциклы Fiat Yamaha Team будут «одеты» в специально подготовленный дизайн, чтобы отпраздновать это событие. «Мы разделили разработку проекта вместе с командой и пилотами – рассказывает Друди. Конечный результат воодушевил всех. Всем очень сильно понравились эти пастельные, которые настолько радостные и броские цвета». Действительно, на мотоцикле Fiat Yamaha Team будут преобладать пастельные цвета, прежде всего голубой, синий и розовый. Мотоциклы Колина Эдвардса и Валентино Росси будут отличаются только в некоторых деталях. «Сердце», которое украшало шлем Росси в Муджелло, будет теперь изображено под седлом. На мотоцикле Колина появится картинка типа «rockabilly». Также комбинезоны и шлемы двух пилотов отличаются друг от друга.

Спасибо Макс, я бы еще с удовольствием приобрел таких бандитов как у тебя! Как называется производитель? Я тоже подумал, что с ними должно быль интересней!))) Диорамкой займусь позже...

Серега, мои поздравления, столько ништяков в машинке, класс!!!

Ух какой спортсмен, обожаю гоночные окрасы, класс!

Вот это обновы!!! И как Максим с ними расстался... :biggrin: Огромнейшие поздравления

Офигенные обновы, Дим!!! Деталировка на высоте! Поздравляю в двойне!

Замечательная купеха, белый цвет именно для нее!!! Поздравляю дружище. Банда черных - вообще здоровски!!! Прикольно подобраны по классам, фотки загляденье!

Просто ШЕДЕВР, поздравляю!

Спасибо дружище, сервисный Хлам теперь обязательно, без него никак! Только не могу пока найти, то что хочется. Что-то на долго затянулся твой переезд! Ты случайно не в жаркие страны перебираешься? :biggrin: Хочу я и макларенцов забрать и еще несколько других команд, со временем. Переделать их, точнее поменять логотипы на ихних спецовках по теме (есть у меня мастер по этим делам). А по поводу диорамы, есть несколько вопросов, обращусь к тебе чуть позже если не решу! Спасибо за коммент мотобрат и ждем твоих показов! На этих я тоже смотрел, оператор только другой там был. Все со временем в общем! С ними повеселее, тут без спорно! Жизнь в гараже как-то даже ожила))) Бери тоже, братец, Спасибо!!! Благодарю мотобратец, теперь есть кому поддерживать отличное техническое состояние. :wink: :laugh:

Я заметил, один из первых! Спасибо Серега Большое спасибо Андрюха, есть конечно нюансы, но а как без них, решим...

Братец, с Днем Рождения! Всех благ тебе, будь здоров!!!

А теперь, отвечу почему же был выбран перефот именно Британского мотоцикла (в прошлом посте)... Дело в том, что в моем мото-паркинге, на данный момент началось строительство ремонтной мотоциклетной зоны (да, да... строю свою первую диораму! :wink: ). И не смотря на то, что строительство только началось, уже были переманены на постоянную, будущую работу, настоящие спецы гоночного спорта, целая банда Британцев из команды "Lotus Team" (tsm Model). :tongue: Ребята на днях уже добрались ко мне и буквально с трапа самолета сразу были направлены на повышение квалификации. А с сегодняшнего дня, они были допущены к практическим ремонтным работам и приступили к полной настройке своего первого байка на новом месте. Потому мотоцикл для практики для них был подобран специально - отечественный, Британский! :biggrin: Ну а теперь знакомьтесь с парнями... плюс, пару снимков в работе.

Продолжаю потихоньку редактировать описание и добавлять новые снимки старых, уже представленных Вам моделей. На этот раз, выбор пал на Британский Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002, почему именно на него?... ответ в следующем моем посту. А пока, предлагаю насладится новым фото-отчетом, перейдя по ссылке - Тынц.

Коллеги, подскажите где найти подобную плитку и стены в файле для печати, в 18м?! Сам пытался найти, не получилось... :sad:

Модель с отличной деталировкой, дизайном и не меньшей историей. Сразу и не скажешь что она в 43м, тянет на 18й, класс! Подозреваю, что и тираж был не велик... Поздравляю Дим

И таким есть место быть! :biggrin: :excl:

Я тихо балдею от этих спортсменов! Очень красочные, яркие и в то же время грозные, просто класс! Поздравляю

Неимоверная красота! Фото троицы вообще отпад! Поздравляю Жень

Прими и мои поздравления, Велли приятно удивила, хороша!

Машина мечта!!! Я просто, скромно -

За отменные фотоснимки при такой погоде отдельное спасибо! Но оно того стоило! Как еще при таком морозе на стеклах узоров нет?! :biggrin: Модель очень красивая, обожаю такие! Мои огромные поздравления!

О... ну это значимая замена однозначно! Тут и сравнивать нечего! Поздравляю. Даешь кафе-рейсера с Ббуражки... :biggrin:

Ахха, спасибо земляк, но ведь это всего лишь перефот старой модели, а с новинкой ты меня уже поздравлял вроде бы. Но все равно спасибо тебе, вдвойне приятно! :biggrin: Согласен, хорош не то слово... Благодарю!!! Да, видел я серый, немного не так выглядит, как черный. Спасибо брат.

Вот это да.... вот это красотень!!!

Сделал новый перефот старой модели и обновил описание(на прежних снимках не реально что-то было разобрать). Посмотреть можно тут... Тынц