off

Чудный цвет

Блин... как я мог пропустить такую темку?! Я рад что ты наконец нашел время для ее создания! Теперь я тут постоянный гость! Уже представленные экземпляры мне очень понравились, плюсы за мной!

Блин, Дружище... Вот и до твоей наконец темки добрался, вот только не ожидал я увидеть столько обнов, и явился уже без плюсов. Завтра обязательно это дело поправлю. :wink: Горбуша, а точнее горбуши мне лично очень понравились! Крутейшие машинки. Малявка ни чем не хуже, ну а тройка с прицепом вообще покорила! Хорошо обновился Дим, мои поздравления! И это... я уже думал, надеялся... искать твою новую тему в 18м, но нет. Ты все же не решился?

Вот точно подмечено - "турбо-зубило" :biggrin: Но очень правильное, красивое, а главное быстрое!!! Поздравляю!

Здоровский Мустанг, понравилась детализация! С чем и поздравляю.

Шикарный старинный "пепелац", да еще и в нарядном цвете, круть! Поздравляю

Ну с первой сотней тебя Дружище! Такого, да еще и на юбилейной страничке я точно не ожидал, Удивил! Шикарная модель тестовой Дуки, а дополнение Валькой радует в двойне! Хороший и правильный выбор Макс!

Мда, строение фар у нее конечно очень не обычное - но красиво!!! Как то по Итальянски, что ли... :biggrin: Поздравляю)

Очень понравилась эта машинка еще когда ее впервые у Сереги в теме увидел. Даже себе такую захотелось. А на твоем фотоотчете Юр, она вообще ожила! Правильное приобретение, поздравляю.

Жень, что тут говорить, обалденный суперкар ты себе приобрел! Покатай...

Петь, Кобра конечно тот еще аппарат, но 911 в не конкуренции! Мои огромнейшие поздравления и благодарность за чудесные фото.

А в этой темке как всегда мото-ништяки... Класс!

Мотобрат, по всем пропущенным мной обновам - и поздравления. Вроде все просмотрел и отплюсовал. Дружище, я тут! Все нормально :smile:. Работы просто очень много на нашей мотостанции. (сделаю скоро фотоотчет в визитке)

От Чаржера один восторг, очень красивая машина! Фотоотчет тоже достойный, хорошо вышло.

Самая "правильная"Маистовская покупка Сереж! Модель радует глаз, нее... оба глаза! :biggrin: У меня в первых рядах стоит. Поздравляю мотобратец!!!

Брат, твои переделки как всегда на высоте и этот не исключение! Обожаю Кафе-рейсеры, а особенно на базе Бмв. Да и не часто удается встретить конверсии из топовых производителей. Хорош Вов, молоток!

Спасибо большое брат. Большие все силы и время забирают, на маленькие вообще не остается. Что-то придумаю. Та нее, Сереж, их еще очень много осталось, даже половины не показал! :wink: Времени нет, то работа, то катаемся. Благодарю дружище! Спасибо Друг. Поправить пробовал поверхностно (выше писал). А вот разобрать думаю без урона не выйдет, там все взаимосвязано. Боюсь навредить, но пробовать наверное все же буду. Эти к сожалению не разбираются, так как Маистовские модели.

Да вроде метал, цельный с хвостом и рамой. Аххаха. И в правду похож на шмеля. :biggrin: Та да. Можно сказать- реактивный. Спасибо Дим. Да смотрел, думал просто вылетел ( такое бывает ) но нет. Тянул а он не идет, чуть обтекатель не поломал. Решил пока так оставить от греха подальше.

Тройное восхищение и тройное поздравление, Друг!

Еще одна модификация Валькиной модели 2005 гоночного сезона, в юбилейной желто-белой раскраске. После того как распаковал блистер, обнаружил "печальку". Модель с немного приподнятым баком. И ничего не могу с ним поделать, ведь бак - единое целое с моделью! Такой дефект очень удивил, ведь для данного производителя такое редкость. Ну ничего... будем считать что болид стоит у меня на техническом обслуживании, прям как и есть сейчас на самом деле. :wink: :laugh: http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZF-M1 #46 Valentino Rossi Yamaha Team Laguna Seca MotoGP 2005 В том году компания Yamaha отмечает свое пятидесятилетие. Валентино Росси отстаивает свое высокое звание Чемпиона мира на усовершенствованной версии мотоцикла Yamaha YZR-M1, это стало самым лучшим подарком к юбилею завода. В 2005 году размеры машины YZR-M1 немного изменились, но принципиальная конструкция осталась такой же. Теперь мотоцикл стал немного выше, что способствует смещению массы машины на переднюю часть при резком торможении, а также больше нагружает весом нижние части трубок вилки. Теоретически это означает, что передняя шина должна сильнее прижиматься к покрытию трека, увеличивая степень сцепления резины. Среди других изменений - новый порядок зажигания, который поднимает мощность машины, но сохраняет ее управляемость. В 2005 году Росси уверенно продолжил победную серию с Gauloises Yamaha Team, выиграл 5-й чемпионский титул в MotoGP и 7-й титул во всех классах. Заключительная позиция: 1-й — 367 очков. 11 побед: Испания, Китай, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Катар, Австралия. Основным соперником Росси в сезонах 2003/2004/2005 годов был Сете Жибернау. Сначала они вели себя достаточно дружелюбно внутри и вне паддоков. Жибернау даже иногда отдыхал вместе с Росси на вилле итальянца на Ибице, но в 2004 году отношения начали ухудшаться и кульминацией было происшествие на Гран-при Катара того же года. Команду Росси, а также команду Бьяджи обвинили в «чистке» позиции на стартовой решётке и оба гонщика из-за пенальти были вынуждены стартовать последними. Определенные команды (Gresini Honda Жибернау и официальная Repsol Honda) призвали наложить санкции на Росси. Валентино и его механик Джереми Берджес настаивали, что они не делали ничего сверх того, что раньше делали многие гонщики, когда сталкивались с проблемой грязного трека. Росси же считал, что за требованиями применить санкции стоял Жибернау, что испанец категорически отрицал. С тех пор гонщики не разговаривали, а Росси использовал этот инцидент, чтобы оказывать психологическое давление на Жибернау. Говорят, после Гран-при в Катаре, где Сете выиграл, а Росси упал после того как уже вышел на 6-ю позицию, Валентино поклялся, что сделает все, чтобы Жибернау больше никогда не стоял на высшей ступеньке пьедестала. Это решение частично может объяснить его жесткость в последнем повороте первой гонки MotoGP 2005 года в Хересе, в результате чего Росси выиграл, а Сете, претендовавший на второе место, вылетел в гравий. Гонщик Movistar Honda был откровенно недоволен, демонстрируя унылость на послегоночных празднованиях, а также был очень немногословен на пресс-конференции после гонки. Валентино предложил Сете рукопожатие, которое тот принял. Росси сказал на послегоночной пресс-конференции, что он понимает, что Сете зол, но в конце концов «это гонки». Жибернау же выглядел недовольным, но дипломатично сказал, что просто хочет двигаться дальше и не хочет раздувать ссору.

Замечательный фотосет! Перефот - это еще один шанс насладится каждой мелочью, уже давно имеющейся модели.

ого... :blink: вот это коробушка...

И мне понравился, отлично постарался! Сам бы на таком прохватил бы по городу. :biggrin:

Очень приятная модель, во всех смыслах! Подобранный цвет и качество машинки на высоте. Поздравляю Жень.

Мои поздравления дружище с очередной "красотулей хищницей"! Окрас у нее отменный, в таком многим нравится!