off

Надо брать! Вот только после первых двух уже будет трудно остановится. :biggrin: Спасибо Андрюха Сынов я тоже много сезонов видел, вот только самый последний не смотрел еще. Благодарю за оценку и плюсы, приятно! Правда? Ну спасибо братец! Теперь я их загружу работенкой! :laugh: Ты знаешь Дим, вот смотрю я и понимаю, что конверсия и мне тоже больше нравится чем оригинал, бывает же такое?! :biggrin: Постройка сервиса пока остановлена, после того, как я обнаружил поломку в принтере. Не починить его уже по ходу. :dry: В общем спасибо тебе за комменты, друг! Благодарю мотобратец, этого и добивались ( остаться в рамках узнаваемого ), я рад что так и вышло! Спасибо Макс, мастера старались! :biggrin:

Пригнал для совместных снимков изначальный оригинал, который у меня остался не тронутым! Ну, думаю разницу видно.:wink:

Всем привет! У меня появилась еще одна эксклюзивная новинка! А точнее, конверсия... В моем гараже была пара одинаковых "Трандербердов", отличия были только в цвете. Хотел сначала продать один. А потом, решил не спешить и отдать на кастомайзинг очередной Триумф, своей новой команде Британских механиков. Так сказать, проверить чему они научились за время переаттестации. :biggrin: В общем загнал я к ним вчера байк, объяснил что хочу видеть в итоге ( хотел кардинальных изменений, но при этом оставить всеми узнаваемые формы и окрас! ) и попросил не затягивать! И что вы думаете?... На мое превеликое удивление, уже сегодня я забрал совсем другой мотоцикл и мне он очень понравился, совсем другое дело! Начну описание изменений... Спицевые колесные диски изначально были полностью в хроме, на "олд скульной" высокой резине. Они отлично подходили к задуманному проекту, потому решено было их не менять, а только обновить! Черным цветом были задуты обода, а спицы остались хромированными. На мой взгляд, очень оригинально вышло в результате. После разборки мотоцикла, началась поэтапная работа. Заднее крыло, вместе с поворотными огнями, теперь нам больше не понадобятся, их на склад. Была разобрана передняя вилка, окрашены перья и траверсы в черный цвет. На фото видно как парни проверяют качество покраски после малярки. :biggrin: Изменили еще заднюю подвеску и доработали выхлопную систему. Далее, первая общая примерка, установка крепежей для сиденья и покраска некоторых деталей двигателя. После чего, замена старого классического руля на спортивные рулевые клипоны, переделка и покраска крепежей главной фары и приборной панели. Удаление передних поворотных огней, установка кастомского зеркала заднего вида с левой стороны, полная настройка байка и окончательная сборка. И вот что получилось в итоге, знакомтесь... http://4put.ru/pictures/max/680/2089978.jpg Triumph Thunderbird 900 cafe racer

И мне нравится этот брутальный уличный байк! Поздравляю Вованчик. Зеркала славно выделяются.

С Днем Рождения Слав! Огромного здоровья, успехов, и мирного неба над головой.

Спасибо мотобрат, механники еще на переквалификации. Еще не заработали допуск к таким байкам. :laugh: Спасибо Юр, Огромное спасибо! Ну а как же, конечно! :biggrin: Благодарю мотобратец. Беру пример с тебя, дружище! :wink:

Крутецкий группен!

Вот так, так! Такого точно еще на форуме не было, да и я никогда подобного не видел! Впечатлила машинка, очень круто выглядит, с удовольствием пересмотрел все снимки, мои поздравления!!!

Поддерживаю всех коллег, фоточки на высшем уровне, приятно смотреть! Ну а модель шикарна, поздравляю!

Хотел написать, а как же Колин, а ты отредактировал! :biggrin: Ну все равно ты прав, в масштабе только у Вальки :wink: Андрюха, немного поправлю, 800ка :wink: , Спасибо! Кошка провинилась, морю голодом и конфисковал все ее игрушки. :laugh: Благодарю Братец, оригинальный окрас, мне он поднимает даже настроение! Я рад, что сумел удивить Дим. :smile: Спасибо за комменты. По поводу редкости - этот производитель весь с небольшим тиражом. Но купить еще можно.)))

О...Володь, шикарное пополнение! Давно за ним гоняюсь, все никак не попадается в кучке. А отдельно не хотел брать, но видимо придется, уж больно хорош! Если не ошибаюсь, он еще и в сереньком есть?!...

Рад снова представить Вам очередное эксклюзивное мотоциклетное творение, с очень веселеньким окрасом. http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZR-M1 #46 Valentino Rossi team Fiat Yamaha Assen MotoGP 2007 Новый сезон 2007 года ознаменовался изменением технического регламента чемпионата в королевском классе, на смену мотоциклам 990сс пришли менее мощные 800-кубовые, что внесло существенные коррективы в баланс сил как на стартовой решетке, так и в финишном протоколе, выведя на первые роли традиционно оборотистые Ducati во главе с будущим чемпионом – молодым, но перспективным Кейси Стоунером. Чемпионат начинался довольно оптимистично и для Валентино Росси: заняв в первой гонке сезона в Катаре высокое второе место, на следующем Гран-при в Испании он был уже первым. Однако затем в чемпионате последовала целая серия неудач Доктора, связанная прежде всего с проблемами Michelin, которые все больше уступали своим конкурентам - шинникам из Bridgestone: из-за использования шины с дефектом на ГП Турции Росси занимает десятое место, в мокром ГП Франции (на родине Michelin!) - только шестое. К сожалению, тенденция неровного выступления в чемпионате продолжилась, и в сезоне 2007 года победы Доктора были скорее исключением, нежели правилом: он первенствовал только в четырех гонках (на 4 ГП Испании, Италии, Нидерландов, Португалии), а еще четырежды поднимался на подиум. Набрав за сезон только 241 очко, Росси занял итоговое третье место, пропустив вперед, помимо Стоунера, еще и гонщика Repsol Honda Дани Педросу. В 2007 году в заводскую команду Yamaha пришел новый спонсор - итальянский концерн FIAT, который не только радикально повлиял на изменение экстерьера мотоциклов регулярного сезона, но и активно использовал "тематические" раскраски, приуроченные к ряду значимых событий. Трехцветная Yamaha M1! Итальянский триколор посвещен выпуску новой FIAT 500, которая будет представлена в Турине 4 июля, ровно через 50 лет, после появления первой «Nuova 500» 4 июля 1957 года. Новая графика была реализована Друди, очень знаменитым дизайнером в мото-мире, которая родилась после исследования дискографии пятидесятых годов (в 1957 выпуск Фиат 500), с исследований изучения обложек дисков той эпохи. Годы экономического бума, twist, rock’n’roll, первые электрические гитары Элвиса Пресли и Риты Павоне. Период, в котором был Фиат 500, истинная икона нашего времени, представленная в Турине 4 июля 1957 г. И, с которой Фиат заканчивал фазу возрождения, посвященную послевоенному времени. 4 июля 2007, 50 лет спустя, так же в Турине дебютирует его наследница. Таким образом, в течение Гран При Ассена, мотоциклы Fiat Yamaha Team будут «одеты» в специально подготовленный дизайн, чтобы отпраздновать это событие. «Мы разделили разработку проекта вместе с командой и пилотами – рассказывает Друди. Конечный результат воодушевил всех. Всем очень сильно понравились эти пастельные, которые настолько радостные и броские цвета». Действительно, на мотоцикле Fiat Yamaha Team будут преобладать пастельные цвета, прежде всего голубой, синий и розовый. Мотоциклы Колина Эдвардса и Валентино Росси будут отличаются только в некоторых деталях. «Сердце», которое украшало шлем Росси в Муджелло, будет теперь изображено под седлом. На мотоцикле Колина появится картинка типа «rockabilly». Также комбинезоны и шлемы двух пилотов отличаются друг от друга.

Спасибо Макс, я бы еще с удовольствием приобрел таких бандитов как у тебя! Как называется производитель? Я тоже подумал, что с ними должно быль интересней!))) Диорамкой займусь позже...

Серега, мои поздравления, столько ништяков в машинке, класс!!!

Ух какой спортсмен, обожаю гоночные окрасы, класс!

Вот это обновы!!! И как Максим с ними расстался... :biggrin: Огромнейшие поздравления

Офигенные обновы, Дим!!! Деталировка на высоте! Поздравляю в двойне!

Замечательная купеха, белый цвет именно для нее!!! Поздравляю дружище. Банда черных - вообще здоровски!!! Прикольно подобраны по классам, фотки загляденье!

Просто ШЕДЕВР, поздравляю!

Спасибо дружище, сервисный Хлам теперь обязательно, без него никак! Только не могу пока найти, то что хочется. Что-то на долго затянулся твой переезд! Ты случайно не в жаркие страны перебираешься? :biggrin: Хочу я и макларенцов забрать и еще несколько других команд, со временем. Переделать их, точнее поменять логотипы на ихних спецовках по теме (есть у меня мастер по этим делам). А по поводу диорамы, есть несколько вопросов, обращусь к тебе чуть позже если не решу! Спасибо за коммент мотобрат и ждем твоих показов! На этих я тоже смотрел, оператор только другой там был. Все со временем в общем! С ними повеселее, тут без спорно! Жизнь в гараже как-то даже ожила))) Бери тоже, братец, Спасибо!!! Благодарю мотобратец, теперь есть кому поддерживать отличное техническое состояние. :wink: :laugh:

Я заметил, один из первых! Спасибо Серега Большое спасибо Андрюха, есть конечно нюансы, но а как без них, решим...

Братец, с Днем Рождения! Всех благ тебе, будь здоров!!!

А теперь, отвечу почему же был выбран перефот именно Британского мотоцикла (в прошлом посте)... Дело в том, что в моем мото-паркинге, на данный момент началось строительство ремонтной мотоциклетной зоны (да, да... строю свою первую диораму! :wink: ). И не смотря на то, что строительство только началось, уже были переманены на постоянную, будущую работу, настоящие спецы гоночного спорта, целая банда Британцев из команды "Lotus Team" (tsm Model). :tongue: Ребята на днях уже добрались ко мне и буквально с трапа самолета сразу были направлены на повышение квалификации. А с сегодняшнего дня, они были допущены к практическим ремонтным работам и приступили к полной настройке своего первого байка на новом месте. Потому мотоцикл для практики для них был подобран специально - отечественный, Британский! :biggrin: Ну а теперь знакомьтесь с парнями... плюс, пару снимков в работе.

Продолжаю потихоньку редактировать описание и добавлять новые снимки старых, уже представленных Вам моделей. На этот раз, выбор пал на Британский Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002, почему именно на него?... ответ в следующем моем посту. А пока, предлагаю насладится новым фото-отчетом, перейдя по ссылке - Тынц.

Коллеги, подскажите где найти подобную плитку и стены в файле для печати, в 18м?! Сам пытался найти, не получилось... :sad: