denny_dev

Серёга, ну надабрать, тебе так точно!

колеса поворачиваются. Для полочки это важнее даже, чем двери, имхо. Снизу там есть чо?

там еще снизу ее подразвинтить можно. не пробовал? Я чет боюсь :)

Серегина хотвиллзовская давноооо у меня :) С ббуражкой поздравляю, дешево и сердито )

ох ты ж ёптиль...

и да, киошевскую ф40 невзирая на геометрию хотел и хочу. но 370 баксов, Карл?

Жень, я так понимаю, дело в том, что при перовм выпуске ф40 киошо накосячили с геометрией морды (фары там то ли ближе друг к другу, чем на настоящей, то ли дальше), и с попой - задние фонари должны быть ближе к краям, чем на модели. В свое время, еще до исторического материализьму, на профильных форумах это неоднократно обсуждали - что даже ббураговская ф40 геометрически правильнее киоши. И вопрос замечание димы про то, что при перевыпуске киоша работу над ошибками, похоже, не провели. Если я все правильно понял. А вот провели или не провели в реальности - это надо то ли вживую смотреть, то ли ждать, когда кто-нить на буржуйских форумах перевыпущенную ф40 обглодает.

перечитал. Мой косяк, слепой совсем стал, видимо :)

Только это не 500-й в исходном виде, а более крупный 600-й. А так подтвержу, модель шикрная, у меня есть такая же. только с красными полосками. Очень клево сделан

прелесть какая!

С углом своим как-нибудь разберешься, углы дело наживное, а вот рождение дочик, пусть и не первой - событие! ПОздравляю! Пусть растет и радует!

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) - Kyosho, 1:18 Больше 10 лет назад я выкладывал модель почти этого же автомобиля от La Mini Miniera /Unique Replicas Почти - да не совсем. Как оказалось более позднее раскапывание информации, LMM/UR сделали модель рестайловой Юленьки, образца 59 года. А вот Киошо в прошлом году нежданно-негаданно выкатила модель именно первой версии автомобиля, 54 года. Да не одну, а аж в трех ипостасях - белую и представленную здесь голубую - просто Sprint, да еще красную - Sprint Veloce Красную Veloce не обещаю ни вам, ни себе (хотя черт его знает), ну а голубенькая - вот она. Киошо постарались. Все ровно, четко аккуратно Двигатель и багажник исполнены лучше, чем у LMM, Салон тоже приятнее и с бОльшим вниманием к деталям. , с премилыми деталюшками. Ну и с сестренкой, как без нее. Модель отличная, рекомендую. Вроде местами их еще продают.

А какую они замечательную Джульетту сделали! Еще не отснял, дойдут руки после ремонта - выложу. Прямо восторг тоже. Да, хороша. В отличие от чайников, при перевыпуске она не превратилась в тыкву

в каком магазине покупал? Восторг, да.

Анонс этого показа был выпущен мной практически год назад. Быстрый я, правда? :-D Lancia Stratos HF Stradale (1970) - Kyosho, 1:18 Шедевр от Бертоне, многократный победитель всяческих ралли, да и не только ралли. Автомобиль, построенный для спорта, ради спорта, и вокруг спорта, дорожная версия которого - по сути, недоразумение, выпущенное исключительно ради омологации. Информации об этих автомобилях - читать не перечитать, смотреть не пересмотреть. 9 лет назад у меня в коллекции появился раллийный вариант (тут), с тех самых пор я мечтал заиметь дорожную, но уже 9 лет назад за них зотели каких-то придурковатых денег. Благо, Киошо намутили перевыпуск, который оказался, судя по фото, не хуже исходника. В общем, смотрим картинки. Очень прикольно реализовано открывание фар: для этого надо нажать на поворотник. Один поворотник поднимает одну фару, фары подпружинены и стоят торчком. И с сестренкой: А на раллийной безвольно падают. Не держатся поднятыми, короче

Я от них 2000-ю взял. По случаю: чтобы новревовской ГТВ2000 нескучно одной было ехать :) Ну такое. На полке, вроде, сомтрится ничего, а так не очень. Месяца три, наверное, как у меня - всё никак не отсниму. Ленивый стал

Спасибо за развернутый комментарий. Отметил себе. что на ббураговскую модель Джульки лучше не смотреть, чтобы глаз не дергался :) ЧТо касается феррари, серая - это регулярка, а красная - серия Signature. Они получше исполнены, для справки тебе, так сказать :)

атец. ну где 24-й, и где мы? ))

что есть, то есть. Но у перманентно убыточной AR, к сожалению, закончились деньги на эксперименты типа 8С (там-то дури поменьше было, кстати). Увы. SP2? ХЗ. Может, люмень подорожал :) Они много чего не сделали. Ромы вот тоже нет.

Alfa Romeo Giulia GTAm (2020) - Solido, 1:18 Перед вами, котятки, самый бешеный вариант Юленьки. Чумачечный. Монструозный - но все равно, черт побери, красивый. С v6 объемом 2.9 литра сняли 540 сил, выкинули задние сиденья (но не заварили двери:) ), поставили колеса еще шире с карбоновыми дисками - в общем, снижали, якобы, массу (в спецификациях указано 1500 с небольшим кило, правда, кажется, это сухая масса - хитрецы какие!) Арки колесные пришлось расширить, воздухозаборники увеличить, на багажник прикрутить карбоновую скамейку, а на задний бампер - безумный диффузор. Ходят слухи, что в проработке аэродинамики участвовал Sauver Engineering, а в доводке ездовых качество - известный финский пьяница (зачеркнуто) жадный финский буратино (зачеркнуто) последний чемпион Феррари Кими Матьевос Райкконен. Ух, мля, получилось! О какие злюки-тормозюки: В салоне - само собой разумееццо, вертеп разврата а где подстаканники? Такая вот штука. Про Solido. ГТАм есть у них и у ББураго. У Ббураго есть еще просто ГТА - там есть задние сидушки, нет скамейки на опа-опа, движок с 510 сил на Quadrifoglio раздули всего до 520, так вот, у ббураго можно открыть еще капот и багажник, а не только передние двери - но какая-то она убогая. Солидо тоже на сквозные сеточки не расщедрились - но зазоры аккуратные, краска блестит, фары похожы на фары, а не на пластиковый хром... Годно, можно брать! Да, бобер будет лучше - но за цену бобра Solido можно взять всех цветов, и потом еще неделю на сдачу заливать горе: "чего ж я, дурак, не взял ББР?" :) И несколько фото с сестренкой - вариант для пенсионеров. от Отто, ранее уже показывал - просто quadrofoglio: 510 сил всего, и все равно 7:32 на Н-Ринге Удивительно, но эта увешанная бирюльками бешенная барбухайка в чем-то даже гармоничнее скромной сестрички. Цвет, чтоли... Залезай. поехали катаца!

Ferrari Monza SP1 (2019) - Bburago Signature, 1:18 На фоне шикарных выступлений наших ферраристов выкачусь скромненько, но пусть будет, чтобы задокументировать факт обладания, так сказать Формы - восторг. В масштаб вроде попали, покраска отменная Функционал - ббураго. Клюшки там, ну вы поняли Салон исполнен очень прилично. Прям будто и не ббураго. прикольную они тему поймали с имитацией крабона рифленым платиком, уже которая модель кряду. Пока ен пощупаешь - и не поймешь, что он не глянцевый. Травленочки даже имеют место быть. Хоть коник и не рельефный Колесики и тормоза: ниппелей нет, резина noname (видимо, рачительных хозяин снял родные пирельки и переобулся в какой-нить нанканг, но стесняется). За тормозилки задние, конечно, хочется голову откусить. У меня на тойоте суппорта больше. Постараюсь в ближайшее время выложить, наконец, и остальные обновке, а то что-то совсем расслабился. Не переключайтесь, как говорится :)

TZ2 теперь надо искать. Рекомендую.

Трактор? Крутяк! Очень необычно!

АЛьфетта - мечта. По-моему, сколько ее не фотографируй, все равно всё не сфотографируешь.

На каждой фотографии столько "изюма", что колупать - не расколупать. Восторг! Наконечники тросиков крепления запаски понравились! И в целом отменно переданное ощущение спортивного итальянского автомобиля 60-х, собранного так, чтобы разваливаться сразу после финиша выигранной гонки: "а вот тут ы проволочкой подкрутим, чтоб не отвалилось!" Прелесть же!