denny_dev

Серёга, ну надабрать, тебе так точно!

колеса поворачиваются. Для полочки это важнее даже, чем двери, имхо. Снизу там есть чо?

там еще снизу ее подразвинтить можно. не пробовал? Я чет боюсь :)

Серегина хотвиллзовская давноооо у меня :) С ббуражкой поздравляю, дешево и сердито )

ох ты ж ёптиль...

и да, киошевскую ф40 невзирая на геометрию хотел и хочу. но 370 баксов, Карл?

Жень, я так понимаю, дело в том, что при перовм выпуске ф40 киошо накосячили с геометрией морды (фары там то ли ближе друг к другу, чем на настоящей, то ли дальше), и с попой - задние фонари должны быть ближе к краям, чем на модели. В свое время, еще до исторического материализьму, на профильных форумах это неоднократно обсуждали - что даже ббураговская ф40 геометрически правильнее киоши. И вопрос замечание димы про то, что при перевыпуске киоша работу над ошибками, похоже, не провели. Если я все правильно понял. А вот провели или не провели в реальности - это надо то ли вживую смотреть, то ли ждать, когда кто-нить на буржуйских форумах перевыпущенную ф40 обглодает.

перечитал. Мой косяк, слепой совсем стал, видимо :)

Только это не 500-й в исходном виде, а более крупный 600-й. А так подтвержу, модель шикрная, у меня есть такая же. только с красными полосками. Очень клево сделан

прелесть какая!

С углом своим как-нибудь разберешься, углы дело наживное, а вот рождение дочик, пусть и не первой - событие! ПОздравляю! Пусть растет и радует!

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) - Kyosho, 1:18 Больше 10 лет назад я выкладывал модель почти этого же автомобиля от La Mini Miniera /Unique Replicas Почти - да не совсем. Как оказалось более позднее раскапывание информации, LMM/UR сделали модель рестайловой Юленьки, образца 59 года. А вот Киошо в прошлом году нежданно-негаданно выкатила модель именно первой версии автомобиля, 54 года. Да не одну, а аж в трех ипостасях - белую и представленную здесь голубую - просто Sprint, да еще красную - Sprint Veloce Красную Veloce не обещаю ни вам, ни себе (хотя черт его знает), ну а голубенькая - вот она. Киошо постарались. Все ровно, четко аккуратно Двигатель и багажник исполнены лучше, чем у LMM, Салон тоже приятнее и с бОльшим вниманием к деталям. , с премилыми деталюшками. Ну и с сестренкой, как без нее. Модель отличная, рекомендую. Вроде местами их еще продают.

А какую они замечательную Джульетту сделали! Еще не отснял, дойдут руки после ремонта - выложу. Прямо восторг тоже. Да, хороша. В отличие от чайников, при перевыпуске она не превратилась в тыкву

в каком магазине покупал? Восторг, да.

Анонс этого показа был выпущен мной практически год назад. Быстрый я, правда? :-D Lancia Stratos HF Stradale (1970) - Kyosho, 1:18 Шедевр от Бертоне, многократный победитель всяческих ралли, да и не только ралли. Автомобиль, построенный для спорта, ради спорта, и вокруг спорта, дорожная версия которого - по сути, недоразумение, выпущенное исключительно ради омологации. Информации об этих автомобилях - читать не перечитать, смотреть не пересмотреть. 9 лет назад у меня в коллекции появился раллийный вариант (тут), с тех самых пор я мечтал заиметь дорожную, но уже 9 лет назад за них зотели каких-то придурковатых денег. Благо, Киошо намутили перевыпуск, который оказался, судя по фото, не хуже исходника. В общем, смотрим картинки. Очень прикольно реализовано открывание фар: для этого надо нажать на поворотник. Один поворотник поднимает одну фару, фары подпружинены и стоят торчком. И с сестренкой: А на раллийной безвольно падают. Не держатся поднятыми, короче