Mirada

Придвинуть к бамперам вплотную что-нибудь вертикальное (например, 2 спичечных коробка) Замерить расстояние между ними :smile:

Только Porsche от всех производителей на выставке http://exclusive-porsche-models.de/models/gallery/fair15_e.html

Мне тоже сразу в глаза бросилось, что накосячили. С задней частью крыши над стойкой точно не так. И свес задний уж больно короткий при таком ракурсе. Хотя, так может казаться из-за слишкой широкой задней колесной базы. Стекла высоченные боковые.

Minichamps

Надпись IMPERIAL только зря NEO такую брутальную и выпуклую сделали на гриле, а так красивая моделька вышла и цвет.

А вот так выглядел еще в 1977 Chrysler LaScala, который в 1981 получился в итоге новым Империалом Моделька тоже имеет право быть на твоей полочке Или слишком резвая погоня за экономичностью для такого класса. Базовый двигатель - дизель всего в 105 л.с. По ходу, они давно точили зуб на багажники и, наконец, сбылось :biggrin: 1972, концепт LaSalle от Кадиллака Вообще интересно как по спирали в недрах студий стайлинг шел у Кадиллака. 1972 LaSalle Но побоялись, что рынок не примет 1973 Cadillac LaScala (хм.. такое же название выбрал и Крайслер) Он уже похож на Sevillе 1975-го но пока и на концепт 1972-го Извини, Гриша, что нафлудил, тема провоцирует. )

Это же профи, да еще и проживает в США, где нет проблем с материалами и оборудованием для такого созидания. Про деньги уже понятно. Чисто полюбоваться.

Точно. Это чисто детский фильм. Его не сильно жаловали на ТВ в советское время. А вот во дворе у нас, пока шел в кино, раза по 3 все мои сверстники посмотреть успели. По-моему так и вообще его задвинули на полку по идеологическим соображениям в т.ч. из-за таких песен Тухманова. Стилистика западного боевика с элементами комиксов, несморя на то, что по пьесе Сергея Михалкова, наверное, показалась Главлиту тлетворной. А конкурентов по симпатиям детской "мужской" аудитории до 5-го класса среди отечественных детских фильмов у него в 1974, имхо не было. http://www.youtube.com/watch?v=8in48bkO2mk

Что ж такое? А так? Кадры с песней из фильма (ну, скажем, весьма оригинальная среди текстов тех времен) :smile: http://video.yandex.ru/users/graybrad/view/61/

И получилась бюджетная кирпичная крашеная кладка для ВВurago, а человек, может, АА или СМС хочет разместить. Самый малозатратный способ - настрогать порошка из реального кирпича, смешать с ПВА и водичкой и покрыть шаблон для кладки тонким слоем, а потом шаблон снимается. Естественно, шаблон из тонкого гнущегося пластика. Остается кирпич и вдавленная подложка другого цвета. Шаблоны тоже продаются, но можно и самому сделать.

Можно, конечно, только кирпичики еще не повод так расписывать мои скромные возможности по выходам из любых ситуаций. Просто я у них заказывал, брошюрка осталась. :smile:

Англичане выпускают в масштабе 1:19 готовые или плоские как для укладки плитки из натурального материала Richard Stacey поищи. Реальный размер 1:12 для их кирпича 19x6x9 мм

Э-ээ. У нас тут не помнят отечественное кино, где Вицин играет, чего уж с Челентано. :sad: Я так и не припомню, что смотрел этот фильм, разве что угадал про себя, что комедия и итальянский, судя по надписям "полиция" на мотоциклах.

Плюс заработан честно, ибо гугл в скриншотах с экрана не помощник. А тому кто назовет фильм будет целых 2! Фильм был весьма популярен у школьной аудитории в 70-е. Могу подкинуть еще авто (угадывать не стоит, т.к.очевидно) из того же фильма

А у меня 2 загадки в одном фото Скриншот с фильма. Собственно, первая - само авто, достаточно легкая, а вторая - название фильма, который шел в прокате кинотеатров СССР, мало того, и фильм был советский. Машина присутствовала во многих сценах.

можно пофлудить? Ошибка резидента - 1968 г. Судьба резидента - 1970г. Возвращение резидента - 1982г. Конец операции "резидент" - 1986г. В фильме 82 г. он ездил на европейском Форде Консуле, Хонде Сивик, а в самом конце разжился обманом "Аспеном" конца 70-х ) А в 86-ом в 1-ой части на Цедрике или Глории, а во второй половине на заднем сиденье в Линкольне.

тогда этот ) http://www.gracesguide.co.uk/images/c/c8/Im070713Auto-Brook20.jpg

Я даже пробовать не буду. С тех пор сотни фирм разорились. Нереально угадывать начало прошлого века, имхо.

Кстати, самый длинный (5916) в твоей коллекции, похоже, вот этот, если не считать президентского http://www.forum.mdiecast.com/topic/29849-made-in-usa/page__view__findpost__p__1161709678

Стагфляция, новые правила безопасности и по выхлопам, подорожавшее резко топливо, богатеющие японские импортеры на этом фоне, маленький Мустанг, увеличивший продажи втрое - деваться некуда, надо что-то делать. Кстати, хоть и маленький, но самый дорогой среди кадиллаковских седанов. Симпатичная машина и моделька. Поздравления.

Я знаю. :smile:

Полностью электронная панель в 86 разве что на Ривьере была. На седанах у Бьюика году к 90-му появилась. Свои авто надо помнить. ) Мы ж не американцы, которые по 50 машин меняют.

В смысле дизайна. Предыдущее поколение было элегантней, имхо опять же, не настаиваю.

Это я в качестве иллюстрации. Buick '86 как раз подходит под текст. Для символа эпохи в самый раз в коллекции, а так - ну его, имхо. :smile: Извини, что выбился из всеобщих поздравлений. Теще все-равно респект.

А где еще говорить об американцах, если не здесь? :smile: "И наконец империя нанесла ответный удар! Митчелл был уволен с почестями в 1977 году, а на его место пришел Ирв Рыбицки, честный и опытный руководитель со скромными манерами, который вещал о финансовой ответственности, командной работе и «дизайне как лишь одном звене в цепочке». GM с тех пор больше никогда не будет производить автомобили с броским непрактичным дизайном, безумными «плавниками», грозными решетками радиаторов. Больше никаких ухмыляющихся, дорого одетых главных дизайнеров на обложках журналов. Эпоха примадонн закончилась. «Эти ребята — лишь художники, — заявляли руководители GM. — Они не более важны, чем те, кто придумывает бутылки для шампуней в Procter & Gamble». Выпуск продукции теперь инициировался отделом планирования, состоявшим из бывших финансистов; в их задачу входило разнюхивать обстановку в сегментах рынка и с точностью до миллиметра определять внешние параметры модели и ее вместимость. Производственный отдел стал вмешиваться в вопросы сборки и количества штампов для каждой панели. Дизайнерам теперь просто отдавали указания: «Мы решили, что машина будет выглядеть вот так. Вам остается собрать все воедино». Система породила подогнанные под запросы клиентов транспортные средства, созданные на основе исследований и фокус-групп. Пришли порядок, дисциплина, предсказуемость, технологичность, низкая стоимость производства. Но какую цену пришлось заплатить? Исчезли стильность и элегантность, пробуждавшие в водителях страстное желание (или лучше сказать вожделение?) и служившие отличительной чертой эпохи 1950–1960-х. Переход к предсказуемости, милой сердцу крохоборов-финансистов, губительно сказался на конкурентоспособности компании". (Бывший вице-президент General Motors Роберт Лутц)