
Mirada
Aвтомобилист-
Публикаций
1641 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Mirada
-
Значит я не так понял. Низкие, по идее - это расположены ниже чем следует, но размер их может быть нормальным. У санстара с размерами окон все в относительном порядке кмк, вот с колесами промахнулись, слишком мелкие диски и толстая резина.
-
Они еще и сильно узковаты. Стекло за дверью и коротковато на столько же. Вся площадь остекления и переднего в т.ч. сильно меньше - процентов на 20.
-
Жесть, вернее смола )
-
Реальные Фотографии - Не Реальных Событий
Mirada ответил в теме пользователя Aleksey в Новости из моей коллекци - Прочие масштабы
-
Да на здоровье, Григорий! Их еще много у меня на негативах. Я ведь могу еще и японских, французских или немецких с московских улиц накидать А ну как вспомнишь? Номера частные, возможно авто местного Семицветова из магазина за ним .
-
-
-
Ну как бы строго придерживаюсь названия темы. )) Эх, была бы тогда у меня полноформатная камера, а с такого негатива трудно качество вытащить.
-
-
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
Просто Шевроле - широкий )) Длиннофокусный объектив, а Шевроле впереди едет - это по колесам видно и судя по тени на бордюре - прилично впереди. В ширину в жизни Malibu '77 -1953мм, Mark IV -2027, Mark V -2024. Выглядит у IV фасад уже чем у V-го, потому что кузов сужается, (видно на твоем фото сверху) но можно и померить для успокоения. -
Мой Автопарк ( Mercedes Benz )
Mirada ответил в теме пользователя baykov89 в Фотографии/Списки - 1:18
QC - Quality Control Pass наклейка о том, что пройден пост проверки качества. -
RMZ models Новинка ли это - я не в курсе. Посмотрел последние 10 страниц в теме - вроде не попалась.
-
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
Поставь ее на лист бумаги, приложи к бамперам попендикуляры к бумаге, отметь рисочки, проще между ними измерить будет. -
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
5778 в пересчете. Почти 16 см от реала. Потому и база больше вышла. Значит можно таки колесики двигать. Просто масштаб у модели несколько китайский (~17.5) или у тебя линейка не китайская -
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Mirada ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
Фигурку Коломбо к нему бы еще -
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
One moment 5613mm / 221 in -
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
В пейнте передвинуть попробовал, вроде краше, но раз там с размерами уже напряги, а по длине кузова соответствует, то не стоит конечно. -
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
Щас в талмуде по американцам гляну. 126 дюймов ровно. -
Сверкающие детройтцы и не только
Mirada ответил в теме пользователя лефортово в Фотографии/Списки - 1:18
Был бы мой - я бы ось переднюю сдвинуть вперед мм на 7-8 попробовал (судя по фото), а так вполне можно любоваться. Congrats! -
Соглашусь - ВоS - монополисты по теме ветки. Единственное, жаль что количество не переходит в качество. С другой стороны экономия! Мне даже спокойней, что половина у них мне неинтересна из-за качества. По европейским мне качество больше нравится у Otto и Laudoracing. То что заграницей все раскупят - для меня не показатель. Пусть бывшие владельцы и покупают. Я такие бъюки тоже видел - потому и не куплю. А ругать - ну давайте все модели только хвалить будем. Может в штатах не принято, а немцы на своем форум бэху Босовскую критиковали, а я там никаких огрехов вообще не замечал.
-
Босовских - 2 кажется, а в планах особо нету. Т.е было бы неограничено свободных денег - купил бы с десяток из того, что они уже успели выпустить включая европейцев. Их Марк IV я бы купил, а вот этот Бьюик нет.
-
Кмк Бос слишком спешит заработать, хватая все подряд и ужимая сроки разработки. Видимо, разные команды и технологи там делают параллельно разные модели. Некоторые вполне удаются, другие просто провальные. Увы, с выпуском даже не качественной модели, шансы, что ее кто-то другой или сам же Бос захочет переделывать и перевыпускать снижаются, если это не популярные маскл или культовые европейцы, рассчитанные на большие тиражи. Ведь большая часть потенциальных покупателей ограничится уже однажды купленной моделью по такой цене.
-
У санстровского их считать приходилось, а такие фары мне, например, сразу в глаза бросаются. В реале карманы фор практически до краев передней части, а верхняя их часть вровеь с линией излома на капоте, а у Боса плоская окантовка получилась, что сбоку, что сверху, потому что размер неправильный.
-
Вuick Estate С колесами еще можно повоевать - поднимать, сужать, а вот с такими карманами для фар уже ничего не сделать Опять же у Воsа в гриле уместилось только 3 горизонтальных прорези, нижняя заплыла хромом. Ну и т.д если разглядывать подробно всю модель таких фокусов много наберется. Фары здорового Buick-a Фары курильщика
-
Flammang книжки? Я лет 7 назад покупал. 5 шт. с 30-х по 70-е если они, то вообще найти можно и новые и б.у https://www.abebooks...n/9780785398738 http://www.ebay.com/itm/Cars-of-the-Fascinating-40s-A-Decade-of-Challenges-and-Changes-James-M-Flamm-/172487100638?hash=item28290848de:g:t0YAAOSwnHZYesWX