HOBBYDRAGON

Спасибо, Славчо. Про Матрикс: не дешев, но приличен вполне, и закрывает серьезные дыры. Про Рейвена: я ж не из Теккена имя брал, а начитался всякой хрени фэнтэзийно-оккультной https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BD_%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6_%D0%B8_%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80_%D0%9D%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BB Честно говоря, давно уже мечтаю от этого ника избавица, даже Гришу просил... Не может он.... Ну какой я, на хрен, "Ворон"??? Лучше бы я Дракошей себя обозвал... А Мастер Рейвен, вот так выглядит:

Спасибо, дорогой - за твой позитив и теплые слова. Баг, канешна, с шахским размахом спроектирован, но для меня, в тройку самых красивых 57ых - не входит. Матриксовская модель - хороша.

Этим кабриолетом Ванвурена для Иранского шаха, я начинаю серию 57ых Багов, приобретённых в последнее время: Matrix - 1939 Bugatti Type 57C Cabriolet Van Vooren for Shah of Iran

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Revell "Ревелл" произносица)))

Очень красивый Крайзлер. И цвет - "Оригинальной Луны свечение" (во робот дал) - бесподобный.

Ого! В каком экзотическом месте нашего шарика ты был, где нету интернета?! Полтора месяца! Тебя не хватало тут нам.... Ну, с возвращением: надеюсь, что отдохнул хорошо. Спасибо за все добрые слова и поздравления! "Проходные" модели стараюсь избегать в принципе, поэтому - все любимое и выстраданное.

Поздравляю с Юбилеем! И с замечательными быбырями!

Анонс - высокохудожественный, но непрозрачный. Понятно, что что-то юбилейное

Все три новины - хорошие, поздравляю. А что, Висман от Шуки, лучче, чем от Нео? Ваня как-то из сравнивал, но я чота уже и не помню вывода ((((

Прежде, чем я надолго перейду к любимым 57ым Багам, покажу новую, еще теплую, модель Деляжа. Моделей этой марки, сравнительно, немного, и, потому, появление новой - событие: Matrix - 1935 Delage D8 105S Aerodinamic by Letourneur & Marchand - Autobineau

А, теперь понял, почему "железяка". Ну, это скорее прерогатива Хостаро, чем Иларио. Поздравляю! Неужто ее так никто и не делает?

Спасибо, Мойш! А почему "железяку"? Мои Иларии - смоляные, естессна

Аааа.... Я ж на другие "ресурсы" не хожу: времени нема. Спасибо, Слав.

Какие? Личный осмотр коллекции по адресу владельца в г. Москва?

Сравнение Купе Лангенталь с беспомощным ишаком в воздухе, слегка удивило. По факту происшествия обратился в ВОЗЖ: обещали наказать виновных в издевательстве, и опубликовавшего фотографию на нашем форуме. За "эффектную машину" - спасибо, Сашк )))))

Эта Делаэ - действительно поражает "великолепием": из-за "великолепия" и купил. Всем же известно, что "Золотая Эра" - один из самых любимых моих периодов автомобилестроения. Ну а тут - ярчайший представитель. Спасибо!

От японцев плавно переползу к французам. Надолго. Из пресловутой посылки Иларио Чиеры: Ilario/Chromes (Chro049) - 1947 Delahaye 135MS Coupe Langenthal (s/n 800490)

Возьму себе Спарк - расскажу. Жуэфовская ( позже - Ю-Эйч) эмджиби - классика жанра, чудо 90ых годов

Кстати, Датсун 240ой - тоже его творение. И тоже очень харизматичный спортивный автомобиль

Божественное откровение было Гертцу. Спасибы, Саша и Гриша

Энца имеет монструозный импакт в любом состоянии. Поздравляю! Н. Б. Тока это, наверное, тарга все-таки, а не спайдер?

Сладкие остатки ЭйчПиАй + бессмертное творение графа Гёртца = удачная замена синей Тойоты на голубой металлик: HPI Racing - 1967-70 Toyota 2000GT coupe

Благодарю, Серёг - как всегда )))

Как-то выпустил из виду, что Эм Джи Би уже пора улучшать с Чампа - на что-то более современное. Так и жил бы с АвтоАртом и Чампом, если бы ты не обратил мое внимание на новые модели ))))) Иксо - прекрасная, поздравляю от души.

Туз чевота. Пик? Треф?