HOBBYDRAGON

Отличнейший Фиатик: poor men's Ferrari. Поздравляю! А я вот, чота, не приобрету его никак. Надо исправлять )))

Вторая Суперамерика: BBR - 1962 Ferrari 400 Superamerica Series I Coupe Aerodinamico

Спасибо, Саш А для автомобиля Бэтмена уже придумали название: Бэтмобиль:tongue:

Cпасибо! Уже очень любимым сделался )))))

Спасибо, дорогой. Выбор красного купе был для меня естественнен: кабриолеты люблю меньше, а белый цвет - для меня проблема. Форма задних стекол - сумасшедшая, правда. Модель безупречная. Постарались небожители.

Первая из двух знаковых для меня Суперамерик от небожителей из Саронно (Лёха: :tongue:) Про заигрывание Боано с американским стилем, не рассуждал тока ленивый, но в стремительности и экстравагантности этому дизайну отказать невозможно. Время, однако, показало, что для успеха на любом рынке, Феррари нужно оставаться итальянской )))): BBR (BBR110A) - 1955 Ferrari 410 Superamerica Coupe by Boano (ch # 0477SA)

Лехко. Как и нелестные :tongue:

Спасибо, Валер. Я тока не осознал: кто кому не дает чота обсуждать?? Пусть обсуждают.... Так видь и не обсуждают же..... А поздравлялки - это хорошо и позитивненько. И естестественно. Можно и поздравлять и обсуждать: одно другова не отменяет

Спасибо, Гриш, большое. Природа подставок известна: милый, но пьющий столяр Володя, с соседней улицы, режет мне их из паркета по 10 шекелей за штуку, што меня вполне устраивает. Главное, подобрать паркет "правильной" текстуры. Размер - под усредненную модельную крышку (продают отдельно на ибее) 15х7.5 Будем надеяца, что народ загорит, накачаеца, насмотрица на Женевское озеро и транссексуалов в Бангкоке, накопает картошки на даче в деревне Пронюхлово, Зарайского района, и вернеца на родимый форум )))))

....да и модель - редкая. Дворники не очень мешают, однако, буде возникнет желание, их очень просто заменить на травло. Поздравляю! И с Альфой - тоже. Я их много перебрал в свое время из-за проблем с рамками окон. У тебя, вроде, все в порядке

Спасибо тебе большое. С Риальтой - утешил. На брюшке - упоминания о Провансе нету. Т.е. - они новую отливку сделали?

Форум впал в летнюю спячку. У меня, наоборот, нежелательная гиперактивность, проблемы, не связанные с коллекционированием (папа в больнице), и, как следствие - цейтнот. Выкроил минуту всё ж: Rialto Models - 1955 Maserati A6G Zagato 1st version Первая моя Риалта. Понял, почему Лёха их перепиливает и сам собирает: стилистически (и кривизной) очень напоминает ШМЫР (S.H.M.R) . Сохранил её за редкую редкосность и общую душевность. Завёл ей новый домик.

Спасибо, Дим

Спасибо, дорогие. Большая редкость, кстати, давно распроданная. Так шта - просто повезло)))

Я тоже очень люблю Ганглоффовские кузова. И модель - хорошая

Мои проблемы с белыми (или просто светлыми) моделями, всем хорошо известны. Я стараюсь их избегать, но иногда ситуации бывают безвыходными: Luxcar (by Ilario) - 1938 Bugatti 57 SC Aravis by Gangloff

Не пропадай )))) У меня, просто, подход другой. Я редко чево сразу после выпуска покупаю (ну, может тока итальянцев каких....) А этот Порш, мне, и вовсе, в голову не пришло б купить, если б он мне по дешевке не достался..... Адрес - все тот же: ебай родной. Ты тоже не теряйся: у нас отзывы не лимитируются.:smile:

Спасибо за отзывы, други. Сашко: редко заскакавать стал (((( Плохо.....

О, а где это ты ее нашел? Я тоже хочу! Поздравляю: роскошь какая!

Фирарька Лилианы прекрасна в любом цвете, тем более - таком. Поздравляю, естессна

Хей Мойш. Хороший Мерс, поздравляю. Тоже смотрел на него, но пока не надумал

Сильно сказал )))))) Так и есть

Лехкавесный же. Спасибо!

По-разному можно создавать руками. Леха создает уникально.

Три кита выдал! Супергерой! Да еще и твоего качества! Из под твоего "пера", даже двойной провал Лоуи/Брианцы выглядит невероятно круто. И Джаги - сумасшедшей красоты ( вот для чего я тебе нос и попку фирарьки фотографировал)))) Поздравляю от сердца, знаю, какую гигантскую работу ты проделал. И завидую, канешна. Сильно.