HOBBYDRAGON

Обожаю Крайзлеры пятидесятых, а уж от Гиа.... Поздравляю!

Тот же Бровароне ))))

Спасибо каждому, Игорек и Альфанерыч. Прототип, как сказано - эпохальный, моделя - хорошая очень. Буду стараться продолжать не снижая градуса ))))

Силен ты, батька. Правильно я тебе не верил, када про конец света рассуждал. Порадовались мы за тебя - с Аэродинамиком Эковским. Так держать!

Ой, спасибо большое: твои б слова, да богу - в уши )))) У нас, Новый год праздником не щитаеца, хотя миллионное русскоязычное население (и Ваш покорный слуга) его активно справляет. В этот раз 1ое января выпало на воскресенье - это обычный рабочий день, и почте ничто не мешало функционировать. Ну, насколько этот ужас ваще можно назвать почтой. И функционированием.

Отличный, поздравляю с Новогодним почином. А я, вот, не решусь никак: до того мне не удаюца фотографии белых моделей, что я стараюсь их не покупать даже.....

Sports cars - расматриваю Racing cars - совсем нет :tongue:

" Пагода-руф" - один из самых любимых чампов, кажется для всех. 300ый Пининфарина - большая редкость и, просто, хорошая модель. Поздравляю с обеими: с отличным началом модельного года тебя!

И тебя, Серёга. Спасибо! Спасибо, Валерио. Абсолютно уверен. Среднемоторные гоночные автомобили были у Феррари и раньше, но дорожным дал начало именно этот прототип. Да и design language сохранился и по сей день.

Все современные фирарьки с центральным расположением двигателя - произошли от него. А сам прототип - сохранился. Стоит в музееЛемана: https://www.facebook.com/1965FerrariDino206GTBerlinettaSpeciale.V.C0071/?hc_ref=PAGES_TIMELINE

Спасибо, Олеж. Да, Мойше - он такой: любит помогать. Так видь, помогать друг другу - это же кайф ))))

В качестве первой модели Нового года, я редко выставляю машину. которая была получена 1го января. В этот раз, получилось по другому: первого я получил посылку от Мойше из Германии. Так что эта модель - его "дитя": он её нашел, купил, собрал посылочку с ещё тремя моделями по моей просьбе... И вот, получилась замечательная Новогодняя радость. Спасибо тебе, Мойш, дорогой. Счастливого Нового года тебе, близняшкам твоим и всей семье! Теперь об оригинале. Альдо Бровароне - талантливый дизайнер, но не Джуджаро, конечно, не Фиораванти и не Гандини. Но именно он создал прототип, определивший направление развития Феррари на 50 следующих лет. Очень интересно, кстати, что Фиораванти, спроектировавший серийный Дино, практически скопировал прототип Бровароне. Н. Б. Всегда удивляло, почему производители моделей, имеющие доступ к оригинальным данным автомобиля, указывают совершенно бредовые, ошибочные названия. Понять это невозможно: Looksmart - Ferrari 206 P Dino Berlinetta Speciale Prototipo Pininfarina (ch# 0840) 1965 Paris Motor Show

"От вас" - это неправильное обобщение;) Мои $8 на выгоду сильно не повлияют. А моделя-то редкая, я ее за сто баков продал. Так что удивительно, что она у вас в продаже лежала.

Поздравляю, Леш. А где ты ее купил? Я, просто, недавно продал такую в ибее, не помню в какую страну....

Какое, наверное, это счастье: зайти в модельный магазин в своём городе (не в Риме или Лондоне), и купить себе машины от хорошего производителя...... Неизвестное для меня ( и моих сограждан) счастье. Прекрасные Линкольны безусловно. С Днём рождения тебя, Гриш! Здоровья, стабильности и много новых Матриксов! Грустно: Ага... И коробки у него здоровые.... Не квартира, блин, а ангар какой-то нужен.

Так это и сейчас совсем не всё )))) Много чево харошева было...и будет! Спасибо )))

Поздравляю ))) Дай бог, чтоб в этом году у тебя было много замечательных Аудей!

Хорошая. Желаю тебе в 2017 побольше всяких интересных фирарек

Если "по верхам" - то тогда всё, хотя было, канешна, в разы больше. А это - безусловная модель года: И ещё раз - всех с Новым годом!

Спасибо, дорогие мои. Всех с Новым годом! Это я только до буквы "L" дошёл... А фоты большие - ибо быстрее копи-пейстом фигачить, сорри....

Это все - на сегодня, и только. Новых тебе вершин в Новом году!

Спасибо большое и с Новым годом!