HOBBYDRAGON

Эк вы на цитрусовой тематике подвисли, ёлы... Зима, нехватка витаминов сказываеца, штоли.... Спасибо, фруктовые вы наши.

Дюззи - стремительный и вальяжный одновременно. Модель обалденная и цвет - изумительный. Всё: эпитеты закончились. Просто поздравляю!

Роскошный Интерсептор, и правильная подсказка ;): кинулся искать себе такой же.... Поздравляю!

При том, что все двадцать Ревентонов были серого цвета, и при наличии в коллекции правильного Элитовского, это, конечно, - фантазия. Но отказать себе я не сумел: Make Up Eidolon - 2007-2009 Lamborghini Reventon

Отличий в деталях немало, так что хорошо, что я обе взял. Спасибо, Игорек Спасибо, Серега )))) Чамповская вроде поярче. Но у Спарка - маскот красивый на носу. Обе хороши в общем ))))

100% согласен, спасибо, дорогой. А различия заметил, только когда выложил фоты. Всегда думал, что смоляной чамп - Спарк производит. Ан нет...

Просто, чтобы оживить в памяти:

Не удержался, и взял в пару к Спарковской (показанной раньше): PMA Minichamps - 1936 Lancia Astura Tipo 233 Corto by Pinin Farina

https://www.ebay.com/itm/292024076969

Ага: Даже несколько )))) Спасибо, Олеж. Гриша уже на все вопросы подробно ответил. "Твоя" Пума - бразильская, "моя" - итальянская ))))) Бразильскую (от Нео) тоже какнить выложу - есть у меня их ))))

Спасибо, Саш: да уж, ладненький такой автомобиль. И модель приличная у Кесса получилась. А про "Ручки" - have no slightest idea, sorry ))))))

Кит-каровая фирма Пума из Рима, строила пляжные, а позже и спортивные автомобили, на базе Жуков и/или Альф: Kess - 1985 Puma GTV 033

Текномодел - оставляю. А раритет - тоже захотел )))) Здоровая зависть - двигатель коллекции :tongue:

Седан был неплох, но "домашний" дизайн явно уступает ПаолоМартиновскому. Маремма - хороша и воздушна, согласен. Мне, всё-таки, кажется, что Мома - похожа на 130ый, а не наоборот :tongue: Фруа "перепел" свой же Себринг.....Карочи, мне Мираж - не очень, чесна... Репликары на ибей встречаются. Очень разной степени сохранности, однако (((((

Ваще Ар8 обожаю: стильная и крутая тачка. Очень аккуратные дайкасты: даже не знал, что Херпа ещё жива. Поздравляю, бро, естественно.

Стотридцатый Купе - икона стиля, однозначно ))))

Спасибо, Игорёк. Да, на старого Пивторака может и потянет..... Фирма - и мне незнакомая. Модель сделана в 2003 году

Спасибо, Олеж. Первый раз столкнулся с этой фирмой: а я много в жизни видел )))) Сделана модель очень неплохо, и вписалась в коллекцию, как влитая.

Насколько я понимаю, в "железе" этого концепта не было, только чертежи: А я всегда обожал Пининфариновский оригинал. И вот, боженька моделизьма послал мне моделю. Да ещё и какую! Обратите внимание: это итальянская фирма Репликар, не голландская Репликарз (прамать Нео). Страшная редкость: Replicar - 1972 Fiat 130 Coupe Pininfarina

Похоже ))))) Дык...старался подгадать Пока еще есть их на ебае. Но мало. И дорого. Фруа - хорош. Не могу сказать, что от этого концепта рвёт крышу, но сморица - неплохо, да. Спасибо, дорогой Ну, вот и заходи почащще. Будут тебе ещё диковины ))))

В 1972 году, Пьетро Фруа предложил своё видение культового ЭсЭм. Этот переднемоторный клон Мерака выставлялся на Женевском Автосалоне: Matrix - 1972 Citroen SM Concept by Frua

Хороший какой. А я себе - Текномодел взял.... грубоватый.... вечером вернусь, проверю: может имеет смысел заменить.... А тебя-то - поздравляю

Королевский Дюззи. И цвет - зверский. Поздравления, Гриш

Двуекратное спасибо. Дык, я с ним никада и не завязывал.

Плюсанул, но замотался и не написал вовремя..... Поздравляю, дорогой: модель роскошная. Обсмотрел ее со всех сторон и порадовался за тебя