HOBBYDRAGON

Ага, колеса не родные, сам поменял когда-то. Советские производители красили модели в тот цвет, какой под руку попадался. Спасибо большущее)))

Прискакала большая куча новинок, буду публиковать по мере обработки фотографий. SCHUCO PRO.R43 1982 LANCIA ABARTH 037 STRADALE BY PININFARINA Модель прекрасная, очень аккуратная: Спарк в лучших своих проявлениях. Шуко отказались от дурацких коробок и окончательно приняли стандарт Спарка.

Вот

Вы, блин, так сопьетесь, хехе 1/43 MATRIX 1963 CHEVROLET CORVETTE RONDINE II BY PININFARINA⁠

Ворс - снизу, его не видно. Машина - Альфа (не Ламбо) , и у меня от ПиЭмСи нет

Вот, сравни. Вроде то же самое

Не знаю, у тебя Триумф Италия есть ли. Вот, на всякий случай: AliExpress

Корветт. Их будет два. MATRIX 1959 CHEVROLET CORVETTE COUPE BY SCAGLIETTI

Поздравляю))) Я взял синюю

Да, Саш: следующая буква - Си. Но Ситроенов у меня нет. Может какнить и разживусь Шапроном или ЭсЭм

Дизайн Антема - своеобразный, ни на кого не похожий, правда, но сказать , что он мне совсем не нравится - я не могу. Есть в нем харизма и порода. Проект Микелотти - воздушный, итальянский по определению. К сожалению, это совсем не автомобиль, а только чертеж, который только Владимир Пивторак и превратил в …. модель. Знаменитую, правда. Спасибы вам)))

Оба Кедди - прекрасные. Эльдорадо - все еще сохраняет стилистические черты обожаемых моделей 59го года. Катафалк - как венец солидного дизайна конца семидесятых. Про "дедов" - смешно)) Поздравляю!

Последний Баг на сегодняшний день в моей коллекции 1/43 EMC PIVTORAK 1954 (?) BUGATTI T252 GRAN SPORT COUPE PROJECT BY MICHELOTTI

Ну, вы оба правы очевидно, и дизайн - не фонтан. Но в случае с Бугатями, мне важно иметь в коллекции все, что укладывается в тему, т.е все нечетырехдверное. А история Бугатти, действительно, со смертью Жана, по большому счету, и закончилась НОВОЕ ДОПОЛНЕНИЕ (10.2026) EVRAT 1943(?) BUGATTI TYPE 73 ROADSTER (CH# 73003(?))

Баги заканчиваются, к сожалению. 1/43 MATRIX 1951 BUGATTI TYPE 101 COUPE BY ANTEM

Мне, лично, непонятно, что в этом кузове можно не любить, но на вкус и цвет... Я-таки его обожаю, и вряд ли у меня в коллекции есть еще 3 модели какого-либо другого автомобиля. Спасибо, Игорь, дорогой))))

1/43 Luxcar by Ilario (unofficial remake) - 1939 Bugatti 57C closed cabriolet by Voll & Ruhrbeck (chassis # 57819) Luxcar by Ilario - 1939 Bugatti 57C closed cabriolet by Voll & Ruhrbeck (chassis # 57819 ) Luxcar by Ilario - 1939 Bugatti 57C open top cabriolet by Voll & Ruhrbeck (chassis # 57819 )

Видимо, китайский римейк появился одновременно с оригиналом (то же самое предприятие очевидно).

Очень древний римейк Иларио: 20 лет тому назад, китайцы, практически еще не занимались high-end моделями, а Иларио их уже тренировал. На, а китайцы его потрахивали (что стало традицией) 1/43 CHROMES BY ILARIO (A&E UNOFFICIAL REMAKE) 1939 BUGATTI 57 STELVIO CABRIOLET BY GANGLOFF (CH#57740) Предвосхищая будущие вопросы, отмечу, что дворник - один-одинешенек и в оригинале

Ты очень точно уловил стилистические особенности. Вот, что рассказал искусственный компилятор: Original Concept: Jean Bugatti envisioned the Aravis as an elite, sporty 2/3-seater cabriolet named after a French mountain range. Gangloff Execution: The Gangloff carrosserie brought Jean Bugatti's lines to life with fluid fenders and exceptional detailing. The "Fraber" Designation: In historical archives and precise scale model provenance (such as specific recreations of chassis s/n 57798), "Fraber" refers to a later period modification or specific hardtop attribution associated with that particular individual build history. Ну, и спасибо, естественно))) This video pr

1/43 ILARIO 1939 BUGATTI TYPE 57C ARAVIS BY GANGLOFF/FRABER (CH#57798)

Дык, и так все производится в Китае, близко к 100%. Ну да, наверное кто-то из поставщиков некачественную резину поставил Спасибо)) А я не устану благодарить за салюты))))

1/43 MATRIX 1939 BUGATTI TYPE 57C CABRIOLET BY VAN VOOREN FOR SHAH OF IRAN

Спасибо большое))) Очень подробная деталировка и очень сложное шасси: создатели модели явно заморочились. Вместе с тем, резина потекла и колеса пришлось заменить, что вкупе с деталированным шасси стало технической проблемой. Но я справился: на фото колеса новые

Значит - копия Спарка. Вряд ли они самостоятельно что-то изваяли. Мои БАТы - скорее всего копии Аутокульта