HOBBYDRAGON

Я, как человек, который модели и коллекционирует, и продает, и который киты собирает, должен знать, о чем говорю. Вот так выглядит деталировка Врум: Киты архаичные и примитивные. Грубое литьё, кривые белометальные детали, минимум травла ( если вообще есть). Как модели для коллекции мною не рассматриваются

Врум - экстремально примитивные киты, рубленные топором. О деталировке они просто не думали: максимум - белометальные ручки вложат. Они плохо продаются как киты, их тяжело продавать в собранном виде, и уж совсем стыдно ставить их в коллекцию. О какой, нафик, геометрии идет речь?? А китайскую подделку позорного врума и вовсе в руки брать противно. Даже с прекрасной геометрией

Просто убогий. Щели здоровые. Явно, открывающиеся двери - были самоцелью. АТС наплодил этих Роллсов так, что лет 20 их рапродать не может, хоть они и стоят мало сегодня. У БоСа - примитивная деталировка

Спасибо, Валерио))) Эххх... в наш дигитальный век, не добрацца до печатных материалов... храняцца у меня мертвым грузом десятки журналов Классик Энд Спортс Кар - подписка за несколько лет... нужно было бы все это отсканировать и выложить, но где взять время??? И есть там прекрасная статья об этом спайдере. Увы, как найти её? Эххх

Я, кажется, по ошибке ( естественно ) нажал на минус, вместо восторженного плюса - прости. Мейк-аповские модели, в общем, лучше моделей BBR и Looksmart. Проблема только в том, что их линейка намного уже: а то, канешна, надо было бы всё переводить на них. Модель - безупречная, поздравляю))))

Только после упоминания о твоей «итальянке», познакомился с прекрасной Изоттой;) Спасибо тебе: эта Альфа очень интересна тем, что Франко Скальоне использовал дизайнерский язык концептов БАТ для создания дорожного автомобиля. Ну, и модель - неплоха

С этим ужасным форумовским on-off, я пропустил красавицу Изотту - да ещё и от любимого Чиеры! Поздравляю, Игорек - машина и модель безупречны и прекрасны)))

Matrix - 1956 Alfa Romeo Giulietta Spider by Bertone

Чюдеса: источники информации - одни и те же, а мнения - такие разные! :tongue:

Спасибо)))) И мне она всегда нравилась. Эта модель, однако, наиболее удачна. И редка))

TSM Model - 1925/34 Rolls Royce Phantom I Aerodynamic Coupe by Jonckheere

Посты мои терь будут дробными: текст буду писать с телефона, штоб не выглядеть бусурманом, а фоты - публиковать с безрусскоязычного (бусурманского) компа. Это у меня уже третья модельная инкарнация оригинального автомобиля. Сначала был дурной китайский АТС с открывающимися дверями, потом БоС, ну а теперь - вот этот раритет:

Спасибо большое, Серёг

Спасибо большое, Серёг

Спасибо, Дим, большое)))

А у тебя штоли нету обычного 62го? Красивый Эрловский-то.

Дык... гоношная видь...

Not my cup of tea....)))) Но модель классная, поздравляю, Валерио)))

Цвет, вроде, малиновый. Фоты - хороши, как всегда, и модель смотрится чудесно. Не Мустанг, канешна, но тоже Форд))) Не теряйся, Лёх)))

АйСкейл - для меня, по прежнему, производитель неизвестный, но модели - ладные и приятные глазу. Спарки - априорно хороши. Прогресс в качестве фотографий - космический)))

Дюззи шикарный - безоговорочно, и без сравнения с Пивтораком. Дизаин, деиствител'но странный, неудачный закос под европеизев - что, в обшем не снижает зенности модели. Не думаи про Пивторака И получаи удовол'ствие )))) Ето я переводчиком с транслита ползовался - обоссатся Что делат с мягким знаком - ваше непонятно

Кстати, хорошо, что в этих моделях колес не видно. А то есть «оупен-уиллеры», где спицы снижают радость восприятия

Я мог с телефона толстым пальцем на минус нажать, прости, брат)))

Ну, при таких формах - совершенно не важно, кто изготовитель)))) Футуризьм, однако! Поздравляю бро, с новыми артефактами :smile:

Всё! Поломал ты меня: теперь тока про жопу писать и буду....