HOBBYDRAGON

А он у производителей берет. Это-то понятно. Непонятно, зачем производителям, сливать свою продукцию за бесценок, обесценивая (пардон за тавтологию) свою рукодельную работу и весь итальянский рукодел (у меня сегодня день тавтологий и исключительно бедного лексического запаса. Простите черта нерусского). Модели-то в цене вырастут, на вторичном рынке. Когда-нибудь. А урон они себе нанесли финансовый - некислый.

То, что для нас делают спарк с Нео - переоценить невозможно. Я об этом пишу постоянно. Сегодня, благодаря им, за 75 баков можно купить то, о чем 10 лет назад, мы и за 175 думать стеснялись. Во как. Neo - 1965 Maserati 3500GT Sebring Series II (by Vignale) Ну, о том, что Себринг - одна из любимейших моих машин вообще, - говорить смешно. Виньяле, может и не гений, уровня Гандини и Джуджаро, но изумительно чистые линии, и летящие силуэты его моделей не перестают восхищать. Меня, в частности.

Не нужно, не нужно скромности. Ты восхищайся - и пиши. Или ругайся, канешна. Бывает, на что ругаться-то.

Спасибо, пацаны. Только Алику это не говорите. Будет ругаться "каракатицами".

Ага, спасибо, Гриш. Стильненько так. Во! А это, Алику назло - "за каракатицу". Я те дам - "пацан настоящий"! Eligor - 1959 Renault Alpine A108 Coach

а, бро, тоже напал на себринга? пацан сливает рукодельных итальянцев, как дельпрадо. ну, а нам-то - наруку. тачанка клевая. я се две взял - на вес.

Альпина А106 от Норев - даже с травленными дворниками: Norev - 1957 Renault Alpine A106

Чемодены, поддонки, действительно не положили. Цвет для МакЛарена, по-моему, совершенно естественный. За поздравление - спасибо, заходи почаще. Ой, Тальбо и Делаэ - ну какой же это badge-ingeneering?! Просто, великие кузовные фирмы - по просьбе клиентов, естественно, - применяли на моделях разных фирм, свои концептуальные разработки. Так что, похожие можно найти и у Деляжей, и у Пежо, и у Бентли (Эмбрикос от Пуртуа). Позже это делали итальянцы - легко вспоминается Гиа Суперсоник, дизайн которой применялся на Астоне, Фиате, Ягуаре и Линкольне! А по размерам они (Тальбо и Делаэ) очень близки, да

Автомобиль - спортивный, дорожный, нет никакого несоответствия теме. 300SL Gullwing - на их базе строился. Все законно, короче

Странным образом совпал я с коллегой из соседней темы: PMA Minichamps - 1951-54 Mercedes Benz 300S (W 188 I) Cabriolet A (open version) PMA Minichamps - 1951-54 Mercedes Benz 300S (W 188 I) Cabriolet A Hardtop А вот такое - у меня уже было: Все черные - прикольно, правда?

С почином тебя, бро. Очень-очень достойные модели. Они у меня таки все есть (не такой экстравагантной расцветки, правда), - и каких бы киошей с бибиарами я не набирал, - я их никогда не отдам. Так что, удачи тебе в сборе херп. P.S. "подружка" тебе позвонила? Ты что, ее телефон не можешь в память засунуть? Хренозавр несчастный. Или счастливый.

Наше почтение. Все это очень серьезно и заслуживает уважения. Да простит и меня Григорий за сор в его теме.

даже круче грузинского флага....

Ты что, Олег? Разве можно переживать из-за комментов ( или их отсутствия)? Это же форум - очень разные люди здесь тусуются... Никогда не известно, что и какую реакцию вызовет. Народ журнальные пушки ( в 1/72!) с карарамой выставляет, ко всеобщему восхищению, а на твой ZZ - не реагирует. Ты же для себя коллекционируешь... Выше нос, все отлично!

...и что будет? - острожно спросил я. - грузинский флаг?

что-то я совсем запутался.... а кляйн-коче, это кто?

Спасибы - всем. Блин, уже начал руфы по цветам собирать: Spark - 1997 Ruf CTR 2 А вот - красненький, 98 года (уже показывал его раньше):

да доставай ты игуанодонами, черт с ними. только не теряйся.

Э-э, братела! Пусть электрички с руфиками, но ты ж появляйся чаще. Без тебя скушно. Руфик - нормальный, плюс свой получил. Фирарьки давай!

Пининфарина! Пивторак! Звучит маняще и возбуждающе. Поздравляю с обновой. А у Олег(а) В, больше не завалялось?

Ко мне тут недавно закатился журнальный Лотус Элиз ГТ1. Нормально сделан вполне. Крутил я его, вертел, и купил себе Спарк: Spark - 1998 Lotus Elise GT1 road car Другая лига, понимаешь.

Спасибо, Леш Спасибо, Дим. Я, кстати, человек причастный ко всякому конструированию в 43м масштабе, честно, не понимаю, как это все разрабатывалось, производилось и собиралось... Спасибо и тебе, Серджо.

Всё - правда. Спасибо, пацаны.

У меня и Киошевская Берлинетта есть, и быбырьский кит ГэТэЭс вот-вот будет готов, и черный чампсовский закрытый спайдер есть, - а вот не сумел отказать себе в удовольствии: PMA Minichamps - 1994 Ferrari F355 Spyder

Кит от Аннеси за 70 Юро? Увольте.... Я, Максик, и так все ищу (и нахожу!) через европейские ебаи. Комом, давно уже никто не пользуется....