HOBBYDRAGON

Спасибо, други. Модель, в общем-то проходная, и не бог весть какая крутая, и не из лучших Спарков, но для коллекции - нужная.

Спасибо, Миш. А вот они в паре:

Во, как ты забацал, после долгого перерыва! Во как! Дюззи, значить, и Испано Сюиза.... Ну, Дюззи - просто замечателен, а Испано Сюиза - эпохальна. Давай, давай, наращивай темп после отпуска. Поздравляю!

В пару к сиреневенькой капаре: Spark - 2007 Caparo T1

А, еще один чёренький. Хорошо, займусь, но без спешки.

Эгей! Игорёк вернулся! Спасибо большое. Как отдохнулось?

Cпасибо, Саш. Не знаю точно, когда они выпускались, но они уже давно стали редкостями и исчезли из продажи. У меня вона их скока: Ещё чернава кабрика не хватает и жолтава купэ. Спасибо, дорогой, за оценку, и за доверие. Прообраз - потрясающ. Сдержанный, хищный, элегантный - таким и должен быть Астон.

Эк ты яво - прям на пленер вытащил. Классный Шутинг брейк, и фото хорошие - поздравляю. Ты для меня прям первопроходец какой-то: я тут про столько новых моделей узнал! Надо заняться Лотусом. А цвет другой бывает?

Давай, еще вылаживай. Мало нам.

Спасибо, Олеж, за двойное поздравление.

А куда мне было деваться? "Ща, - грит, - я те "зззингр-и-всё"". "Бабло, - грит, - гони". "А я -те, - грит, - три машины за это из Японии пашлю". Ну, я и погнал. Ну да, это правда: их нету уже савсем.

Во, чево мне Зззингр-и-всё сосватал. Из, блин, Японии приехал. Невъ...бенный раритет, кстати: Spark - 1978 Aston Martin V8 Automatic Спасиба, Сашк.

Спасибо тебе, Старик Альфанерыч.

Старался. Спасиб, Серег.

Йей! Побежал покупать мака. И купил.

Спасибо большое. Это ж редкость, штоб мне "железюка" понравилась, так што, адептом мне не стать.

Клёвая подборка классических английских спорткаров. Я себе Эклат тоже взял, скоро выложу . Очень классный: я на нево тоже посматриваю. А он - дорожный? Парочка - наповал, поздравляю. Ща еще Бизарр №6 вывалит, так што готовься. У меня тоже пара китов лежит от мутной швейцарской фирмы какой-то. Наверное, на продажу их соберу. Зверюка. Он, кажется, трековый, да? Мне не подойдет? Тока не нада хохмить про фирарьку эфэксэкс и ламбу сесстуэлементу. Я, типа, серьёзно спрашиваю.

Да уж: для такова, как я, охотника, - цена невозможная. Зингр-то, задёшева купил, редиска. Буду копать патихоньку.

Wow! Как эта я ево пропустил?! Факин раритет, кстати. Поздравляю и тоже хочу такой. В хорбре чево-то покупали с зингром, он себе такова взял, а мне - не хватило. Поплакал, канешно, немнога.

А, ну тада - тебе виднее.

Редкий случай, доктор. Больной и не собирается выздоравливать. Нифигасе: 38 раз ты отметился! Спасибо, дорогой - за интерес и признание.

Не будучи большим поклонником (или не будучи поклонником вообще) ЭсЭмТиЭс, - эту модель я нежно полюбил. Чудесные пропорции, стремительный силуэт. Даже краска - обалденная: Replicars N5 (by SMTS) - 1969 Maserati Ghibli Spyder

Ну, ты же понимаешь, о чем я говорю: вторая смотрится много примитивнее, чем матрикс. Про "неоднорoдность" этого рода я и говорил. Я, потихонечку, корявки начинаю уничтожать. Т.е. продавать, канешна.

Матрикс прекрасен - поздравляю. Тяжеловато мириться с эстетикой белава митала, аднако. Мечтается (для себя, канешна) о полной эстетической однородности коллекции. Хотя это, конечно, совершенно недостижимо. Или, тока ньюрей и собирать ;(

Это естественная реакция на происходящее. А с оригиналом, можно разобраться потом. Спасибо, дорогой.