VR65

Намеренно поставил два варианта крыши (открытая и закрытая). Модель будет выпущена именно в двух разных вариантах. Но красота то какая BBR1834 Ferrari 330GT 2+2 personal car John Lennon

Не совсем понимаю, о чём может идти речь. Ведь в 18-ом тоже есть свои яйца Фаберже. Тут можно говорить об ассортименте тех или иных редких прототипов, в чём пальма первенства однозначно принадлежить 43-ему.

Видел ранее. Упомянуть их даже рука не поднялась

BBR

Согласен по необязательности "всех модификаций" Я также к этому не стремлюсь. Ты ещё озвучил скромную цифру, учитывая что в приличном качестве делают Tameo, BBR и New Ace. Что касается F60, то на мой взгляд должен быть предел ценового потолка. На еБее висит одна тестовая за 260 евро, а это за гранью моего понимания

Определенный процент риска безусловно есть, не спорю. Для страховки на всякий случай я умолчал про вторую модель от этого же продавца. Да и не первый опыт покупок у меня с ним :wink:

Аналогичная ситуация была и у меня. Как ты выразился "зевнул". Начав с презентационной никак не мог найти боевой, пока не подвернулся Физикелла, сменивший Бадоера за рулём боевого болида. Видимо причиной труднодоступности данного варианта явились несколько факторов - первый болид с минимумом аэродинамического обвеса, куча пилотов в течение одного сезона, в конечном итоге итальянец в Монце. Фактор пропуска моделей не всегда предсказуем - за всем не угнаться, но к этому надо стремиться

Тогда это стечение обстоятельств. Я увидел её 5 дней назад. Спасибо Олег Точно Лёша, на замену Иларио

Редкая штукенция ! Физикелла, да ещё и на Гран При Италии Правда неудачно, но это не столь важно. Модель определённо хороша !!!

А как иначе то. После твоих страшилок про минное поле Точно Только я не понял, почему ставок не было ни одной. Разьве ж это не везение

Это факт, согласен на все 100

Прошло без малого 7 месяцев и просто повезло её отловить

Я где-то ранее выкладывал начинку данного авто по полочкам ))) Лопатить тему без кликабелного списка, где была раскладка, желания нет никакого

Это не только занятный документ. Это ещё один, причём не первый и единственный, ответ великим спорщикам, припысывающим данному автомобилю название "Феррари"

Хороши календарики

Вот и я про что. Такие заказы и MR принимает благополучно. Вот пусть азиаты и хамелеонят дальше

Я бы не был столь категоричен. У ББР такого колора в серии нет. Но, как говорится, за ваши деньги любой каприз. А значит просто кто-то заказал под себя определённый тираж. Такое вполне возможно

Вот они - последствия кризиса и санкций !!! Комп только по праздникам :laugh:

Можно свои пять копеек вставить ? Футбол фтопку, Мото ГП рулит, Формула тоже интересна. Да и хоккей ЧМ вполне смотрибелен.

Причём таких довольно много

То, что моя любимая марка Феррари, нисколько не мешает мне быть поклонником например Ауди

Модель #11/2016 Третий из трёх с половиной болидов в модификации 2011 года. Не так давно появившийся у меня экземпляр, заполняет пробел в боевых болидах от приличных исполнителей. Сезон 2011 года получился для Фернандо Алонсо далеко не таким успешным. Болид явно не мог посоревноваться с "Ред Буллом" и "Маклареном" по скорости. Первый подиум испанца в этом году случился только во время Гран При Турции, когда он финишировал на третьей позиции. Затем были вторые места в Монако и Валенсии. Единственная победа Фернандо в 2011 году случилась на трасе в Сильверстоуне. В итоге, Алонсо занял четвёртое место в чемпионате. Памятная упаковка данной модели напоминает нам об особом статусе этой победы. Ровно 60 лет назад на этой же трассе, первую победу для Скудерии в истории больших призов завоевал Jose Froilan Gonzales. F150° Italia, #5 Fernando Alonso, Great Britain 2011 (BBR, limited 135/160)

Именно что для разнообразия. И рука не поднимается продать

Спасибо Сергей ! Точно брат! Тут надо щупать перед покупкой !

А мне не жаль, хотя вру, всё же жаль Если бы Элит был жив, он бы сваял дайкаст, а Ббураги вот чесслово не хочу