VR65

Модель #31/2016 После небольшого перерыва можно по-лёгкому продолжить А продолжим мы с малютками http://www.scaleforum.ru/images/smilies/df.gif Эта модель, правда в презентационном колоре, была мной показана в теме 18-го масштаба. Но так сложилось, что ко мне попала модель и в масштабе 1:43. Или попросту говоря очередной презент непосредственно от компании BBR. Коротко о прототипе: F12 Tour De France, создан для трек-дней, но легальный и на обычных дорогах. Автомобиль назван не в честь знаменитой велосипедной гонки, а в честь автомобильной. Она проходила почти каждый год с 1899-го по 1986-й. 6,3-литровый V12 “Тур де Франса” выдает 780 л.с., причем пик мощности находится высоко на 8500 об/мин, всего в 400 оборотах от красной зоны. Честно говоря, цифры (внушительные для нетурбированного мотора) – не самая большая новость. Настоящее событие – аэродинамика. На скорости 200 км/ч Tour de France развивает 230 кг прижимной силы, почти вдвое больше стандартного F12 Berlinetta. Итальянцы гордо заявляют, что автомобиль “радикально отличается от F12 в дизайне”. Аэрообвес очевидно портит сдержанно-благородный облик F12 Berlinetta, зато такую физиономию невозможно выдержать в зеркале заднего вида. А еще Tour de France сделали легче. Благодаря щедрой порции карбона и других жиросжигающих модификаций автомобиль весит 1520 кг, на 110 кг меньше “базы”. Соотношение мощности к массе равно 480 л.с. на тонну, всего на 10% меньше показателя первого Veyron при том, что наддува нет. Динамика более чем серьезная. Tour de France разгоняется до сотни меньше чем за 2,9 с. Почти физический предел возможностей заднеприводного автомобиля. Трассу “Фьорано” автомобиль проходит за 1 минуту 23 секунды, всего на 1,3 секунды отставая от среднемоторного LaFerrari. Стоить также отметить, что у данного автомобиля для большего баланса в поворотах, задние колёса тоже поворачиваются. Процесс производства запущен. Свет увидят всего 799 машин. И к слову - все 799 экземпляров были проданы ещё до презентации модели !!! F12 TdF, 2016 (BBR, VIP edition, limited 17/78)

Игорь, ты очень близко подобрался !!! Прям почти в девятку пальнул !!! До десятки совсем чуток не хватило... )))

Епт... ты меня запутал !!! Я не знаю трёх шагов... )))

Вот такой незамысловатый анонс, описать который можно одним словом - "многоликость"...)))

ШЕДЕВР ВО ВСЁМ !!! Помню свой восторг двухгодичной давности, который сегодня повторился. И хорошо, что именно на таких дисках !!! Поздравляю дружище с раритетищем в коллекции !!!

Эх, были времена, когда звуку Ф1 равных не было ! Были... но прошли... и пока не вернулись Ещё один очень печальный момент ((( Даже увеличив громкость по сравнению с прошлым годом, переплюнуть ГП2 не удалось. Сделал такое вот сравнение в момент старта данных серий. Я понимаю, что звук в колонках не живой, но разницу ощутить вполне возможно http://www.scaleforum.ru/images/smilies/victory.gif http://www.youtube.com/watch?v=xWUj2IA_6-c

Да нет парни, не он. Этот явно молод для Майландера Брат, так их (фоток) тьма тьмущая Спасибо Серёж !!! Атмосфера точно никакими фотками непередаваемая

И напоследок - тусовка на Гран При (4/4)...

И напоследок - тусовка на Гран При (3/4)...

И напоследок - тусовка на Гран При (2/4)...

И напоследок - тусовка на Гран При (1/4)...

Однако-однако !!! Очень аккуратная моделька получилась

Поздравляю Саша Модель великолепна

Музей Вампиров в Сан Марино...

Парк Италия в миниатюре, Римини...

Trentino, Italy 2/2...

Trentino, Italy 1/2...

Дык всё для зрителя Вот тут примерно видны экраны, что перед каждой трибуной стоят...

Просто нарезка дилетанта, но... некоторые моменты не увидеть по телевизору во время трансляции: 1. Очитска питлейна от зевак 2. Тренировка питстопа 3. Реставрированный на скорую руку овал 4. Старт ГП2 глазами с трибуны 5. Реакция публики на парад пилотов 6. Народ поёт гимн Италии под неоднократный пролёт самолётов http://www.youtube.com/watch?v=S03NdhFa1w8

Эти фотографии решил повторить (брат выкладывал их в теме Ferrari)...Посещение музеев было закончено на печальной ноте. Я нашёл место захоронения Коммендаторе. Признаюсь, найти было не просто, даже зная название кладбища в Модене. Пришлось дважды объяснять своё желание персоналу кладбища, которые почти ничего не понимали по-английски. В финале мы нашли набор слов на итальяно-английском наречии, я выслушал короткий рассказ и был в буквальном смысле слова отведён за руку к семейному склепу...

Отменный такой залп по Бэнтли, прям радость для глаз

Нам остаётся только скучать по открывшкам Поздравляю, отличная модель

Спасибо Юра Брат, думаю там проблема была бы в другом Самое трудное - это собрать глаза в кучу Переступаешь порог музея, а глаза разбегаются и хочется везьде и сразу !!! Дим, по части фоток ты ошибся К моему стыду в музеях я запорол все фотки, которые снимал на зеркалку. Абсолютно глупая ошибка и всё коту под хвост. Поэтому все фотки из музеев сделаны банально на телефон. Во как

Юр, коллажи твоя визитная карточка !!! Здорово !!!

Юр, к сожалению Элит делал эту модель одной из последних и откровенно говоря схалтурил на многом по сравнению со своими же предыдущими моделями. Но такова ситуация. Ты наверное пропустил некоторое сравнение в деталях