VR65

Вот что интересно, фирма то хорошая !!! И модельки у них хорошие !!! А вот такое бывает

Как загуглил, так сразу и вспомнил - точно с бородой анекдот Что касается БлюМун, то он в истории. Сейчас на его месте бал правит Concept18. А вот сравнение в деталях видимо свет не увидит и тому есть ряд причин: 1. По непонятным мне причинам оба производителя выпускают абсолютно аналогичные модели... 2. Разница в цене тоже практически одинкова. При старте продаж BBR дороже аж на 7 евро 3. Ну и посмотрев фотографии в сети, пришёл к выводу, что с этими моделями Луксмарт пусть отдохнёт, хотя и выпускает модели чуть раньше, да и бокс имеет место быть. Также думаю, что не за горами время, когда Луксмарт поменяет подставки этих моделей на MR-овские и будет продавать под этим брэндом. У них опыт есть. Они такое проделали с болидом 126СК А чтобы далеко не ходить вот парные фотки 250 TR61 с указанием на что имеет смысл обратить внимание (со стрелками модель Луксмарт, без стрелок ББР)

Я уж грешным делом подумал, что его (тэдээф) пропутсишь, ан нет, узрел Спасибо брат

Точно потом посмотри, брат, будет интересно Спасибо Слава Жень, а хто такой дон Педро На самом деле у MR плюсы конечно есть. Вот бы пропорции проверить и соответсвие масштабу. Что-то мне подсказывает, что они точнее. А может и нет Что касается Луксмарта и ББР... может быть довольно интресной песней. А учитывая, что Луксмарт - это упрощёнка MR (да-да, именно так, можно даже обсудить), то и BBR видимо надо в сравнение ставить серию Concept18 Спасибо Дима Только вот такую изношенность не хочется, и ты правильно сказал - хочется в идеале Именно так ! Спасибо Серёж Вот, и я о чём !!! Разглядывать надо, а не глазами пробегать Дим, а куда больше то Вроде у этих производителей порядок.

В очередной раз убедился, что разнообразие кузовов в те года не знало границ !!! Редкая штукенция, с чем и поздравляю )))

Спасибо Сергей

Очень понравилась модель

И тут негаданно-нежданно ко мне в коллекцию случайно попадает 458 Spider от MR Collection Тааак, думаю, попался голубчик в пару к BBR 458 Speciale A. Показанный ранее Scuderia Spider 16M от MR для сравнения не рассматривался, так как нет смоляного брата от BBR. Ну а чего тут долго думать ? Души вроде родственные, суть у моделей одна, крыши нет - практически всё на виду, надо бы их под макро... что незамедлительно и произошло. Скажу сразу, некоторые моменты простым глазом не увидеть, а некоторые сразу бросаются в глаза. Разводить долгую песню тоже не буду. Каждый увидит и сделает для себя нужные выводы. Своё мнение не навязываю, только видимые факты, причём без размеров и пропорций - только подход к исполнению мелочей Итак по-порядку (красное - MR, жёлтое - BBR): 1. Болты крепления колёс у BBR отдельными элементами, у MR нет. У MR неточно вклеен сосок подкачки колёс. Стиль изготовления тормозных дисков и суппортов у производителей разный. 2. Точность прилегания покрышек к колёсным дискам. 3. Качество самих покрышек. 4. Чёткость названия модели на передней консоли. 5. Воздуховоды и аудиосистема на передней консоли. 6. Исполнение рулевого колеса и логотипа на нём. 7. Исполнение задней части спинки сидений и строчки шва. 8. Чёткость логотипа на подголовнике. 9. Аккуратность вклейки карбона сбоку за подголовником. 10. Аккуратность вклейки заднего стекла. 11. Передний логотип на крышке багажника - 3D у BBR и декаль у MR. 12. То же самое с боковым логотипом. Аккуратность исполнения поворотника на переднем крыле. 13. Исполнение ручки открывания двери. 14. Задняя оптика и аккуратность вклейки сквозной сетки. PS! Некоторые наблюдения о данных производителях только в рамках современных машин (MR не делает классику Феррари в 1:18): а) При старете продаж MR дороже BBR как минимум на 20% б) MR выпускает свои новинки несколько раньше, чем BBR в) У MR можно заказать окрас модели по своему усмотрению и в единственном экземпляре (правда и цена будет "умунепоправимо"). г) Тираж моделей MR несколько меньше, зато ощутимо больше цветовая палитра. В итоге трудно сказать где больше или меньше общий тираж. Мой вердикт: как лежала душа к смоле от BBR, так видимо она там и будет лежать...

Итак, при счёте ставок 3:2 в пользу BBR - мОжем нАчать (как говорил Михаил Сергеевич) Ух, аж выдохнул... И решил написать небольшое предисловие. Как и говорил выше, я пытался найти в сети хоть какое-то сравнение этих двух производителей. К сожалению все найденные диалоги сводились к обсуждению тех или иных выпускаемых цветовых гамм, личных предпочтений к тому или иному производителю, но не более. И даже один раз наткнулся на разговор о точности исполнения, где было высказано суждение, что в мелочах BBR более точен, но это так и осталось разговором, не подкреплённым так сказать наглядным материалом. Именно поэтому в посте-анонсе я и обозвал всё это "полуфабрикатом" (да не обидятся на меня коллеги-коллекционеры). В один из дней нашёл в фэйсбуке ряд фотографий (ниже можно посмотреть), где были рядом поставлены две ЛяФеррари красного цвета. Каюсь - засэйвил, посмотрел, сделал для себя вывод - BBR аккуратней, но ведь этого явно мало. Необходимо залесть по-самое немогу, чтобы уж больше уверенности получить!!!

Нет брат, Аперта у меня давно есть. Тут спичь про сравнение. И только ты сейчас можешь переломить счёт в сторону одного из двух производителей. А то через полчасика выкатываю

Йессс !!! Первая ставка сделана Одно скажу сразу - под макрообъектив попало семейство современщины в лице 458-ых Спайдеров. И именно под макро всплывёт истина. Даже вспомнил - сравнение хотел видеть Сергей KS. :wink: Может ещё кто ставочку сделает в процессе оформления фоток

Не один раз слышал вопрос о сравнении двух топовых производителей моделей из смолы. Да и что греха таить, сам ходил в раздумьях, не имея внятного ответа. Лишь пару раз, прочитывая забугорные ресурсы, встречал некоторое подобие этого сравнения и получал некоторые ответы-полуфабрикаты. Момент нагрянул негаданно-нежданно. Подвернулись нужные модели, а точнее "подходящие". Именно те, на базе которых можно сделать то самое сравнение и дать ну почти полноценную оценку Уже совсем скоро

И это правильно - руку на пульсе держать надобно ! Спасибо брат

Жень, а ты заметил, что вопрос авторских отчислений вероятно затронул и Ле Ман. У красной на коробке Ле Ман не обозначен - просто Франция

Именно так оно и было бы, покажи ты их парой дней ранее Наслаждение невероятное, проверено и ощущено ))) Поздравляю, это мега пополнение !!!

Спасибо Юра Да дружище, хороши Но уж очень хочется дождаться, когда победные времена вернутся

Классика стиля, чего уж тут говорить Отменная модель !!!

Модель #33/2016 И второй болид этого же сезона. Победа Шуми на Гран При Венгрии принесла ему досрочный титул. Второй в составе Феррари. F2001, #1 Michael Schumacher, Hungary 2001, Winner (HW Elite)

Модель #32/2016 Продолжая тему болидов, а скорее показ непоказанных моделей этапов Формулы 1... Богатый до событий Гран При Малайзии 2001 года. Победа Шуми. F2001, #1 Michael Schumacher, Malaysia 2001, Winner (BBR)

Нет Жень, пока не брал. Стоит в очереди

Кому как, а мне понравилось Хороша !!!

Жень, дык вроде уже и показывал, если конечно ты именно ЭТУ модель имеешь ввиду Дим, тут и спору нет - фигурки отменны Спасибо Спасибо Олеж Надеюсь скоро бомбочка созреет

Поздравляю Юра Хорош Кайен ЗЫ! Вынужден сделать правку, отметив Бугатти. Этой машиной всегда восхищался

Очередное творение Льва и его Scale Figures... Просто здорово исполненная фигурка Фернандо Алонсо. Вот его уж точно не стоит особо представлять. А если коротко, то: Ферна́ндо Ало́нсо Ди́ас (Fernando Alonso Díaz) - испанский автогонщик, двукратный чемпион мира и трёхкратный вице-чемпион Формулы 1. За Феррари провёл пять сезонов и потерял веру в успех в составе Скудерии. Полный фотосет...

Спасибо Саша ! Для меня ценности данной модели добавляет её принадлежность к легендарной гонке Дим, а у винтажных Феррари этого добра навалом