Перейти к публикации

VR65

Aвтомобилист
  • Публикаций

    10253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    242

Сообщения, опубликованные пользователем VR65

  1. Шикарная модель и автомобиль, что тут ещё можно сказать?

    Отличное открытие Нового Модельного Года!

    Много на ней необычных и интересных по внешнему виду деталей, которые понятно не просто так приделаны, а сугубо функциональные. Всё необычной формы. Конечно неизвестно, что перейдёт и какие формы на последующие модели этой фирмы, но одно тут понятно точно - за что клиент платит деньги. Ну и модель - просто отличная! Понятно за что и ты заплатил деньги.

    С интересным пополнением!

    Спасибо Дима !

    Как же без традиционного "автопробега Таллин-Москва". Ну или наоборот.biggrin.gif

     

    О как ! Давненьно автопробегов не было, очень здорово thumbsup.gif

    Валера, чудесно прошел у тебя 2018 - пара GTO особенно по душе :thumbsup:

    Спасибо дружище hfive.gif

    • Upvote 1
  2. Опа... Да, это должно быть в коллекции thumbsup.gif

    Я вот тоже так подумал hfive.gif

    Я даже и вопроса не понимаю... Безусловно - ЭТО обязано быть в коллекции. Память, уважуха от быбырей и раритет. Хорошо начал))))

    Да просто у меня впервые такой экземпляр. Даже не знал, как реагировать. Уже четырежды брал в руки посмотреть biggrin.gif

    Валера, у меня уже три подобных болванки в коллекции, и ты их видел, ну не такие конечно, но сама концепция та же, только они не окрашены а отполированы, ну ты понял.

    Безусловно такая модель должна быть в коллекции, и это даже не обсуждается! dur_486.gif

     

    Шикарное и необычное открытие Модельного Года! clap.gif

    П.С. У Ауди тоже появилась своя Икона, это концепт Audi Aicon 1:43

    Олег, ну этот концепт Ауди вообще песня thumbsup.gif

    • Upvote 1
  3. Не, ну шикарно, что тут ещё можно сказать!

    Отличное открытие Нового Модельного Года! clap.gif

    Спасибо Олеж hfive.gif

    И тут-то я окончательно поняла, что простая Fxx K для меня красивее Evo версии... а ведь всегда наоборот было с Ferrari.

    Спасибо за показ и сравнение :thumbsup:

    Наташ, это под каким углом глянуть wink.gif С одной стороны - дело вкуса, с другой - наверное всё же у них была другая цель, мощнее быстрее и тд. hfive.gif

    Фотосессии, как всегда, шедевры thumbsup.gif Модель тоже.

     

    Спасибо дружище hfive.gif

    На сегодняшний день Evo - мой любимый "монстр". Модель великолепна! По мелким деталям (например, шрифт и расположение надпсиси "no step", резина - слики) видно, что ББР взяли за основу живой автомобиль, а не презентационную компьютерную графику. Молодцы!clap.gif

     

    P.S. Наташе - в темных цветах (оттенки черного, красного, синего) разница между "обычным" FXXK и Evo не так бросается в глаза. В основном, обращаешь внимание на огромное заднее антикрыло, остальная аэродинамика , включая "хребет динозавра" не кажутся столь "перенавороченными".

    Модель действително великолепна, ты прав thumbsup.gif И хребет динозавра - отдельная фишка !!!

    • Upvote 1
  4. Модель #1/2019

     

    Было очень приятно, что презентацию этой модели приурочили к финальным празднествам юбилея марки. Неспроста местами можно увидеть цифру 70.

    Что касается качества, то всё как всегда на высоте. Остаётся напомнить, что уже в этом году выйдет вариант масштабной модели в дайкасте.

     

    FXX K Evo, 2017 (BBR, limited 105/270)

     

    Полный фотосет...

     

    post-8190-0-30077200-1547963158_thumb.jpg post-8190-0-61700800-1547963173_thumb.jpg

    • Upvote 12
  5. Ferrari официально представили пакет Evo для трекового гиперкара FXX-K. Презентация экстремального автомобиля состоялась в рамках мероприятия Finali Mondiali в Муджелло. Высокопроизводительный автомобиль, ориентированный на гоночный трек, получил пересмотренный аэродинамический обвес и сниженную массу. По существу, представленное купе Ferrari FXX-K Evo – это модифицированная версия трекового гиперкара Ferrari FXX-K, который, в свою очередь, построен на базе модели LaFerrari. Как уже отмечалось, от стандартной модели новинка отличается сниженной массой и значительно улучшенной аэродинамикой. Например, FXX-K Evo способен генерировать 830 килограмм дополнительной прижимной силы на максимальной скорости, что на 23% превышает показатель модели FXX и на 75% — LaFerrari. Причём, как рассказали представители итальянского бренда, 640 килограмм прижимной силы вырабатываются на скорости 200 км/ч, что сопоставимо с гоночной машиной категории GT3. FXX-K Evo может «похвастаться» серьёзными доработками аэродинамики переднего и заднего бампера. Всё сделано для того, чтобы оптимизировать воздушные потоки и увеличить прижимную силу на 10%. Помимо этого, были переработаны воздухозаборники передних тормозов. Еще 30% дополнительной прижимной силы было получено за счет вихрегенераторов, расположенных на днище автомобиля. Заднее аэродинамическое крыло теперь работает в тандеме с задним активным спойлером. Программное управление автомобиля, отвечающее за работу спойлера, было доработано для улучшения взаимодействия двух элементов. Помимо этого, модернизации подверглись передние и задние крылья модели. В оформление интерьера появилось новое рулевое колесо. Плюс ко всему, у автомобиля перенастроили подвеску. Опять же, всё направлено на увеличение прижимной силы. Напомним, трековый гибридный гиперкар FXX K был представлен в 2014 году. Как уже отмечалось, автомобиль построен на базе модели LaFerrari. В оснащение машины входит 6,3-литровый двигатель V12, электрический мотор, комплект батарей и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Суммарная отдача – 1050 л.с. и более 900 Нм крутящего момента.

     

    post-8190-0-18600600-1547962721_thumb.jpg post-8190-0-89896100-1547962722_thumb.jpg post-8190-0-51410800-1547962724_thumb.jpg post-8190-0-47572400-1547962726_thumb.jpg post-8190-0-43560200-1547962728_thumb.jpg

     

    • Upvote 4
  6. Пора, Валера, пора! hitri.gif

    Ну пора, так пора...

     

    Модель #1/2019

     

    Итак...

    Открыть показы этого года захотелось фразой "у всего есть своё начало"... И это не просто фраза.

    В ушедшем 2018-ом году любимая марка решила начать производить эксклюзивную серию машин, которые в той или иной степени будут олицетворять историю. Мир увидел первые два экземпляра: Monza SP1 и Monza SP2. Именно эти две модели, по задумке, должны напомнить нам о прекрасной модели 250 Monza, выпущенной в далёком 1954-ом году.

    В течение года я обязательно покажу SP1 и SP2, а пока именно то, с чего всё началось. Иначе говоря - макет.

    Да - это не совсем модель, да - спорно, должно ли это быть в коллекции. Но - дарёному коню в зубы не смотрят. Наверное именно так подумали в BBR, готовя модель, которой в продаже не будет. И имя нескромное придумали ей - ИКОНА !!! Про окрас даже слов подобрать не могу. Он великолепенthumbsup.gif

     

    Ferrari Icon, 2018 (BBR, limited 65/80)

     

    post-8190-0-87431600-1547932978_thumb.png post-8190-0-66265000-1547933020_thumb.png

    • Upvote 9
  7. Моя, видимо, последняя публикация в уходящем году. Куплена по предзаказу на БиБиАр, в совершенно уникальном цвете - россо анджело:

    BBR - 2016 Ferrari J50 (rosso angelo)

     

     

    Наконец то у тебя японочка появилась !!! Поздравляю hfive.gif

×
×
  • Создать...