-
Публикаций
10253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
242
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем VR65
-
-
23 часа назад, Alfanero сказал:
Когда парковка миниатюр радует взгляд и сердце, а страсть не утихает десятилетиями - это и есть наше, "собирательское" счастье. Так держать, братец!
Спору нет, всё именно так
9 часов назад, Сергей Колтун сказал:Валера, итоги отличные!
Спасибо Серёг !!!
-
-
Модель #1/2022
Сама масштабная модель выполнена великолепно. Глядя на исполнение кузова, понимаешь, как здорово передан именно тестовый дух начала 60-х годов прошлого века. Такое ощущение, что формы кузова рихтовали на коленке. А чего стоят эти немыслимые накладки с заклепками на задних крыльях. По части окраса кузова никто не заморачивался. Как говорил сам Коммендаторе - это первый одноместный автомобиль GT. Внутри машины нет практически ничего. Каркас жесткости, одна сидушка и элементы управления. Простота во всей своей красе.
250 GTO Prototipo, s/n 0523GT, 1961 (BBR, limited 27/462)
-
6
-
-
Модель #1/2022
Показ этого года хотелось бы открыть одним необычным экземпляром... Это самая настоящая праматерь иконы под названием 250 GTO!!!
История создания этого экземпляра довольно богатая и не закончена по сей день. Но вкратце будет примерно так:
Сам прототип был разработан группой инженеров под руководством Giotto Bizzarrini. Несмотря на некоторые разногласия с заводскими записями, маэстро Bizzarini утверждал, что для работы ему было предоставлено устаревшее шасси #0523GT от Ferrari 250 GT Boano Coupe образца 1956 года. Однако заводские записи свидетельствуют о том, что прототип был построен на современном на тот момент шасси #1791GT от Ferrari 250 GT Passo Corto Berlinetta Competizione. Испытание прошло в 1961 году в Монце и за рулём были Stirling Moss и Willy Mairesse.
-
4
-
-
Олеж, Игорь - спасибо !!!
-
1
-
-
Спасибо парни !!!
-
1
-
-
-
-
Шаг за шагом посмотрел все, что пропустил... Слов нет... Итоги года великолепны
-
1
-
-
Шикарное пополнение в формульной тематике. Сет очень понравился
-
1
-
-
14.10.2021 в 18:35, OLAST сказал:
Валера идет своей четкой дорогой как и наш Альфанеро)
Респектос...
Спасибо Олег
09.11.2021 в 05:36, Mc Do сказал:Приятная модель для тех, кто в теме.Отличные фото и подача материала. Ты как последний мамонт, такую потрясающую галерею фотографий сделал, во всех подробностях! Где такие же люди? Как модели у тебя, получаются такими идеальными на фото? Ты ставишь увлажнители воздуха и отсосы от пыли? ))
С пополнением тебя! Классная модель и красивая.
Спасибо Дима ! Ещё есть порох в пороховницах, надо времени чутка найти и...
2 минуты назад, Alfanero сказал:Братец, пора!
Думаешь ???
-
1
-
-
11.10.2021 в 17:46, Полковник сказал:
Красный-опасный!
11.10.2021 в 00:17, Oldtimer43 сказал:КРАСАВА!!!
Спасибо парни
-
1
-
-
11.10.2021 в 00:13, Oldtimer43 сказал:
Да, нуль это что-то новенькое... Я вот первый раз такое вижу. Ну, было бы логично, если бы производитель модель с таким номером оставлял её в своей коллекции для истории фирмы, а в продажу бы она не поступала. Но, обычно, раньше так делали с номером 1, насколько я знаю.
Ну, а модель великолепная, и фотки, как ребята сказали уже, замечательные.
Спасибо Игорь !!! У итальянцев всё на продажу... и 0... и 1 ))))))
11.10.2021 в 07:18, fima76 сказал:Кстати, не очень удачные гонки в юбилейных ливреях,это касается и других конюшен.
Дим, как есть так есть. Но всё же кусочек истории :-)
11.10.2021 в 16:21, Alfanero сказал:Модель, как всегда у ББР - отличная! А что до реального авто - да, боец GT3 у наших получился супер. Помимо ДТМ, наши вчера взяли еще один Титул - об этом я написал в теме Ferrari. Нам бы еще в главном чемпионате (FIAWEC) лидерство удержать - тогда сезон для "кузовов" вообще сложился на все сто.
Брат, сам держу кулаки по этому чемпионату. Уж очень хотелось бы удержать лидерство
-
1
-
-
-
2 часа назад, Porsche lover сказал:
Валера, ты садист! Ну, нельзя же так издеваться над людьми!!!!
Слава спасибо ! Никакого издевательства, просто пауза была
1 час назад, ГригорийМ сказал:Все Фотографии модели просто отменного качества!!!
Фотографу Респект!!
Спасибо Гриша
1 час назад, Полковник сказал:Отличная модель, Валера!
И соглашусь с Григорием, фотокарточки отменные!
Кстати, не совсем понятна нумерация, вот ты говоришь попалась с номером "0", но это означает что лимит модели не 128 единиц, а 129, ты не задумывался над этим?
Олег, это да... ББР уже неоднократно были замечены с включением цифры 0 в лимит. На фейсбуке периодически такие образцы всплывают. Нут такие они - итальянцы
-
1
-
-
-
Модель #7/2021
Следующая модель в честь достаточно свежего приятного события !!! Именно вчера команда AF Corse стала победителем среди команд кузовного чемпионата DTM. Правда машины были окрашены в цвета Red Bull и Alfa Tauri.
Компания Ferrari на мероприятии Finali Mondiali 2019 в Муджелло представила купе 488 GT3 Evo 2020 для гонок категории GT3. Новинка отличается от предшественника увеличенной на 60 мм колесной базой, переработанной аэродинамикой (на разработку новых элементов ушло более 18 тыс. часов работы), перенастроенными электронными системами и новым блоком управления двигателем. В оснащение 488 GT3 Evo 2020 вошли облегченные фары и новое сиденье, разработанное совместно с Sabelt — только эта деталь вместе с ремнями безопасности позволила облегчить машину на 2,4 кг. За доплату предложен пакет 24H/Endurance для марафонских гонок, включающий в себя новый передний бампер с дополнительной оптикой, быстроразъемные горловины для заливки моторного масла и охлаждающей жидкости, карбоновое сцепление, тормоза от Ferrari 488 GTE и стальные колесные гайки. Клиенты смогут купить либо Ferrari 488 GT3 Evo 2020 целиком, либо приобрести комплект деталей для доработки имеющихся Ferrari 488 GT3 до версии Evo 2020. Напомним, там же в Муджелло состоялась премьера другой гоночной машины — купе Ferrari 488 Challenge Evo для фирменного монокубка, но это уже следующий показ...
NB! Впервые мне попалась модель, начальный лимитированный номер которой "0"
488 GT3 Evo, 2020 (BBR, limited 0/128)
-
12
-
1
-
-
1 час назад, Porsche lover сказал:
В очередной раз вздохнул и порадовался, Валера, за тебя.Правда, слегка озадачил цвет...Какой-то он не ферраревский...Это такой специально? А так, как всегда-снимаю шляпу!
Спасибо дружище !!! Это была 1000-ая гонка для наших. Поэтому только на этом этапе болиды были окрашены в цвет, который был в 1950-ом году, на первых гонках.
-
Прям песня !!! Именно что в дебютном сезоне и сразу так !!!
-
2
-
-
05.10.2021 в 20:44, Сергей Колтун сказал:
Спасибо Серёг !!!
05.10.2021 в 21:21, Полковник сказал:Отлично, Валера!
Ну и привет конечно!
Спасибо Олеж
05.10.2021 в 23:42, Alfanero сказал:Очень нравятся мне болиды в памятных ливреях! Ну и модель, конечно, великолепна - достаточно посмотреть, как тонко исполнены переднее антикрыло и механизация DRS.
Согласен брат ! Юбилейная ливрея отменна. Да и цифра впечатляет !
06.10.2021 в 00:50, Oldtimer43 сказал:Валера, болиды, скажем так, не моя тема, но вот эта модель прямо огненная какая-то получилась, не может оставить равнодушным, притягивает.
И пилот воспринимается вполне как живой.
Это тот самый случай когда из песни слов не выкинешь. Феррари без спорта даже представить не могу.
Спасибо Игорь !
06.10.2021 в 10:49, fima76 сказал:Юбилейные ливреи и окрасы всегда радуют глаз, Жаль что машины с этими обновлениями не так красочно едут. Ну от этого чувств к этим моделям меньше не становится.
Это да Дим, согласен. Но может когда нибудь и поедут
07.10.2021 в 05:27, Mc Do сказал:Отлично звучит: "И немного деталей ..." По факту то их много!
Знаешь, я сравниваю фотографии этих болидов, когда в 2012-2013 годах видел их в темах Сергея и твоей, и мы их рассматривали все и любовались. И смотрели именно на изменения в деталях, по отношению к предыдущим. Тогда, они казались очень "крутыми". И вот, смотря в твоей теме на современный болид, хочется сказать, что деталей то поприбавилось, эти автомобили, стали сложнее и навороченнее именно в деталях. Их - очень много!
С удовольствием посмотрел твой анализ на фото. Понравилось.
С пополнением тебя!
Спасибо Дима. Раньше было чаще, сейчас реже. Но как есть, так есть. Да и модели не так часто появляются.
-
1
-
1
-
-
05.10.2021 в 19:18, ГригорийМ сказал:
Спойлер в цветах итальянского флага очень мило смотрится.
Спасибо Гриша !
05.10.2021 в 20:39, Сергей Колтун сказал:Тоже заценил триколор!
Спасибо Серёга !
05.10.2021 в 21:22, Полковник сказал:Красивая и быстрая!
Расцветка спойлера это конечно отдельная песня.
Да Олеж, хорошо они придумали с триколором
06.10.2021 в 00:46, Oldtimer43 сказал:Прекрасная модель!
И хоть я предпочитаю авто прошлых лет, в том числе и Феррари, но вот эта понравилась просто очень!
И цвет этот ей как-то особенно подходит, он, по-моему, не совсем белый, а, наверное, молочный какой-нибудь. И за счёт этого модель получилась, скажем так, тёплой.
Да Игорь, окрас не белый. Именно теплотой навевает. Спасибо !
06.10.2021 в 10:44, fima76 сказал:Триколор это вещь!Отступлю немного от темы,я как то кроссовки Феррари взял,так там шнурки с язычками ввиде триколора.Так эти шнурочки уже вторую пару обуви донашивают.Мелочь но мне очень нравится,вот и переставляю их в каждую следующую новую пару.
Дим, обычно ж наоборот бывает со шнурками. Какие то они у тебя живучие
-
3
-
-
У Ro 80 очень приятный окрас
С обновами Олеж
-
1
-
-
-
Модель #6/2021
Очередной дайкаст в 18ом.
Идея о проведении гонки в Муджелло в сезоне 2020 года родилась в Ferrari. Когда весной этапы отменялись одни за другим, а руководство Формулы 1 искало возможность провести как можно больше гонок в Европе, чтобы обойтись без перелётов, в Ferrari предложили трассу в Муджелло – для 1000-го Гран При в своей истории.
Скоро решение было принято, а этап в Муджелло получил длинное название – Formula 1 Pirelli Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000, где есть название, и титульный спонсор, и событие, которому этап посвящён.
Для Ferrari Гран При в Муджелло стал 1000-м в Формуле 1, и в связи с этим в Скудерии приняли решение изменить ливрею. В Муджелло машины Себастьяна Феттеля и Шарля Леклера были окрашены в темно-красный цвет, как это было в 1950-м году, во время первой зачетной гонки итальянской команды в Формуле 1. Напомним, что тогда Альберто Аскари добрался до финиша вторым.SF1000, Leclerc, Mugello 2020 (BBR)
-
6
-
3
-
Ferrari, Только Ferrari 1:43
в Фотографии/Списки - 1:43
Опубликовано:
Модель #1/2022
В мае 2012 года 250 Europa был показан на Concorso d'Eleganza Villa d'Este в Черноббио, Италия. Автомобиль выиграл Trofeo Foglizzo, который вручался за лучший дизайн интерьера. В ноябре того же года автомобиль был представлен в бельгийском журнале Red Racing Green. В феврале 2013 года, шасси 0313EU было выставлено на аукционе Bonhams Quail Lodge. Уникальный почти во всех смыслах Ferrari 250 Europa Coupe 1953 года от Vignale планировали продать от 2 800 000 до 3 400 000 долларов. После продажи за 2 805 000 долларов, он перешел в новое право собственности.
250 Europa Vignale Coupe, s/n 0313EU, 1953 (Matrix, limited 22/408)