Radja

Hornet - это довольно скромная модель. Вот Matador... Там в книге были ещё интересные Dodge, сейчас поищу. Когда-то уже давно наткнулся на фото, наверное на каком-то нудистском сайте - красивый парень опирается рукой о крыло какой-то американской машины. Что угодно отдал бы, чтобы иметь внешность, как у этого парня. Мускулистый, загорелый... А машину сразу опознал - это как раз Dodge Monaco был, года 72-го.

Фото из книги Зубастика. Интересуют "американцы" или иномарки вообще? Вот для начала AMC - они редкие. Крайслеровское ещё и "Скауты" от "Интернэшнл Харвестер" - могут считаться экзотикой.

Это Зубастик (Александр Новиков) собрал наиболее интересные фото из своего архива (фотографировал иномарки и редкие советские с 50-х годов, в том числе у посольств и МИДа) и снабдил оригинальными комментариями. Он давно известен публикациями в "Автопилоте" и других изданиях. Я впервые с его творчеством столкнулся в конце 90-х, когда случайно подобрал номер журнала "Драйв", где Зубастик писал о нелегальной перепродаже иномарок в Москве в 60-е. Этакий знаток закулисной жизни Москвы с уклоном в автомобильную тему. Книгу издал Вадим Челак, у меня второй том, первый охватывал исторические фото по 1969 год. Зубастик, кстати, в начале 2000-х познакомил меня с Александром Ломаковым (мы дружили до его смерти) и с другими интересными людьми, хотя довольно чётко очерчивает свой круг общения. Ещё у меня лежат его оригинальные фотоотпечатки, я показывал один из кадров - "Корвет" у подъезда МИДа.

Должен сказать, что очень зол на того шпиона, которого я всё ждал. Ведь забери он меня вовремя - я не оказался бы в той кошмарной 6-й больнице. Как раз когда меня туда вели - по пути встретился двухдверный "Мерседес" - впервые узнал, что бывают такие. Вот бы на таком уехать, а не в эту проклятую больницу. Уже в больнице переживал, что меня там будут долго держать. Говорю персоналу: "Если что - у меня выигрышный лотерейный билет пропадает!" Нам в школе как раз всучили билеты какой-то благотворительной лотереи и я был уверен, что мой билет выигрышный. Хоть в кои-то веки деньги будут. А эти уродские тётки только загоготали в ответ. А мой билет так и пропал. А то бы я коллекционную модельку купил на выигрыш. Мне так хотелось модельку, которая выглядит как настоящий автомобиль. Видел такую у карапуза в песочнице. Мне таких не покупали. А шпион вообще осыпал бы меня тысячедолларовыми банкнотами. И подарил бы тыщу моделек и настоящий спортивный "Мерседес" красного цвета. Если бы это произошло. Чтоб ему лопнуть.

Да, книжка интересная. Сам каждый вечер листаю. А вот первой части у меня нет, хотя на выставке она была в продаже. Не хватило каких-то 200 рублей. Но 50-е годы - не совсем моя тема. Могу закинуть кое-какие фото в тему по иномаркам в СССР.

"Кадиллаки" в Москве из книги Зубастика.

Сегодня приснилось, будто возле нашего дома встретил какого-то японского автогонщика, будто я разговаривал по-японски и мы немного пообщались. А потом пошёл домой, а на углу стоит то ли спасательный вездеход, то ли полицейский водомёт, а у меня не было при себе фотика, решил быстро сбегать за ним, а этот вездеход как раз стал уезжать. И тут я нашарил в кармане телефон и сообразил, что можно было и на телефон его заснять, но уже поздно. А потом будто оказался не дома, а в каком-то здании в центре, какое-то учреждение, и на пандусе этого учреждения стоят автомобили, просто в качестве скульптур, и покрашены одинаковой красно-коричневой краской - Fiat 126, потом Fiat 131, ещё какие-то и в конце Porsche в 964 кузове. И я решил их заснять, но они стали уезжать из кадра, Porsche вообще оказался где-то в нескольких десятках метров. Пока пытался их сфотографировать - проснулся.

Было время, когда я каждый день ждал, что вот по дороге из школы мне встретится американец на "Корвете", знамо дело - шпион, посадит в свой "Корвет" и повезёт в шикарный отель. И я там нажрусь деликатесов и насмотрюсь мультиков. Но проходил один день за другим, заграничный шпион так и не вытащил меня из повседневной тоски, и, приходя домой, я ел булку и запивал молоком. Сейчас тоже, когда грустно, хочется что-нибудь съесть. Вот купил в магазине роллов, сейчас позову Мидори, Злую Осоку, Ю-Ю и буду их угощать. А там и карлик появится из-под батареи. С ним всегда приходится делиться роллами, или лапшой, или что у нас там сегодня.

А то ещё приснилось, будто наша семья купила Mercedes-Benz 500E - тот самый, что собирался на заводе Porsche. И вот он стоит перед нашим подъездом. Регулярно снилось, будто мы покупаем одну из машин, о которых я мечтаю, но потом начинаются проблемы - то будто мне не дают сесть за руль, то бабушка пожалела нескольких копеек на подкачку шин на заправке и мы из-за этого попадаем в аварию.

Одной из самых любимых машин в детстве как раз была БМВ. Уже на улицах можно было их встретить, а фото достать было негде, в "За рулём" их не публиковали. А у одного вредного типа в нашем классе был вкладыш с БМВ. И он мне его пару раз издалека показал, и я всё мечтал заполучить этот вкладыш. И мне даже приснилась БМВ, только она в этом сне выглядела как на иллюстрациях к "Незнайке на Луне", и эти "ноздри" у неё были гипертрофированы и ещё вывернуты дикими образом. И она была открытая, и будто бы я ехал в ней, а по сторонам маршировали барабанщики и били в барабаны. Так мне хотелось хотя бы фото БМВ. На самом деле, конечно, больше хотелось настоящую машину. Но я ни с кем не делился этим желанием, потому что попробовал бы я вслух сказать, что хочу собственную БМВ! Дома влетело бы точно, а в школе ещё по инерции продолжали бороться с "вещизмом" и "мечтами о красивой жизни". А сверстники бы просто затравили после этого. Они и так-то меня травили.

В Лусаке увидел тогда очень красивую машину, у неё двери были без оконных рамок и две выхлопные трубы. Вроде "Мазда" какая-то. Но она принадлежала крупному чиновнику из посольства и он никого не катал. Сын его учился вместе со мной в школе, очень противный тип был. Ещё БМВ приезжала - тоже не удалось прокатиться. Даже не одна БМВ там появлялась. А жена нашего переводчика тогда мне сказала, что такие машины недоступны нашим людям и надо "записываться в клуб автолюбителей и самому делать такую машину". Спустя какие-то 2 года у нас в Москве уже каких только не было машин. А папа как раз купил "Москвич". И то этот "Москвич" пришлось вскоре продать. Сейчас у мамы "Сузуки", но при этом я делаю дальние концы на метро, всю дорогу стою и спина просто разрывается от боли. А на той мечте из детства без оконных рамок так за всю жизнь и не покатался. А у меня желание прокатиться на красивой машине ещё с тех времён, оно не исчезло, потому что не было удовлетворено.

На фото не интересно. Фото любой дурак найти может. Мне хотя бы на выставке. Хотя выставка в Москве - тоже неинтересно, на другой день все понавыкладывают фоток, даже покачественнее моих, кому тогда мои фото будут интересны? Я вот возле метро видел такой "Чарджер", значит, он есть в Москве. Вместе с ним ехал ещё "Шевелль" 70 года. Наверняка в Москве даже не один гараж с раритетами, вот бы побывать хотя бы в одном из них. Мой друг бывал в таких гаражах. Я же говорю - меня с детства, лет с 7, интересовали не какие-то фотки, а возможность прокатиться на машине, которую я увидел и она мне понравилась. Ну и желательно регулярно ездить на таких и чтобы разнообразие было - сегодня на "Кадиллаке", завтра на "Роллс-Ройсе", послезавтра на "Монтеверди" каком-нибудь. Вот журналисты и всякие видеоблогеры что ни день на очередной машине катаются, причём среди них просто нет неинтересных, корейщины всякой. А я больше 30 лет потратил, приложил огромные усилия, надо мной на целом ряде сайтов устраивали показательную расправу, а за все эти годы так и не покатался ни на одной машине из тех, о которых мечтал. При том, что даже в Москве, в городе, в котором я прожил всю жизнь, есть много машин, поездка на которых сделала бы меня счастливым - казалось бы, подойди, протяни руку и возьми. Мне и фотки эти нужны были только для того, чтобы затесаться в эту тусовку коллекционеров. У меня была интересная работа, связанная с редкими машинами, общался с богатейшими людьми, обладателями таких гаражей. Но это счастье оказалось призрачным, ушло из рук, как неосязаемая дымка. Даже не могу связаться с товарищами по той работе, они просто исчезли.

Кстати, вот Charger именно 68 года всякий раз не вижу на выставках, с круглыми задними фонарями. В книге Квентина Уилсона показан как раз такой. И видел такую машину у нас на Рублёвке возле метро. А собственных фото у меня нет. Где бы найти эту машину, чтобы хотя бы не спеша рассмотреть её вблизи?

BMW известная, видел её на выставках.

Да я уже давно оставил попытки что-либо ему доказать. Он меня просто не слышит и отвечает сплошными цитатами из Маяковского. А про автомобили говорит исключительно "Вам ехать или шашечки?", "Неважно, на какой машине ты едешь к заветной возвышенной цели", "Машина - не цель, а всего лишь средство", "Зацикливаются на марках машин лишь те, у кого нет настоящих, возвышенных целей". А "возвышенные цели" в его понимании - вкалывать на оборонку за зарплату в 200 советских рублей, а зарубежные гонорары за использование патентов дарить государству. Главное, век бы его не слышать, а он таскается за мной по пятам и цепляется к каждому моему комментарию, даже если он не ему адресован.

Вот это не из новых приобретений. Помню, искал этот "Кадиллак" и нашёл один-единственный, но в Москве, ещё на "Молотке". Он пробыл у меня недолго, в следующем году обменялся со знакомым, он мне отдал большой пакет солдатиков "Технолог", я их быстро продал за большую цену и накупил ещё моделей. А "Кадиллак" вообще хотел бы из первого фильма. Сейчас есть моделька такого, но в мелком масштабе, я показывал. Кстати, странно - фото получились хорошие, а потом я свой тогдашний фотоаппарат отдал другу, а он говорит, что им совершенно невозможно макро снимать. А это был вообще чуть ли не единственный мой фотик, который я новым купил, обычно покупаю подержанные с рук.

Cadillac в нашем районе.

Не помню, было ли. Нравятся такие. Ещё обычных старых Tercel довольно много видел в своё время.

Я когда начинал - искал модели любимых автомобилей, неважно от каких фирм, лишь бы подешевле. А сейчас могу модель не очень интересного для меня автомобиля купить, если редкая и удачно встретил в продаже. В случае чего потом можно будет поменяться с кем-нибудь из друзей.

Встретил зимой такую кошу.

Ну я не Брежнев и мне "Линкольны" никто не дарил, так что лично пока не испытал.

162 - очень интересный экземпляр! Живьём встречать ещё не доводилось.

Matador раз удалось увидеть собственными глазами, жаль, что в диком колхозе.

Не мои фото, но интересные. Даже не знал, что в Москве была 264TE. 360-ю на последнем фото живьём видел, парковалась в моём районе.

Кое-что отсканировал. Всё-таки жаль, что не удалось испытать ощущение, как это - на таком "Бьюике" среди троллейбусов и хлебных фургонов. Когда у нас в семье "Москвич" появился - вокруг уже было полно иномарок. А в Лусаке мы на разных иномарках ездили, но вокруг в потоке были покруче наших. Даже были с дверьми без оконных рамок - никогда на такой не ездил, за все 40 лет моей жизни. Один раз только сидел за рулём в такой "Меркури" начала 70-х.