Radja

Такой "Камаро" стоял на спущенных шинах в 90-е на Кутузовском, где сейчас метро "Славянский бульвар". Жаль, у меня нет его фото - цифровиков тогда не было, а снимать на плёнку я не умел.

Нашёл московское фото универсала Mercury.

Просто чтоб было. "Королла" из книги Зубастика. В начале 90-х недалеко от моего дома стояло купе "Карина". Потом ещё в нашем дачном посёлке стояло такое же. У них ещё решётка радиатора в виде пчелиных сот. Я такую и на "Чейзерах" видел. Да мы как-то эти модели уже обсуждали здесь.

Кстати, "Чеккер" долгое время стоял в Мякинино.

Кикутиё из "Семи самураев". Совсем забыл про него. Вот достал с полки, пыль вытер.

Я какой-то фильм смотрел, там железнодорожная линия пересекала хайвэй где-то в пустыне. И "Кадиллак" застрял на этом переезде, хайвэй и железка пересекались по касательной, диагональное вывешивание, и как раз шёл состав.

Проходил сегодня по Кастанаевской и ещё с мостика через линию метро кое-что заметил в гаражах - тоже зашёл.

В Японии вон метро с переездами прямо через улицу.

С днём рождения! Желаю счастья!

Isotta-Fraccini. С ума сойти, сколько их уже у нас.

В основном в промзонах сейчас сохранились такие переезды.

Я в Дрездене видел такой "Зимсон". Тоже после мопедов было удивительно такое встретить. К слову, мопедов таких в Дрездене полно на каждом шагу.

Кое-какие интересные итальянские машины были на Олдтаймер-Галерее. Вот, собственно, зачем ездил - ISO Fidia с мотором Chevrolet. Поразила роскошь в отделке салона.

Учёный Люка.

Впервые видел её в Крокусе в 2014 году, но фото не очень хорошо получились. Ещё там был классный концепт Renault - вообще запорол большую часть кадров.

Вспомнил фильм "Приключения Толи Клюквина" по рассказам Носова - вроде снят в начале 60-х, в кадре "скорая помощь" Skoda-1202. И там показан рельсовый путь прямо посреди улицы, по которому едет паровоз и всё вокруг обдаёт паром. Вот ни разу не видел, как по этим путям, проложенным через проезжую часть, что-то едет. Хотя на некоторых до сих пор действует сигнализация. У нас на Филях есть такой путь - проложен по задворкам, но вообще никак не огорожен, а потом всё же пересекает улицу. Прошёл как-то вдоль этого пути и пофотографировал. Много где видел такое. Интересно, ездят ли сейчас составы прямо вот так, через улицу? Читал, как в Москве локомотив столкнулся с трамваем. Может, после этого инцидента ограничили движение железнодорожного транспорта через проезжую часть? Правда, к северу от Медведково, по пути к Пирогово, есть действующая ветка, пересекающая шоссе. И как-то из маршрутки видел, как по ней идёт поезд. Но вот пошёл ли он через дорогу - не видел.

Помню, у Эмиля Офина был рассказ "Русский Балтик", про то, как ПТУшники делали уборку к празднику и решили сдать в металлолом старый автомобиль, который стоял в аудитории. Под предлогом "Надо избавляться от наследия царских времён". И уже загрузили раритет в самосвал, но тут пришёл старый шофёр и рассказал, как возил на таком автомобиле Ленина. Не именно на этом самом, но когда нашёл такой же - то решил сохранить, потому что воспоминания о старых временах тоже ценны. Только благодаря имени Ленина и не пустили историческую реликвию под пресс. И паровоз на Финляндском вокзале сохранили только потому, что Ленин на паровозе этой же серии приехал делать революцию. А сколько всего уничтожили, не посмотрев даже на Ленина и прочую историю! Но самое непонятное - почему историческое наследие уничтожают сейчас? В начале 2000-х снесли историческое здание Военторга. Постоянно вместо реставрации старинных зданий делают ремонт на тяп-ляп - уничтожают, например, историческое крыльцо, даже у такого дома, в котором жил в своё время Гоголь, и делают убогие бетонные ступеньки. Или вот видел фото - красивый старинный особнячок превратили в какую-то уродливую будку. Вроде запретили вешать на исторические здания рекламные вывески - но при этом никого не волнует, если такое же историческое здание обвешают каким-нибудь сайдингом, или на фасад навесят щиты, так что здание узнать после этого нельзя. У нас вот на соседней улице стоит дворец Нарышкиных - в советское время он использовался как жилой дом, потом его сами же жильцы и подожгли, потом там контора какая-то была. Нам в школе учительница дала задание - написать сочинение, будто мы оказались внутри этого дворца. Но естественно нам фантазии не хватило. Внутри такого здания мы никогда не бывали, да и интерьер вряд ли сохранился - в этих особняках, занятых конторами, всё забито фанерой. Если и сохранилась какая-нибудь лепнина или роспись - это осталось где-то там внутри. Причём роспись обычно замазывали. И вот когда у нас стали снова говорить о сохранении старины - я думал, что этот дворец отреставрируют и сделают в нём музей. Ведь в нём сам Пётр Первый бывал! И лично сажал парк возле этого дворца. А вот фиг. Не так давно этот дворец снова сгорел, аккурат под Новый год. И даже по телевизору показали, как он горит. Интересно - съёмочная группа успела приехать, а дворец потушить не смогли! Правда, его потом стали опять ремонтировать, сделали заново крышу и башенку-бельведер - естественно, голимый новодел. Но как-то не верится, что я окажусь внутри этого дворца и увижу его старинный интерьер, как нам это расписывала наша учительница.

С днём рождения! Удачи во всём!

Кстати, сейчас видел клип DJ Bobo Love Is All Around - там среди такси Chevrolet Caprice один Checker. Наверное, уже мало их тогда оставалось. Был один таксист, негр родом с Ямайки - последние лет 10 был единственным, кто возил в Нью-Йорке пассажиров на Checker. Потом продал его с аукциона за миллион с лишним. В какой-то книжке в 90-е читал, что якобы Checker создан на базе старого Chevrolet. Но ведь Checker - оригинальная конструкция. Даже внешне не похож. Моторы Chevrolet на нём стояли, но не старые, их регулярно обновляли. И дизельные Checker были. Тут Евгений Кочнёв на одном сайте выложил статью про такси, там фото интересные. Вот Checker.

Купил вчера на выставке книгу Новикова, вторую часть. До сих пор не могу оторваться. Там и японские машины есть. Но вот "Понтиаки", как те, что стояли недалеко от моего дома, там не нашёл.

Не помню, показывал ли этих кошек. С хвостами. То же VEB Famos, которое выпускало ёжиков. У него в программе были ещё мышки и разные лесные чудики.

Да, жаль, ещё минут на 20 задержался бы - и увиделись. Я ещё после выставки кое-что фотографировал на стоянке. Андрея Васильевича Хрисанфова из "Авторевю" встретил, уже когда шёл к выходу. Поговорили несколько минут. Вообще хорошая беседа дорогого стоит. У меня есть знакомые, с которыми общаюсь давно, но достаточно редко, и мы до сих пор не успели испортить отношения. Но вот у меня был приятель, бывший сосед по даче, он терпеть не любит разговоры об автомобилях, моде и прочем, считает их пустыми, его интересует чисто практическая сторона дела. Я его этими темами особо не доставал. Но несколько лет назад пожаловался ему, что в Чехии видел много автомобилей местного производства, ещё с социалистических времён - на целый музей хватит, а заснять практически ничего не удалось. Тут он прямо взвился: "Ты в Чехию за одними машинами ездил?! В гробу я твои машины видел!" И с тех пор не общается со мной. Я ему пишу иногда в соцсетях, но он не отвечает. Кстати, не только в Чехии, но и в Москве видел редкие машины, их фото очень пригодились бы. Как-то летом 2010 года на МКАД видел магистральный грузовик югославского производства, TAM, видел такой когда-то в журнале "За рулём". Сенсация была бы, если бы успел тогда его заснять. Вообще хочу выложить что-нибудь в сети такое, чтобы было много общения. Что-то такое, что ещё никто не выкладывал. В прошлом году на Самокатной видел Volvo 343 раннего выпуска, да ещё и с советским номером. Но оказалось, что эта машина уже давно всем знакома. А что-нибудь уникальное так и не удалось найти за всё время. Давно, больше 10 лет назад, встретил на Кавказском бульваре Lincoln 70-х годов, выложил на одном форуме по американским машинам. Вот, думаю, все удивятся. А другие пользователи сразу узнали этот Lincoln, он им был давно знаком, стали обсуждать его хозяина, какой он молодец. А на меня ноль внимания, будто меня и не было. Вообще на том форуме меня совсем не уважали. Тоже как-то гоночный Corvette встретил на Новодевичьем - сразу выложил там, думал, хоть ради такой машины не станут хамить. Где там! Вообще я хочу, чтобы про мою Мидори гадостей не говорили. А то про неё на форумах писали вообще непотребные вещи. А вот если к ней будут хорошо относиться - она будет расти и станет большая. Ну, не очень, она всё же японка, но вырастет. Ещё я в детстве думал, что если меня хотя бы год не будут называть "толстым", то я в самом деле похудею. Но мне постоянно напоминают про мой лишний вес, порой в хамском тоне. Чтобы целый год об этом не напоминали - в моей жизни никогда так не было. И ещё в детстве хотел найти спрятанный волшебный город, верил, что если хоть один человек пойдёт за мной и не будет со мной спорить, а будет идти по моим следам и во всём мне доверяться - то найдём этот город. Но даже когда со мной кто-то шёл - то сразу начинал говорить, что лучше знает дорогу, что искать надо не город, а что-то совсем другое, и вообще командовать должен он, а не я. При таких склоках не до что загадочный город - пустые бутылки в кустах не найдёшь. Я просто удивляюсь, что столько народу повелось на выдумки сначала Ленина, потом Сталина, все следовали их указаниям и не спорили. Сам в жизни не смог повести за собой ни одного человека. В принципе я потому ещё с детьми общался, что они более восприимчивые. Хотел воспитать из них поколение, которое будет ценить старину и антиквариат, и мы впоследствии введём законы, по которым старинные вещи нельзя будет сдавать в металлолом, и автомобили старинные запретят уничтожать, всё, что сохранилось, будут реставрировать, и будет специальный фонд для сохранения исторического наследия. А то вот даже паровозы уничтожают, а много ли их осталось? Советскую эпоху пережили, а сейчас, когда люди более понимающие, уничтожают вещи, которых больше уж точно не станет. Читал одну книжку, как пионеры собирали металлолом и им попался жестяной оклад от иконы. И один мальчик не хотел, чтобы этот оклад сдали в металлолом, хотел забрать его себе. А другие школьники обвинили его в увлечении религиозными культами и выгнали из пионеров. А сколько старинных вещей вот так сдали, и книг старинных сдали в макулатуру. В войну вон паровоз братьев Черепановых переплавили. Ко мне тут сейчас друг заходил, нашёл карты памяти для фотоаппаратов. К современным как раз подошли, работают. Просто он в прошлом месяце где-то нашёл навороченный фотик с мощным объективом, но модель старая, к ним шли такие карты памяти, напоминающие маленькие коробочки. Современные карты маленькие и тонкие. Ну и вот вспомнил, что у него где-то были карты памяти к старым моделям. Ну да ничего страшного. У меня фотик пока работает. Это вот он мне как-то подарил ёжика, тоже нашёл где-то. Я посадил этого ёжика рядом с монитором - с ним как-то уютнее. У меня в разных местах комнаты ёжики. Возле кресла, в котором я читаю, ёжик фирмы VEB Famos из ГДР. Такой в шляпе. А ёжику, который на столе, придумал красивое имя и почти сразу его забыл. Ну, думаю, зачем имя, которое нельзя запомнить? Взял и назвал ёжика Женькой. Тоже имя хорошее и не забывается. Кстати, видел недавно в Яндексе куклу типа из Школы Монстров - зовут Ёжик Хикс. Правда, не каждый догадается, что это ёжик =) А вот ёжики из Sylvanian Families очень симпатичные. Уже не помню, как на ёжиков подсел. Но нравились давно, а на кукольном форуме наткнулся на тему по немецким ёжикам, и они мне понравились. Вероятно, встречал их и раньше. У моей мамы была старая знакомая - у неё было много разных сувениров из соцстран. А у нас в семье сувенирами не увлекались, они валялись в стенном шкафу и на антресоли. Считалось, что это бесполезные вещи. Причём я хотел взять эти сувениры себе, а мне не разрешали. А сами потом взяли и всё выкинули. Всё-таки, когда у тебя есть красивые необычные вещи - жить приятнее. У меня сейчас вся комната в сувенирах. На этой неделе как раз вытирал пыль с полок, где мои коллекции.

В общем, я с детства стремился получить то, что мне приятно, именно тогда, когда этого захочу. А то приходилось по нескольку месяцев (в детстве это целая вечность) ждать, когда мы поедем в гости или, скажем, на ВДНХ. И ещё хочу, чтобы у меня была возможность пообщаться всякий раз, когда мне скучно. А друзья не всегда доступны. Иду за общением в интернет, но там встречаю зачастую совершенно не то, чего ожидаю. Та же история, что и на даче, когда иду к дачному магазину в надежде встретить хороших знакомых, а там оказываются вредные типы, которые начинаю доставать меня всякими гадостями и задавать непристойные вопросы. Казалось бы, детство давно ушло, но возможность получить удовольствие до сих пор зависит не от меня, а от того, от кого я надеюсь получить это удовольствие.

Вот тут рассказывают про старый, ещё угловатый Oldsmobile Custom Cruiser. http://www.youtube.com/watch?v=NNX2wxLS1A0 Кстати, видел такой в Москве.

В Сокольниках у выставочного павильона стоял такой Typhoon. И некий необычный седан - мне сказали, что это Caprice для Ближнего Востока на базе австралийского Holden.