Radja

Этот дизайн тоже когда-то увидел во сне. Потом пытался рисовать эту машину, а спустя годы неожиданно встретил такую модельку. Потом видел во сне автомобиль-крокодил, маленький Porsche в классическом стиле лет за 5 до первого Boxster, грузовик, как в клипе Бьорк Army of Me (тоже задолго до), Firebird с задним стеклом, разделённым перемычкой - тоже попалась такая моделька.

Тоже иногда снилось, будто коллекцию продаю, но на момент действия сна от неё и так уже остатки были. А в реале много интересных моделей продал. Но не жалею, потому что знаю - они попали в хорошие руки. А хорошему человеку могу и подарить какую-нибудь. Были случаи, когда только начинал коллекцию - попадался артефакт за смешную цену. Первой такой машинкой у меня был Rolls-Royce Corniche от Corgi. Правда, у меня даже его фото не сохранились. На ВДНХ тоже попадались интересности, тогда один дядька выставил на комиссию кучу Matchbox Model of Yesteryear, шли рублей по 200, или вот за 180 купил пожарный Royce, при том, что просто проходил мимо и покупок не планировал. И на Вернисаже когда был первый раз, то попалась моделька израильской Sabra. Там же попался Mini с люком, который лет 20 искал. Правда, мне нужен был синий и желательно в хорошем состоянии, но сам факт этой модельки в продаже за символическую цену. А синий некоцаный потом купил в Англии. Про розовый дрэгстер Mustang от того же Matchbox уже рассказывал. И не только среди моделей бывали находки - то интересный набор открыток, то продавал один дядька советские мельницу для перца и солонку в виде пингвина, причём только вместе, а мне и нужны были обе. Сейчас в карантин и то делаю покупки. Вот ручка-ружьё попалась на Мешке, в раннем детстве была такая. Ещё бывало, что вижу какую-то вещь во сне и потом думаю, что такой нет в реальности. А потом натыкаюсь на неё на развале или кто-то дарит.

Поздравляю с юбилеем! Удачно отметили?

Кстати, когда деньги появились - так и не смог найти ту модельку, которая меня впечатлила в своё время. С которой карапуз игрался в песочнице. Красный спортивный "Мерседес", открытый, салон светло-коричневый. Ближе всех к ней была карарамовская "Пагода", которую купил лет 15 назад. Но не уверен, что "Пагода" была. Может, 107-й. Смотрел среди "Чэмпсов", но там не оказалось SL с убранной крышей, все с поднятой. И по-моему красных тоже не было. Был у меня довольно красивый норевский 107-й, но не красный. И крыша тоже поднята. Вот не представляю, что это могла быть за моделька. По тем временам поражала воображение. Самое начало 90-х, а может, и советское время ещё.

С днём рождения! Не болеть!

Вот кое-что раритетное из не-американских. И сейчас такое на дороге не валяется. Японские пока не выкладываю. Среди них тоже много интересных. Как-то говорил, что друг подарил мне пачку оригинальных отпечатков Зубастика, на советской фотобумаге. Показывал некоторые.

Camaro, Firebird. Ещё Corvette - как раз такой, на котором меня должен был забрать американский шпион.

Не знаю, я там как-то спросил, проводят ли они какие-либо мероприятия, тусовки - этот вопрос вызвал негатив. Ещё там стали обсуждать, какие машины приезжают на смотровую на Воробьёвых - я сказал, что это очень интересно, надо бы туда слазить, посмотреть, мне сразу ответили "Не надо туда лазить". Может, у них там на этих тусовках что-то реально криминальное происходит? Тогда лучше держаться подальше от такого сообщества.

А в той книжке было написано, что это Matador 73-го. Cars of the Sensational 70`s, автора не помню. Была серия книг по десятилетиям. А это вроде Plymouth? В Chrom&Flaemmen было полно объявлений о продаже такой машины. В каждом номере повторялось несколько раз.

Из книги показать ещё фото других иномарок, кроме штатовских? Хотя они уже не настолько интересны, многое из этого можно и сейчас встретить в Москве.

Мне туда не с кем поехать, кроме как с мамой, а она сразу сказала, что меня туда не повезёт. Я же говорил, что у меня нет друзей, которые могли бы реально помочь и не ездили бы по ушам. И более-менее близких знакомых с машиной тоже нет. А общественным транспортом я в такую глушь не доеду. Мне надо по пути чем-нибудь перекусить и принять лекарство.

Вот ещё Riviera. И то уже совсем не та. Я в Лусаке по телевизору видел рекламу американского купе с угловатой крышей. А эта Riviera уже какая-то обтекаемая. Зачем всё поменяли? Не могли подождать, пока я скоплю денег? Лет 25. А про некоторые машины, на которые по сериалам глаз положил, выяснилось, что они ещё в 60-е выпускались. А мне на вид показались гораздо современнее, чем наши советские, всякие "Волги" и "Жигули". До Лусаки "Волгу" хотел, а как увидел там настоящие машины - мне "Волга" уже не нужна была. Помню, в нашем квартале один дядька прямо на парковке разбирал по винтику Fairlane 60-х годов. И потом кто-то сказал, что такие машины можно только у каких-то жуликов купить. А я тогда подумал - а хоть бы и у жуликов, а зато у них настоящий товар, не то что в "госторге". И уже тогда не понимал, почему у государства такая монополия на торговлю, а всех, кто заведёт "частную лавочку", сразу сажают. А почему тогда в госторге не станут продавать Fairlane и такие игрушки, которые я в Лусаке видел у посольских? И вообще всё, что нужно людям. И все это терпят.

Меня даже машины 80-х годов в детстве завораживали. Тем более что в 90-е уже и то не такие интересные стали выпускаться. Благодаря хорошему товарищу раздобыл проспекты как раз тех годов, когда впервые столкнулся с этими авто. Главное, уже решил, что куплю именно такую машину, когда разбогатею - а смотрю, их уже снимают с производства! И взамен выпускают что-то уже совсем не то! Как так, говорю, вертайте всё взад!

Были у меня книги - вроде как все марки и модели американских авто по годам, но на самом деле машины там показаны выборочно, системы чёткой нет. Но много красивых фото чисто полистать. У меня их забрал один товарищ, я решил, пусть он листает, чем они будут у меня на полке пылиться. Вот такой Dodge там был, это когда я искал, что за машина на том фото с красивым парнем. Вот странно, что в одних источниках указано, что это Monaco, а в других - Matador. На такой машине как раз больше всего хочу прокатиться.

Читал о нём, но там надо заранее договариваться о посещении, а находится он довольно далеко от Москвы, чуть не полдня ехать на машине, больше 100 км. Так что так и не собрался.

Да, Freedomcars - известный ресурс, там много исторических фото. Но мне не удалось найти общий язык с людьми, которые там тусуются. Они все непростые, к ним на хромой козе не подъедешь. Кроме того, там каждый владеет как минимум одним экземпляром классического американского авто, а то и не одним, "безлошадных" они на пушечный выстрел не подпускают. Кстати, предисловие к книге написал известный автомобильный художник Александр Захаров, его тоже интересно прочесть.

Hornet - это довольно скромная модель. Вот Matador... Там в книге были ещё интересные Dodge, сейчас поищу. Когда-то уже давно наткнулся на фото, наверное на каком-то нудистском сайте - красивый парень опирается рукой о крыло какой-то американской машины. Что угодно отдал бы, чтобы иметь внешность, как у этого парня. Мускулистый, загорелый... А машину сразу опознал - это как раз Dodge Monaco был, года 72-го.

Фото из книги Зубастика. Интересуют "американцы" или иномарки вообще? Вот для начала AMC - они редкие. Крайслеровское ещё и "Скауты" от "Интернэшнл Харвестер" - могут считаться экзотикой.

Это Зубастик (Александр Новиков) собрал наиболее интересные фото из своего архива (фотографировал иномарки и редкие советские с 50-х годов, в том числе у посольств и МИДа) и снабдил оригинальными комментариями. Он давно известен публикациями в "Автопилоте" и других изданиях. Я впервые с его творчеством столкнулся в конце 90-х, когда случайно подобрал номер журнала "Драйв", где Зубастик писал о нелегальной перепродаже иномарок в Москве в 60-е. Этакий знаток закулисной жизни Москвы с уклоном в автомобильную тему. Книгу издал Вадим Челак, у меня второй том, первый охватывал исторические фото по 1969 год. Зубастик, кстати, в начале 2000-х познакомил меня с Александром Ломаковым (мы дружили до его смерти) и с другими интересными людьми, хотя довольно чётко очерчивает свой круг общения. Ещё у меня лежат его оригинальные фотоотпечатки, я показывал один из кадров - "Корвет" у подъезда МИДа.

Должен сказать, что очень зол на того шпиона, которого я всё ждал. Ведь забери он меня вовремя - я не оказался бы в той кошмарной 6-й больнице. Как раз когда меня туда вели - по пути встретился двухдверный "Мерседес" - впервые узнал, что бывают такие. Вот бы на таком уехать, а не в эту проклятую больницу. Уже в больнице переживал, что меня там будут долго держать. Говорю персоналу: "Если что - у меня выигрышный лотерейный билет пропадает!" Нам в школе как раз всучили билеты какой-то благотворительной лотереи и я был уверен, что мой билет выигрышный. Хоть в кои-то веки деньги будут. А эти уродские тётки только загоготали в ответ. А мой билет так и пропал. А то бы я коллекционную модельку купил на выигрыш. Мне так хотелось модельку, которая выглядит как настоящий автомобиль. Видел такую у карапуза в песочнице. Мне таких не покупали. А шпион вообще осыпал бы меня тысячедолларовыми банкнотами. И подарил бы тыщу моделек и настоящий спортивный "Мерседес" красного цвета. Если бы это произошло. Чтоб ему лопнуть.

Да, книжка интересная. Сам каждый вечер листаю. А вот первой части у меня нет, хотя на выставке она была в продаже. Не хватило каких-то 200 рублей. Но 50-е годы - не совсем моя тема. Могу закинуть кое-какие фото в тему по иномаркам в СССР.

"Кадиллаки" в Москве из книги Зубастика.

Сегодня приснилось, будто возле нашего дома встретил какого-то японского автогонщика, будто я разговаривал по-японски и мы немного пообщались. А потом пошёл домой, а на углу стоит то ли спасательный вездеход, то ли полицейский водомёт, а у меня не было при себе фотика, решил быстро сбегать за ним, а этот вездеход как раз стал уезжать. И тут я нашарил в кармане телефон и сообразил, что можно было и на телефон его заснять, но уже поздно. А потом будто оказался не дома, а в каком-то здании в центре, какое-то учреждение, и на пандусе этого учреждения стоят автомобили, просто в качестве скульптур, и покрашены одинаковой красно-коричневой краской - Fiat 126, потом Fiat 131, ещё какие-то и в конце Porsche в 964 кузове. И я решил их заснять, но они стали уезжать из кадра, Porsche вообще оказался где-то в нескольких десятках метров. Пока пытался их сфотографировать - проснулся.

Было время, когда я каждый день ждал, что вот по дороге из школы мне встретится американец на "Корвете", знамо дело - шпион, посадит в свой "Корвет" и повезёт в шикарный отель. И я там нажрусь деликатесов и насмотрюсь мультиков. Но проходил один день за другим, заграничный шпион так и не вытащил меня из повседневной тоски, и, приходя домой, я ел булку и запивал молоком. Сейчас тоже, когда грустно, хочется что-нибудь съесть. Вот купил в магазине роллов, сейчас позову Мидори, Злую Осоку, Ю-Ю и буду их угощать. А там и карлик появится из-под батареи. С ним всегда приходится делиться роллами, или лапшой, или что у нас там сегодня.

А то ещё приснилось, будто наша семья купила Mercedes-Benz 500E - тот самый, что собирался на заводе Porsche. И вот он стоит перед нашим подъездом. Регулярно снилось, будто мы покупаем одну из машин, о которых я мечтаю, но потом начинаются проблемы - то будто мне не дают сесть за руль, то бабушка пожалела нескольких копеек на подкачку шин на заправке и мы из-за этого попадаем в аварию.