Radja
-
Публикаций
4827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
184
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Radja
-
Итальянцы (Все, Кроме Ferrari)
Radja ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Щёлкнул эту красотку в Вене за зданием Оперы.
-
Снова отсканил из старенького.
-
У меня были две модельки Road Runner от Yat Ming. Сначала в цвете "мокрый асфальт", а потом купил в моём любимом, типично мопаровском Lime Green. И в таком же как-то попался чэмпсовский Challenger - его я потом подарил одному хорошему другу. И Daytona ещё - один товарищ потом перекупил её у меня. А сейчас большой выбор Мопаров в 43-м. Да и Чэмпсы стали доступнее, правда обвал рубля испортил всё.
-
Немного Плимутов.
-
А вот картинки из переводных изданий.
-
Вот интересный Buick с люком. Фото Camaro и Firebird много отсканировал из книг, но практически все выложил. Хотя...
-
Был один Firebird - 77 года, а морда поставлена в стиле 71-73. Но мне такой кастомайзинг не по вкусу. Ищу чисто серийные машины. В конце 70-х был дипломатический Firebird в Москве, но от тех времён только фото остались.
-
Да новый Camaro - вообще рядовая машина, особенно в Москве. 4 поколение тоже регулярно паркуются у нас на улице. Одно время ещё выискивал их. На Кантемировской встретил несколько и один Firebird в тюнинге там стоял - случайно на него наткнулся, по соседству во дворах отделение Сбербанка, мне нужно было деньги снять, ну и он стоял тут же. Не интересны - наверно, потому, что не редкость, а в эксплуатации накладны, хотя бы в плане расхода топлива. Кстати, и тюнинговать их толком не умеют. Ставят такие колёса и обвес, что получается полное уродство. Уже удалил с диска все фото с ними - наснимал в своё время несколько десятков.
-
Спасибо! В точности как я его запомнил.
-
Что-то даже на последних Автоэкзотиках стало мало таких Camaro. В 2003 году приезжал из Минска алый, точно 79 года, с приборами на капоте и выхлопом вдоль порогов. Не знаю, почему тогда его не заснял. Хотя бы на плёнку. В 2010 году кое-что было, а в 2011 только один красный, у которого вылетела шаровая. Вот в 2006 один знакомый, Михаил, который держит гараж по Camaro и Firebird, представил богатую экспозицию. На Олдтаймер-Галерею что-то привозят, но тоже мало по сравнению с прежними годами.
-
Году в 2009 видел на Кутузовском красный Camaro с белыми полосами. Видимо 75-76 годов, поскольку заднее стекло целиком не заходило на боковины. И подобный жёлтого цвета появлялся на "Прометеях" в начале 2000-х. Вот такие интересуют, поскольку это память детства и тогда казались просто космическими. Файрберды 3 поколения встречались уже много раз, в т.ч. три поздних, а вот Камаро 80-х не попадаются совсем. Вообще у нас и в начале 90-х Файрбёрдов хватало. По нашей улице ездил синий, у него левая фара не закрывалась.
-
Главное, ранний Camaro встретить довольно легко - это культовые машины, их покупают богатые эстеты и демонстрируют на выставках, а мэйнстримовые модели какого-нибудь проходного модельного года, мелькающие на задних планах американских фильмов, похоже, никому не интересны.
-
Вот такой на Университетском, №9 постоянно паркуется, а я хочу заснять в нормальном виде, без всей этой мишуры. Вот опять же стоял на Рублёвке такой.
-
Да, белый, который я заснял - это самый поздний вариант 2 поколения. Но мне вообще никакие не попадаются. Хотя помню, сколько их по дворам стояло. Но тогда фотографировали ещё на плёнку. Потому мы и Кугар в Кемере не засняли - в фотик заряжено 36 кадров на всю поездку. Кабрик тоже помню только по вкладышу Turbo. Ещё видел его на Автоэкзотике.
-
Опять Camaro, но на этот раз реально интересный. Вообще всё хочу 3 поколение заснять в варианте купе. Видел на Университетском, но тот затюнинговали, как Бог черепаху, и на Вернадского встретился белый - только успел взглядом проводить. На Мичуринском навстречу автобусу проехал зелёный Chrysler, как в "Блондинке за углом".
-
Sunbird я видел, только не фастбэк, а обычное купе с практически вертикальным задним стеклом. Отец подруги искал такую машину под документы.
-
Ройсы с пробега 2000 km durch Deutschland в 2000 году.
-
"Гоггомобиль" появился на Рогожке.
-
Вот такой деревянный не фургон, не лимузин, а автомобиль для дальних поездок на кадиллаковском шасси, принадлежавший владельцу сети отелей в Неваде. Деревянный же фатсбэк Packard. И автомобили для путешествий с кузовами, однотипными по силуэту с катафалками, и от тех же производителей.
-
А вот ещё Buick Skyhawk и базовый Apollo Skylark. Ещё Oldsmobile выпускал Starfire в рамках этой серии.
-
Сначала на Курина встретил Camaro, а теперь в нашем квартале.
-
Интересная новость. https://auto.mail.ru/article/54967-razbituyu_v_1980-h_mashinu_prodali_za_125_000/ Олдтаймеров на всех не хватает - даже битые метут.
-
Вот "Президента" выловил на Давыдковской. Машина в хороших руках, идеальный сохран. Уже показывал его, но сейчас отснял при солнечном свете, и впервые получился его великолепный салон.
-
Ещё несколько Крузачков.
